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發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

一文搞懂UDS的各種NRC

當(dāng)服務(wù)端收到診斷請(qǐng)求時(shí)，如果能執(zhí)行則回復(fù)肯定響應(yīng)，不能執(zhí)行則回復(fù)否定響應(yīng)；也有不給出響應(yīng)的情況，就是抑制正響應(yīng)（Suppress PositiveRes...

2024-01-20 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)ecu 服務(wù)端 3.2萬 0

爆震傳感器的作用爆震傳感器故障排除方法

爆震傳感器（Knock Sensor）是一款用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象的傳感器，也稱為碰燃傳感器或爆震抑制傳感器。它的作用是通過收集與引擎爆震相關(guān)的振動(dòng)信號(hào)...

2024-01-19 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)控制單元 4448 0

增材制造技術(shù)是干什么的增材制造和3d打印有區(qū)別嗎?

增材制造技術(shù)是一種先進(jìn)的制造技術(shù)，它通過逐層添加材料來構(gòu)建復(fù)雜的物體或部件。與傳統(tǒng)制造方法相比，增材制造技術(shù)具有更高的靈活性和高效性，可以實(shí)現(xiàn)高度個(gè)性化...

2024-01-19 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)3D打印 4061 0

汽車ECU軟件設(shè)計(jì)的原理、架構(gòu)與實(shí)現(xiàn)

ECU接收到NE信號(hào)，同時(shí)接通所有的噴油器,以保證起動(dòng)時(shí)所需的足夠燃油。注意:在冰點(diǎn)以下，噴油持續(xù)時(shí)間大大增加,以克服此溫度下燃油霧化特性差的問題

2024-01-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)ecu 1180 0

各種類型變速箱油的區(qū)別與選擇

AMT變速箱實(shí)際上就是自動(dòng)的手動(dòng)變速箱，或者稱：半自動(dòng)變速箱，本來由人控制的踩離合換擋改為電控的，模擬人為操作，它是在傳統(tǒng)的手動(dòng)擋上改進(jìn)而來的，相比轎車...

2024-01-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)液壓系統(tǒng)變速箱 1523 0

汽車底盤構(gòu)造名稱圖解

底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)...

2024-01-17 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 1688 0

純電動(dòng)汽車的黃金動(dòng)力總成是什么技術(shù)？

目前來看是CTC電池和油冷電驅(qū)的組合，在這個(gè)領(lǐng)域不斷有公司在進(jìn)行努力，比如特斯拉嘗試走出了一條路線。而零跑公司也導(dǎo)入了這套黃金動(dòng)力總成，為消費(fèi)者打造了一...

2024-01-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力 838 0

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)盤點(diǎn)：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)類型有哪幾種

渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)是目前大多數(shù)商用客機(jī)和軍用飛機(jī)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)類型。它通過壓縮空氣、加入燃料并點(diǎn)燃，產(chǎn)生高速噴射的燃?xì)鈦懋a(chǎn)生推力。這種發(fā)動(dòng)機(jī)通常具有高推力和...

2024-01-15 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空電子噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) 8709 0

飛機(jī)的三個(gè)舵面以及如何控制

飛機(jī)通常具有三個(gè)主要的舵面，它們是方向舵（rudder）、副翼（aileron）和升降舵（elevator）。

2024-01-15 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)飛行控制系統(tǒng) 9220 0

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是一種常見的內(nèi)燃機(jī)，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車和其他交通工具中。它被稱為"四沖程"是因?yàn)樗墓ぷ鬟^程可以分為四個(gè)沖程：吸入、壓縮、爆燃和排氣。在...

2024-01-14 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng) 2146 0

液力偶合器常見的故障有哪些?

液力偶合器是一種常用的傳動(dòng)裝置，用于將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輛的變速器或其他設(shè)備上。然而，液力偶合器也不免出現(xiàn)故障。下面將詳細(xì)介紹液力偶合器常見的故障及其...

2024-01-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器離合器 2154 0

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)cvvt、dvvt、vvt、VVT-i都是什么意思？

豐田的VVT-i技術(shù)已經(jīng)被廣泛的運(yùn)用在旗下發(fā)動(dòng)機(jī)上，它的主要原理是在凸輪軸上加裝一套液力機(jī)構(gòu)，并通過ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電腦）的控制，在一定角度范圍內(nèi)對(duì)氣門的...

2024-01-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器 2710 0

三元催化器影響油耗嗎

三元催化器是汽車尾氣處理系統(tǒng)的核心組成部分，主要用于降低尾氣中的有害物質(zhì)排放。它能夠?qū)Φ趸铮∟Ox）、一氧化碳（CO）和不完全燃燒產(chǎn)生的碳?xì)浠衔铮?..

2024-01-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)三元催化器混動(dòng)車 1463 0

詳解氧傳感器壞了會(huì)怎么樣，氧傳感器故障表現(xiàn)

ECU根據(jù)來自氧傳感器的電動(dòng)勢(shì)差別判斷空燃比的低或高，并相應(yīng)地控制噴油持續(xù)的時(shí)間。但是，如氧傳器有故障使輸出的電動(dòng)勢(shì)不正常，（ECU）電腦就不能精確控制...

2024-01-08 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)ecu 氧傳感器 1222 0

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造解析

現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組主要由機(jī)體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。機(jī)體組是發(fā)動(dòng)機(jī)的支架，是曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)主要零...

2024-01-08 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 1348 0

13種常見軸承的特點(diǎn)、區(qū)別和用途

套圈與球之間有接觸角，標(biāo)準(zhǔn)的接觸角為15°、30°和40°，接觸角越大軸向負(fù)荷能力也越大，接觸角越小則越有利于高速旋轉(zhuǎn)，單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷。

2024-01-08 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)軸承發(fā)電機(jī) 3245 0

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)突破兆瓦大關(guān)

該設(shè)計(jì)還采用了一個(gè)由30塊定制電路板制成的高速電力電子系統(tǒng)。這些電路板在定子中產(chǎn)生非常高頻率的交變電流，可大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

2024-01-05 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)交換器 654 0

飛機(jī)空調(diào)和家用空調(diào)的技術(shù)區(qū)別

飛機(jī)空調(diào)是飛機(jī)內(nèi)的環(huán)境控制設(shè)備，與家用空調(diào)同樣起到空氣調(diào)節(jié)的作用。那么為什么不能直接把家用空調(diào)搬到飛機(jī)上呢？這是由于飛機(jī)飛行是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程，爬升、下降、...

2024-01-02 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)蒸發(fā)器 1069 0

燒機(jī)油和機(jī)油消耗有什么區(qū)別？

檢查機(jī)油尺是有技巧的，需要等車輛冷卻下來再看機(jī)油尺，因?yàn)橐葯C(jī)油回落到油底殼下方才是最好的檢查實(shí)際，否則容易造成誤判。

2024-01-02 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 467 0

大眾和豐田發(fā)動(dòng)機(jī)誰更優(yōu)秀？

在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代，不管是豐田還是大眾，表現(xiàn)都非常出色，一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁，一個(gè)經(jīng)濟(jì)省油，但是后來大眾開始放棄提升內(nèi)燃機(jī)的熱效率，轉(zhuǎn)而研究起渦輪增壓技術(shù)，希望在...

2023-12-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)豐田內(nèi)燃機(jī) 982 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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