美國(guó)AI軟件出口管制，對(duì)大疆等中國(guó)企業(yè)有何影響

根據(jù)文件要求，應(yīng)用于智能化傳感器、無(wú)人機(jī)、衛(wèi)星和其他自動(dòng)化設(shè)備的目標(biāo)識(shí)別軟件（無(wú)論民用或軍用）都在限制范圍之內(nèi)。

2020-01-06 標(biāo)簽：ai大疆 4.9k 0

大疆一款自帶相機(jī)和穩(wěn)定器的地面無(wú)人車曝光

這份文件顯示了一輛結(jié)構(gòu)復(fù)雜的陸基“一體式”車輛，帶有精心設(shè)計(jì)的懸掛裝置，以及穩(wěn)定的攝像機(jī)。這可能會(huì)是大疆繼“機(jī)甲大師”之后推出的一款地面無(wú)人車，將直接和...

2019-12-25 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人車大疆 4.4k 0

大疆地面無(wú)人車新專利，或自帶相機(jī)和穩(wěn)定器

大疆有很多個(gè)型號(hào)的無(wú)人機(jī)和拍攝穩(wěn)定器，除了一個(gè)玩具車“機(jī)甲大師”，這些大疆的產(chǎn)品都是飛行或是手持的。近日，大疆的一項(xiàng)新專利被曝光出來(lái)，看起來(lái)會(huì)是一個(gè)以拍...

2019-12-25 標(biāo)簽：大疆 2.6k 0

無(wú)人機(jī)成植保新寵 讓企業(yè)們“痛并快樂(lè)著”

眾所周知，作為我國(guó)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的霸主，大疆對(duì)于農(nóng)業(yè)的關(guān)注一直比較強(qiáng)烈。自2012年將無(wú)人機(jī)技術(shù)引入農(nóng)業(yè)領(lǐng)域以來(lái)，2015年其又設(shè)立了大疆農(nóng)業(yè)品牌，截...

2019-12-24 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆 1.1k 0

大疆推動(dòng)無(wú)人機(jī)的監(jiān)管建設(shè) 促進(jìn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

從早軍事領(lǐng)域的“秘密武器”，到如今工業(yè)和消費(fèi)領(lǐng)域的“貼心伴侶”，無(wú)人機(jī)身份與所扮演角色的不斷增多，推動(dòng)了其產(chǎn)業(yè)規(guī)模和銷量的急劇攀升。據(jù)新數(shù)據(jù)資料顯示，截...

2019-12-24 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆 1.3k 0

無(wú)人機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化 但也繞不開(kāi)這五大關(guān)鍵詞

近年來(lái)，隨著飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的不斷成熟，以及消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)和工業(yè)級(jí)市場(chǎng)的大門開(kāi)啟，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)迅速崛起，并在農(nóng)業(yè)、物流、交通、安防等眾多領(lǐng)域貢獻(xiàn)著巨大力量。

2019-12-24 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆 1k 0

大疆Vehicle專利曝光，是一輛裝有攝像頭的機(jī)動(dòng)漫游車

專利描述的是類似于一輛頂部裝有攝像頭的機(jī)動(dòng)漫游車。根據(jù)專利說(shuō)明，這輛車似乎配有大而堅(jiān)固的車輪，暗示其設(shè)計(jì)可以適應(yīng)越野使用，以及搭載一系列減震器，以減少振動(dòng)。

2019-12-23 標(biāo)簽：攝像頭大疆 2.8k 0

大疆最新推出了搭載VR功能的FPV數(shù)字圖傳系統(tǒng)

大疆創(chuàng)新在深圳發(fā)布了“DJI FPV數(shù)字圖傳系統(tǒng)”，該套產(chǎn)品涵蓋 FPV 飛行眼鏡、圖傳模塊、相機(jī)和遙控器。

2019-12-17 標(biāo)簽：vr大疆 4.5k 0

大疆為什么不著急上市？

作為無(wú)人機(jī)行業(yè)的頂級(jí)玩家之一，億航智能（NASDAQ:EH）12月12日正式登陸納斯達(dá)克。相對(duì)于盤踞在珠三角的另一家無(wú)人機(jī)巨無(wú)霸大疆來(lái)說(shuō)，億航明顯對(duì)上市...

2019-12-16 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆 4.6萬(wàn) 0

無(wú)人機(jī)三巨頭正奮力角逐搶灘物流無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，探索新的商業(yè)模式

其中，極飛科技成立于2007年，僅比大疆晚了一年，成立之初，極飛科技曾試圖在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)與大疆競(jìng)爭(zhēng)。億航智能于2014年也切入到消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。

2019-12-15 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆 2.1k 0

大疆無(wú)人機(jī)地理圍欄升級(jí) 使用三種不同大小的禁區(qū)

無(wú)人機(jī)的“泛濫”也存在安全隱患，尤其是對(duì)民用、軍事航空的威脅很大。比起鳥(niǎo)類的軟組織和肌肉，無(wú)人機(jī)在結(jié)構(gòu)上更致密，硬度也強(qiáng)上許多，因此鳥(niǎo)類卷進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)后容易...

2019-12-13 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆 3.7k 0

日本跟隨美國(guó)步伐 不再使用中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)

9日?qǐng)?bào)道稱，因擔(dān)心機(jī)密情報(bào)被泄露，日本海上保安廳決定從2020年開(kāi)始不再使用中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)。輿論稱，這是日本繼不再采購(gòu)華為設(shè)備后，再次跟隨美國(guó)步伐禁用...

2019-12-12 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆 1.1k 0

億航智能赴美IPO 依舊具有很大的風(fēng)險(xiǎn)

招股書顯示，億航智能IPO擬發(fā)行320萬(wàn)股美國(guó)存托股票（ADS），每股發(fā)行價(jià)格估計(jì)在12.5美元至14.5美元間，另外承銷商還有48萬(wàn)股ADS超額配售選...

2019-12-11 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆 826 0

無(wú)人機(jī)行業(yè)三巨頭爭(zhēng)霸 大疆穩(wěn)扎穩(wěn)打一騎絕塵

在即將結(jié)束的2019年，大疆、極飛和億航間的暗戰(zhàn)絲毫不減，風(fēng)云變幻更是難以捉摸。那么，究竟誰(shuí)的布局更勝一籌，誰(shuí)又有可能笑到最后呢？

2019-12-10 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆 2.3k 0

大疆加入無(wú)人機(jī)集成試點(diǎn)計(jì)劃 提升了無(wú)人機(jī)的安全性和效率優(yōu)勢(shì)

大疆創(chuàng)新（DJI）與參與孟菲斯計(jì)劃的參與者一起參加了會(huì)議，包括孟菲斯當(dāng)局，孟菲斯消防局，孟菲斯警察局，田納西州航空運(yùn)輸部，聯(lián)邦快遞，AirXOS，Mea...

2019-12-09 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆 988 0

大疆、極飛科技、億航智能暗戰(zhàn)不斷 探索工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的商業(yè)模式

“配送成本太高，而且區(qū)域、路線也要限定，并不是很方便，現(xiàn)在沒(méi)有這項(xiàng)服務(wù)了?！?2月5日，廣州天河區(qū)漫廣場(chǎng)永輝超級(jí)物種門店店員告訴記者，億航智能在該門店的...

2019-12-09 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆 2.9k 0

大疆發(fā)布Mavic Mini無(wú)人機(jī)，重量?jī)H為249克

DJI大疆創(chuàng)新致力于創(chuàng)造出每個(gè)人都能使用的日常無(wú)人機(jī) ，讓新手用戶的第一次無(wú)人機(jī)飛行體驗(yàn)成為簡(jiǎn)單新奇的探索之旅。

2019-12-06 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆 6.9k 0

DJI大疆最新發(fā)布御Mavic Mini航拍專用的小飛機(jī)

DJI 大疆創(chuàng)新發(fā)布御 Mavic Mini航拍小飛機(jī)。作為DJI 大疆消費(fèi)級(jí)航拍旗艦御 Mavic系列的全新成員，御 Mini以顛覆性的輕巧機(jī)身、出眾...

2019-12-02 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆 4.5k 0

大疆推出熱成像云臺(tái)相機(jī)，提供領(lǐng)先的專業(yè)熱成像解決方案

2019-11-29 標(biāo)簽：太陽(yáng)能電池大疆 6.9k 0