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安全技術(shù)

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安全技術(shù)資訊

Verizon推出新型搜索引擎OneSearch,以保障用戶信息安全

Verizon Media發(fā)布了一款面向消費(fèi)者用戶推出的隱私搜索引擎——OneSearch,主打用戶的信息安全。

2020-05-04 標(biāo)簽:Verizon安全技術(shù) 1281 0

最先進(jìn)昂貴的網(wǎng)絡(luò)安全工具就是最可靠的嗎

如果企業(yè)購(gòu)買了最先進(jìn)、最昂貴的網(wǎng)絡(luò)安全工具和服務(wù),就能在安全賽道上甩掉同行?這種想法我們不妨稱之為企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全的“法拉利陷阱”。

2020-04-21 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全安全技術(shù) 966 0

人臉識(shí)別需要安全技術(shù)的加持才能實(shí)現(xiàn)彎道加速

4月9日,在一場(chǎng)以“聚焦新基建,安全點(diǎn)亮城市新未來”為主題的360春耕行動(dòng)系列線上研討上,眾多安全行業(yè)嘉賓圍繞新基建的重要領(lǐng)域人工智能展開了討論。

2020-04-13 標(biāo)簽:安全技術(shù)人臉識(shí)別 1944 0

騰訊安全護(hù)航遠(yuǎn)程辦公安全,助力企業(yè)推動(dòng)效率革命

騰訊安全護(hù)航遠(yuǎn)程辦公安全,助力企業(yè)推動(dòng)效率革命

為了鞏固抗疫成果、降低人員流動(dòng)帶來的疫情風(fēng)險(xiǎn)、提升辦公協(xié)作和企業(yè)管理效率,遠(yuǎn)程辦公成為了企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全復(fù)工復(fù)產(chǎn)的核心工具。

2020-04-10 標(biāo)簽:騰訊安全技術(shù) 612 0

差分隱私如何保護(hù)用戶的數(shù)據(jù)安全和隱私

對(duì)于一家人工智能公司來說,數(shù)據(jù)是他們訓(xùn)練、調(diào)整算法和模型的關(guān)鍵,也是安身立命之本。但要安全處理數(shù)據(jù),并讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生自己想要的結(jié)果,并不簡(jiǎn)單。

2020-04-02 標(biāo)簽:安全技術(shù)數(shù)據(jù)安全 2428 0

為了確保云安全,有什么最佳有效的方法嗎

隨著云計(jì)算成為企業(yè)開展業(yè)務(wù)的一種基礎(chǔ)技術(shù),云安全已變得至關(guān)重要。然而,充分了解云安全的最佳策略是一個(gè)真正的挑戰(zhàn)。

2020-03-27 標(biāo)簽:安全技術(shù)云安全 1457 0

雷達(dá)技術(shù)助力智能家居系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全絕對(duì)防護(hù)

在今天的住宅安全市場(chǎng)中,我們看到很多的家庭安全防護(hù)套裝,主要是依靠大量的傳感器及不同的設(shè)備來保證家庭安全覆蓋,并讓業(yè)主放心。

2020-03-24 標(biāo)簽:智能家居安全技術(shù) 954 0

對(duì)于中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全給的一些戰(zhàn)略意見

對(duì)于大型企業(yè)來說,網(wǎng)絡(luò)安全陣地失守,為企業(yè)所帶來的損失從企業(yè)的體量上來看,其承受風(fēng)險(xiǎn)能力是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中小企業(yè)的。

2020-03-19 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全安全技術(shù) 1113 0

遭遇CC攻擊時(shí)怎么辦,這些方法幫你解決

CC攻擊是DDOS攻擊的一種,主要是用來攻擊頁面的,相比其它的DDOS攻擊CC似乎更有技術(shù)含量一些。

2020-03-18 標(biāo)簽:安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)攻擊 2692 0

安全技術(shù)更高且不怕自燃的固態(tài)電池何時(shí)才能普及

電池作為車輛的核心部件,關(guān)乎著車輛的用車體驗(yàn)用車安全,也是各大車企相繼競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè),對(duì)于電動(dòng)汽車而言受到電池安全容量等因素的制約。

2020-03-17 標(biāo)簽:安全技術(shù)固態(tài)電池 2340 0

通過無服務(wù)器安全技術(shù)鞏固在云安全領(lǐng)域的地位

Protego無服務(wù)器安全技術(shù)可在運(yùn)行時(shí)中保護(hù)無服務(wù)器功能免遭惡意攻擊,并防止將易受攻擊的代碼部署到生產(chǎn)環(huán)境中。

2020-03-16 標(biāo)簽:安全技術(shù)云安全 503 0

2020年云計(jì)算市場(chǎng)下新聯(lián)盟、無服務(wù)器的安全挑戰(zhàn)

去年,美國(guó)咨詢機(jī)構(gòu) Forrester 就預(yù)測(cè)企業(yè)將在 2019 年開始使用云計(jì)算對(duì)核心業(yè)務(wù)進(jìn)行現(xiàn)代化改造,轉(zhuǎn)型確實(shí)已經(jīng)開始。

2020-03-16 標(biāo)簽:云計(jì)算安全技術(shù) 368 0

關(guān)于網(wǎng)站服務(wù)器安全防護(hù)的7個(gè)觀點(diǎn)分析

從總體來說,新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定針對(duì)服務(wù)器端安全防護(hù)的基本建設(shè)需要更為專業(yè)化與系統(tǒng)化,在解決不法攻擊時(shí),可對(duì)其“行為舉動(dòng)開展檢測(cè)。

2020-03-13 標(biāo)簽:服務(wù)器安全技術(shù) 565 0

能源應(yīng)用可通過云計(jì)算來增強(qiáng)家庭安全

說到讓電網(wǎng)變得更智能,公用事業(yè)公司有時(shí)會(huì)置身事外。家庭安全公司Vivint今天宣布與Tendril公司達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議,為其家庭安全產(chǎn)品添加增強(qiáng)的能源管理功能。

2020-03-11 標(biāo)簽:云計(jì)算安全技術(shù) 2409 0

面對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊,我們?cè)撊绾芜M(jìn)行安全防御

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,越來越多的人們開始認(rèn)識(shí)到網(wǎng)絡(luò)宣傳的優(yōu)越性。大大小小的網(wǎng)站層出不窮。然而隨著商城網(wǎng)站數(shù)量的增加,出現(xiàn)的問題也大大增多。

2020-03-10 標(biāo)簽:安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)攻擊 1833 0

關(guān)于刀片服務(wù)器的安全管理,可以采取哪些措施

刀片服務(wù)器安全是網(wǎng)站運(yùn)維人員必須面對(duì)的問題。比如淘寶網(wǎng),每天有上千萬的訪客。如果淘寶遭到攻擊,損失將是巨大的。

2020-03-10 標(biāo)簽:服務(wù)器安全技術(shù) 751 0

避免數(shù)據(jù)安全事故的發(fā)生,何為解決之道

數(shù)據(jù)安全保障的原則有很多,道理都懂,可為什么還是有很多企業(yè)選擇自建設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),但是依舊忽略了數(shù)據(jù)安全?

2020-03-04 標(biāo)簽:安全技術(shù)數(shù)據(jù)安全 1598 0

混合云安全的技術(shù)控制以及將要面對(duì)的挑戰(zhàn)

混合云安全的技術(shù)控制以及將要面對(duì)的挑戰(zhàn)

混合云安全的主要目標(biāo)是針對(duì)與云端IT架構(gòu)相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)、應(yīng)用程序、以及基礎(chǔ)架構(gòu)實(shí)施安全保護(hù)。

2020-03-03 標(biāo)簽:安全技術(shù)混合云 598 0

Intel公布四大安全技術(shù),CPU和數(shù)據(jù)堅(jiān)不可摧

RSA 2020大會(huì)期間舉行的Intel安全日活動(dòng)上,英特爾強(qiáng)調(diào)了對(duì)于安全的一貫承諾,并公布了數(shù)項(xiàng)進(jìn)展,包括未來產(chǎn)品安全技術(shù)的細(xì)節(jié)。

2020-03-02 標(biāo)簽:英特爾安全技術(shù) 828 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    imx8
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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  • 汽車?yán)走_(dá)
    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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