奇瑞歐萌達(dá) SUV“守護(hù)版”上市，售價(jià)10.99萬(wàn)起

在車身結(jié)構(gòu)上，該車采用78%超高強(qiáng)度鋼和全覆蓋鍍鋅板。獨(dú)特的撞擊三路分壓式設(shè)計(jì)加雙側(cè)吸能盒設(shè)計(jì)提供了良好的保護(hù)效果。值得一提的是，L2級(jí)別智能“守衛(wèi)駕駛...

2024-03-29 標(biāo)簽：智能語(yǔ)音巡航系統(tǒng)奇瑞汽車 531 0

淺析自動(dòng)駕駛之自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

釋放雙手雙腳、解除駕駛員對(duì)汽車的控制，是自動(dòng)駕駛概念下的最終的目標(biāo)。自動(dòng)駕駛，簡(jiǎn)而言之就是在無(wú)需駕駛員介入駕駛行為的情況下，汽車可以獨(dú)立完成駕駛要求，為...

2022-06-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛巡航系統(tǒng) 3289 0

XTOOL將攜了搭載全新UI的診斷設(shè)備，新產(chǎn)品、新技術(shù)參展

新UI的設(shè)計(jì)上，堅(jiān)守為用戶提供智能好用、使用簡(jiǎn)單的設(shè)備不動(dòng)搖的基礎(chǔ)上，采用紅、藍(lán)配色，同時(shí)結(jié)合用戶平時(shí)的使用習(xí)慣，調(diào)整了首頁(yè)功能入口，在操作界面采用單色...

2020-12-15 標(biāo)簽：ui巡航系統(tǒng)汽車零配件 2203 0

ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，到底有多實(shí)用

在車輛行駛過(guò)程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。當(dāng)與前車之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元可以通過(guò)與...

2020-10-15 標(biāo)簽：ACC自動(dòng)駕駛巡航系統(tǒng) 5373 0

長(zhǎng)江干線首架全自主智能巡航無(wú)人機(jī)試飛成功

8月27日，長(zhǎng)江干線首架全自主智能巡航無(wú)人機(jī)在宜昌海事局港區(qū)海事處起飛試運(yùn)行，宜昌海事局水上監(jiān)管步入空天水陸立體監(jiān)管新時(shí)代，這也是長(zhǎng)江海事部門在錨地種類...

2020-08-31 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)巡航系統(tǒng) 1014 0

雷克薩斯開(kāi)始安裝自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

佐藤在發(fā)布會(huì)后的采訪中并沒(méi)有公布這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的具體細(xì)節(jié)以及具體全球哪個(gè)市場(chǎng)的哪款車型會(huì)優(yōu)先搭載。 在雷克薩斯日前于歐洲舉行的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)中，剛上任不久...

2020-03-08 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛巡航系統(tǒng)雷克薩斯 1303 0

超級(jí)巡航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛_與特斯拉奧迪系統(tǒng)比較

自動(dòng)駕駛技術(shù)在近幾年快速發(fā)展，是眾多傳統(tǒng)整車廠及IT公司并驅(qū)爭(zhēng)先的領(lǐng)域。目前已經(jīng)或即將推向市場(chǎng)的量產(chǎn)車型自動(dòng)駕駛能力介于Level2（部分自動(dòng)化）和Le...

2018-03-13 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛巡航系統(tǒng) 2129 0

詳細(xì)介紹凱迪拉克超級(jí)巡航系統(tǒng)

實(shí)際上超級(jí)巡航系統(tǒng)定義為“高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)”，而非“自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)”，也就是說(shuō)“人”仍是車輛核心單位，而非超級(jí)巡航，系統(tǒng)只提供一定行駛輔助能力。相比傳...

2018-02-01 標(biāo)簽：gps激光雷達(dá)巡航系統(tǒng) 8912 0

中國(guó)首輛無(wú)人駕駛車完成高速測(cè)試：時(shí)速79公里

中國(guó)首輛無(wú)人駕駛車完成高速測(cè)試：時(shí)速79公里 在完成了114公里的京津高速行駛后，這輛由黑色現(xiàn)代途勝越野車改裝的軍交猛獅Ⅲ號(hào)無(wú)人駕駛智能車在天津東麗收費(fèi)...

2012-11-27 標(biāo)簽：汽車電子智能車無(wú)人駕駛車 1787 1