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標(biāo)簽 > 座艙
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智能座艙功能測試平臺:驅(qū)動汽車智能化升級的核心驗證引擎
隨著汽車“新四化”進(jìn)程的不斷深入,智能座艙作為人車交互的核心載體,正以前所未有的速度迭代演進(jìn)。多屏互聯(lián)、智能語音、手勢識別、人臉監(jiān)控等創(chuàng)新功能紛紛落地,...
賦能未來座艙:智能座椅動態(tài)壓力分布與疲勞耐久性綜合測試
智能座椅動態(tài)壓力分布與疲勞耐久性綜合測試技術(shù)是推動智能座椅行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵力量。通過對座椅舒適性和耐久性的精準(zhǔn)把控,為座椅的設(shè)計優(yōu)化、材料選擇和質(zhì)量提升提...
通過 vmRT-Thread 和共享顯示支持汽車座艙開發(fā) | 前沿觀點
在嵌入式虛擬化環(huán)境中,顯示模塊往往是搶手而又珍貴的資源,也因此SoC廠商往往為了性能和成本,顯示器模塊很少會實現(xiàn)成可硬件分區(qū)的方式,而虛擬機往往需要多個...
飛機在空氣稀薄的高空飛行時,氧氣含量不足,氣壓低、溫度低。在這種環(huán)境下,人會出現(xiàn)頭暈、腹脹、手腳麻木等癥狀,嚴(yán)重的還可能喪失意識。為了保證人員在高空飛行...
如何打造HarmonyOS智能座艙上的優(yōu)秀應(yīng)用體驗
駕駛場景下,最基礎(chǔ)也最重要的因素是駕駛安全。那么當(dāng)司機在座艙內(nèi)接收信息、對信息進(jìn)行識別和加工,再到執(zhí)行和反饋,這一過程需控制在幾秒內(nèi)才能保證該交互操作安全可控?
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