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雖然許多設(shè)計(jì)人員通常在低成本應(yīng)用中實(shí)施分立式解決方案,但新的通用 IA(例如,TI 的 INA350)可能會產(chǎn)生更低的總體成本和更好的性能。根據(jù)增益的不...
2024-12-09 標(biāo)簽:運(yùn)算放大器德州儀器儀表放大器 1099 0
如何通過實(shí)時可變柵極驅(qū)動強(qiáng)度更大限度地提高SiC牽引逆變器的效率
牽引逆變器是電動汽車 (EV) 中消耗電池電量的主要零部件,功率級別可達(dá) 150kW 或更高。牽引逆變器的效率和性能直接影響電動汽車單次充電后的行駛里程...
要實(shí)現(xiàn)自主,機(jī)器人不僅僅只需要人工智能(AI),還需要很多傳感器、傳感器融合以及邊緣實(shí)時推理。
半導(dǎo)體的生產(chǎn)流程由晶圓制造、晶圓測試、芯片封裝和封裝后測試組成。半導(dǎo)體封裝是指將通過測試的晶圓按照產(chǎn)品型號及功能需求加工得到獨(dú)立芯片的過程。雖然看起來似...
使用LLC拓?fù)湓谄囅到y(tǒng)中實(shí)現(xiàn)更高的功率密度
汽車電源設(shè)計(jì)人員必須選擇拓?fù)浜涂刂破?,除了滿足外形和效率等規(guī)格要求外,還需滿足國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 26262 確定的汽車安全完整性等級標(biāo)準(zhǔn)。過去,設(shè)計(jì)人員使...
德州儀器單對以太網(wǎng)在人形機(jī)器人中的應(yīng)用
從科幻走入現(xiàn)實(shí),人形機(jī)器人正經(jīng)歷一場靜默而深刻的技術(shù)革命:更高效的能源控制、更精準(zhǔn)的運(yùn)動算法、更高速的通信架構(gòu)、更智能的環(huán)境感知能力......這些變革...
2025-02-26 標(biāo)簽:mcu德州儀器通信系統(tǒng) 1062 0
集電容式觸控和主機(jī)控制器功能,節(jié)約時間、成本以及電路板空間
新型MSP430FR2675和MSP430FR2676器件將有助于通過電容式觸控?cái)U(kuò)展您的設(shè)計(jì),同時節(jié)省時間、電路板空間從而降低成本節(jié)省。
PMIC如何幫助解決電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
在過去十年內(nèi),雷達(dá)傳感技術(shù)開始逐步替代傳統(tǒng)的汽車傳感方式。雷達(dá)傳感技術(shù)具有多項(xiàng)優(yōu)勢,例如可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離檢測,具有更高的分辨率和精度。因此,雷達(dá)傳感技術(shù)被...
2023-12-16 標(biāo)簽:電源設(shè)計(jì)德州儀器雷達(dá) 1046 0
當(dāng)我們開車穿過社區(qū)和城鎮(zhèn)并看到孩子們在步行和騎自行車時,我們會意識到道路安全的重要性。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 2021 年的一項(xiàng)研究...
開始使用Power Stage Designer的13個理由
十多年來,德州儀器 (TI) 的 Power Stage Designer? 工具一直是一款出色的設(shè)計(jì)工具,可協(xié)助電氣工程師計(jì)算不同電源拓?fù)涞碾娏骱碗妷?..
德州儀器接近傳感技術(shù) 未來控制系統(tǒng)“守門人”
嵌入式處理的進(jìn)步正在重新定義工業(yè)和汽車應(yīng)用的潛力 。 無論是機(jī)械臂、軟件定義汽車還是儲能系統(tǒng),由于子系統(tǒng)和功能數(shù)量的增加,這些系統(tǒng)使用的傳感、電機(jī)控制、...
2025-02-10 標(biāo)簽:嵌入式控制系統(tǒng)德州儀器 1022 0
TI一直以來都深植于汽車安全市場,在產(chǎn)品的高性能和成本上作更好的優(yōu)化。針對汽車電子安全,TI推出了一系列的產(chǎn)品和解決方案...
德州儀器以太網(wǎng)PHY收發(fā)器如何擴(kuò)大汽車?yán)走_(dá)的覆蓋范圍
為了支持高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS),汽車上安裝的雷達(dá)傳感器數(shù)量越來越多,其中包括多個中距離和遠(yuǎn)距離雷達(dá),用于支持汽車工程師學(xué)會定義的 L2 級自動駕...
2024-12-27 標(biāo)簽:以太網(wǎng)德州儀器汽車?yán)走_(dá) 1011 0
機(jī)器人系統(tǒng)可自動執(zhí)行重復(fù)性任務(wù),承擔(dān)復(fù)雜而費(fèi)力的作業(yè),并在對人類有危險(xiǎn)或有害的環(huán)境中工作。集成度更高、性能更強(qiáng)的微控制器 (MCU) 可實(shí)現(xiàn)更高的功率效...
如何應(yīng)對高開關(guān)頻率帶來的EMI挑戰(zhàn)
德州儀器(TI)產(chǎn)品線經(jīng)理Roja de Cande在發(fā)布會現(xiàn)場介紹,隨著汽車電氣系統(tǒng)變得愈發(fā)密集,以及互連程度的提高,緩解EMI成為工程師的一項(xiàng)關(guān)鍵系...
德州儀器車輛外部入侵監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
隨著機(jī)動車輛盜竊案件持續(xù)增加(根據(jù)刑事司法委員會的數(shù)據(jù),2022 年至 2023 年的增幅達(dá) 105%),許多消費(fèi)者正在尋求新的設(shè)計(jì)方案以確保車輛安全。
德州儀器高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)設(shè)計(jì)
車用視覺控制系統(tǒng)處理來自數(shù)碼攝像機(jī)、激光器、雷達(dá)和其它感應(yīng)器等來源的數(shù)據(jù)信息,以便執(zhí)行諸如路線起程提示、瞌睡感應(yīng)或停車輔助之類的任務(wù)。處理過的信息會顯示...
與TSN一起,IO-Link支持使用可實(shí)時生成和使用豐富的數(shù)據(jù)集的傳感器和執(zhí)行器,這是智能優(yōu)化制造和支持?jǐn)?shù)字轉(zhuǎn)換所必需的。
2020-08-05 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)機(jī)器人德州儀器 965 0
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