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標(biāo)簽 > 總線通訊
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CAN總線十萬(wàn)個(gè)為什么 | 做好這幾點(diǎn),總線通訊不再異常
導(dǎo)讀在當(dāng)今的工業(yè)和汽車(chē)電子領(lǐng)域,CAN總線的應(yīng)用極為廣泛,但錯(cuò)誤幀問(wèn)題卻常常困擾著工程師們。本文將通過(guò)一個(gè)真實(shí)的案例,深入探討CAN總線錯(cuò)誤幀產(chǎn)生的原因...
PLC(Programmable Logic Controller,可編程邏輯控制器)是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的控制設(shè)備。PLC通過(guò)接收傳感器信號(hào)...
2024-07-01 標(biāo)簽:工業(yè)自動(dòng)化總線通訊控制設(shè)備 1668 0
安科瑞Acrel-6000 B1電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備 256點(diǎn)電氣火災(zāi)監(jiān)控主機(jī) 二總線通訊
安科瑞 程瑜? 一、電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備 監(jiān)控主機(jī) 二總線通訊?概述 1.必要性 通用的電工產(chǎn)品如過(guò)流過(guò)載保護(hù)電器用于執(zhí)行操作和實(shí)施保護(hù),能夠防止由線間金屬...
2024-03-25 標(biāo)簽:總線通訊電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備 775 0
I2C兩線式串行總線通訊協(xié)議,它是由飛利浦開(kāi)發(fā)的,主要用于連接微控制器及其外圍設(shè)備之間,它是由數(shù)據(jù)線SDA和信號(hào)線SCL構(gòu)成的,可發(fā)送和接收數(shù)據(jù)即在MU...
關(guān)于CAN總線通訊的電磁兼容EMC設(shè)計(jì)
CAN的目的是用多點(diǎn)、串行數(shù)字通訊技術(shù)取代常規(guī)的直接導(dǎo)線信號(hào)連接,可以節(jié)省大量車(chē)載設(shè)備的電纜布線。由于CAN總線芯片可靠性高、協(xié)議精練、價(jià)格低、貨源廣泛...
基于AUTOSAR的應(yīng)用層如何獲取準(zhǔn)確的時(shí)間戳嗎?
數(shù)據(jù)流1表示StbM主動(dòng)調(diào)用TriggerCustomer提供的函數(shù)接口來(lái)完成時(shí)間同步,當(dāng)前主要應(yīng)用場(chǎng)景為OS Schedule Table的同步;
目前伺服系統(tǒng)的類(lèi)別主要分為脈沖伺服和總線伺服兩種,總線伺服是要強(qiáng)于脈沖伺服的,這是為什么呢?總線伺服又有什么優(yōu)點(diǎn)呢?簡(jiǎn)單跟您說(shuō)說(shuō)。
浪涌包括浪涌電流、浪涌電壓,它是指電路中瞬間出現(xiàn)超過(guò)正常工作電壓、電流的現(xiàn)象。在工業(yè)通訊現(xiàn)場(chǎng),雷電過(guò)電壓、落雷引發(fā)出的誘導(dǎo)雷浪涌,還有電源系統(tǒng)(特別是帶...
浪涌簡(jiǎn)介以及常規(guī)與高效浪涌防護(hù)方案的介紹和對(duì)比
各位工程師在工業(yè)通訊現(xiàn)場(chǎng),最擔(dān)心的是通訊網(wǎng)絡(luò)因浪涌產(chǎn)生的瞬態(tài)過(guò)壓和過(guò)流,導(dǎo)致總線通訊網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)發(fā)送錯(cuò)誤信號(hào)甚至系統(tǒng)癱瘓的現(xiàn)象,為避免這一類(lèi)事故的發(fā)生,在前...
CAN總線節(jié)點(diǎn)的可靠性設(shè)計(jì)
CAN總線通訊已經(jīng)從汽車(chē)電子行業(yè)逐漸向各行各業(yè)鋪開(kāi)使用了,例如軌道交通、礦井監(jiān)控等。在設(shè)計(jì)CAN總線接口電路時(shí)需要注意, 對(duì)于提高CAN總線節(jié)點(diǎn)的可靠...
如何讓現(xiàn)場(chǎng)總線通訊更加穩(wěn)定可靠,不丟失,這向來(lái)都是工程師們難以解決的問(wèn)題。本文將運(yùn)用國(guó)際規(guī)范的通訊協(xié)議來(lái)展示怎樣才能搭建好握手通訊。
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