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標(biāo)簽 > 總線
總線(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束, 按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類,計(jì)算機(jī)的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線,分別用來(lái)傳輸數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)地址和控制信號(hào)。
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玩單片機(jī)的朋友都知道IIC通信這個(gè)工具,但好多人只是會(huì)用,內(nèi)部的原理不求甚解,或是想要了解其原理,但卻對(duì)抽象的時(shí)序描述一頭霧水。本文將從實(shí)測(cè)的IIC波形...
ASi-5總線系統(tǒng)應(yīng)用于工業(yè)4.0和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中
ASi-5具有寬泛的功能來(lái)支持工業(yè)4.0應(yīng)用,借助瑞薩提供的ASI4U-V5組件式解決方案,可以實(shí)現(xiàn)最大限度地減少ASi-5接口的集成工作量。
軟件管理的一致性是數(shù)據(jù)共享問(wèn)題的傳統(tǒng)解決方案。在這里,軟件(通常是設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序)必須清除或刷新緩存中的臟數(shù)據(jù),并使舊數(shù)據(jù)無(wú)效,以便與系統(tǒng)中的其他處理器或...
收發(fā)器使用背對(duì)背三態(tài)緩沖器將不同設(shè)備連接到共享雙向雙向數(shù)據(jù)的公共通信總線。
2022-04-18 標(biāo)簽:收發(fā)器總線三態(tài)緩沖器 5838 0
CAN總線簡(jiǎn)介及優(yōu)點(diǎn)說(shuō)明
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是一種能夠?qū)崿F(xiàn)分布式實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。
車載攝像頭總線(C2B)—經(jīng)濟(jì)高效的攝像頭連接
摘要 科技正在改變汽車行業(yè),帶來(lái)更安全、更舒適的駕駛體驗(yàn)。汽車攝像頭連接是一項(xiàng)關(guān)鍵的支持技術(shù),預(yù)計(jì)到2024年,每輛汽車平均會(huì)配備4個(gè)攝像頭。1而該行業(yè)...
I2S(Inter—IC Sound)總線, 又稱集成電路內(nèi)置音頻總線,是飛利浦公司為數(shù)字音頻設(shè)備之間的音頻數(shù)據(jù)傳輸而制定的一種總線標(biāo)準(zhǔn)。
在工業(yè)領(lǐng)域也非常常見(jiàn)這種器件,一般有EEPROM和FLASH。它倆共同點(diǎn)是可讀可寫(xiě),斷電保存;不同點(diǎn)是EEPROM寫(xiě)之前不用擦除
RS485作為常見(jiàn)的總線之一,幾乎每個(gè)工控設(shè)備都在用,我們也對(duì)其熟悉不過(guò)了。我們都知道RS485雙半雙工通信,其CPU內(nèi)部的根源是串口通信,串口通信是區(qū)...
CAN物理層被分為三個(gè)部分:在CAN控制器芯片中實(shí)現(xiàn)的物理編碼,指定收發(fā)器特性的物理介質(zhì)附件,物理介質(zhì)依賴子層,這是特定的應(yīng)用,沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化。
DS70000系列數(shù)字示波器在CAN-FD協(xié)議解碼上的應(yīng)用
上個(gè)月小編攜《汽車CAN-FD總線技術(shù)大揭秘》一文帶大家了解了CAN-FD總線的前世今生,從CAN總線發(fā)展歷程、總線拓?fù)鋱D及OSI協(xié)議棧模型等方面,對(duì)C...
Compute Express Link 是一種緩存一致性互聯(lián),旨在幫助系統(tǒng)(尤其是具有加速器的系統(tǒng))更高效地運(yùn)行。CXL位于 PCIe Gen5鏈路基...
CAN總線終端電阻,一般來(lái)說(shuō)都是120歐姆,實(shí)際上在設(shè)計(jì)的時(shí)候,也是兩個(gè)60歐姆的電阻串起來(lái),而總線上一般有兩個(gè)120Ω的節(jié)點(diǎn),基本上稍微知道點(diǎn)CAN總...
Vehicle Spy多功能汽車網(wǎng)絡(luò)測(cè)試分析軟件
Vehicle Spy是一款集成了診斷、節(jié)點(diǎn)/ECU仿真、數(shù)據(jù)獲取、自動(dòng)測(cè)試和車內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控等功能的工具,設(shè)計(jì)著眼于用戶使用時(shí)的便捷性。結(jié)合neoVI...
Vehicle Spy多功能汽車網(wǎng)絡(luò)測(cè)試分析軟件簡(jiǎn)介
Vehicle Spy是英特佩斯推出的簡(jiǎn)單易用高性價(jià)比的總線工具,包含分析軟件和采集調(diào)試硬件,具備對(duì)各類總線數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、診斷、總線分析、數(shù)據(jù)采集、節(jié)...
KUKA C4機(jī)器人報(bào):KSS13012<{總線識(shí)別號(hào)}>ECat Stack初始化時(shí)出錯(cuò)
KUKA C4 機(jī)器人報(bào):KSS13012<{總線識(shí)別號(hào)}>ECat Stack初始化時(shí)出錯(cuò)可能的原因1.原因:在VorkVisual項(xiàng)目中RDC
STM32: 介紹IIC總線、讀寫(xiě)AT24C02(模擬時(shí)序)
AT24C02系列支持I2C,總線數(shù)據(jù)傳送協(xié)議I2C,總線協(xié)議規(guī)定任何將數(shù)據(jù)傳送到總線的器件作為發(fā)送器。任何從總線接收數(shù)據(jù)的器件為接收器;數(shù)據(jù)傳送是由產(chǎn)...
UART是異步,全雙工串口總線。它比同步串口復(fù)雜很多。有兩根線,一根TXD用于發(fā)送,一根RXD用于接收。推薦文章:STM32與51單片機(jī)串口通信實(shí)例。U...
AXI總線知識(shí)點(diǎn)快速學(xué)習(xí)
AXI——Advanced eXtensible Interface,直譯過(guò)來(lái)就是先進(jìn)的可擴(kuò)展接口,是由ARM公司提出的,是一種高性能、高帶寬、低延遲的...
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