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標(biāo)簽 > 總線
總線(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束, 按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類,計(jì)算機(jī)的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線,分別用來傳輸數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)地址和控制信號(hào)。
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賽普拉斯半導(dǎo)體公司日前宣布推出具有 32 位總線寬度的 128 Mb、64 Mb 和 32 Mb MoBL(更長(zhǎng)電池使用壽命)異步SRAM
PROFIBUS DP總線I/O設(shè)備的開發(fā)研究
本文介紹如何使用XGate-DPS軟件庫設(shè)計(jì)設(shè)備軟件。通過介紹,您可以快速地讓您的設(shè)備具有思想,最終成為一個(gè)功能完整的設(shè)備。
2011-07-15 標(biāo)簽:總線PROFIBUS DP 1085 0
孕龍科技發(fā)布新版總線協(xié)議分析模塊CMOS IMAGE
孕龍科技于日前發(fā)表新的總線協(xié)議分析模塊CMOS IMAGE。孕龍科技CMOS IMAGE總線分析模塊可分析CMOS IMAGE的傳輸控制訊號(hào),可將CIS...
2011-06-17 標(biāo)簽:孕龍科技總線CMOS IMAGE 643 0
I2C總線是具備多CPU系統(tǒng)所需的包括仲裁和高低速設(shè)備同步等功能的高性能串行總線。它以兩根連線實(shí)現(xiàn)完善的全雙工數(shù)據(jù)傳送,是各種總線中使用信號(hào)線根數(shù)最少,...
根據(jù)485總線結(jié)構(gòu)理論,在理想環(huán)境的前提下,485總線傳輸距離可以達(dá)到1200米。其條件是通訊線材優(yōu)質(zhì)達(dá)標(biāo),波特率為9600,只負(fù)載一臺(tái)485設(shè)備
1553B總線是MIL-STD-1553總線的簡(jiǎn)稱,其中B就是BUS,MIL-STD-1553B總線是飛機(jī)內(nèi)部時(shí)分制命令/響應(yīng)式多路復(fù)用數(shù)據(jù)總線。
多總線融合式通用自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文基于PC104計(jì)算機(jī),提出了一種通用測(cè)試系統(tǒng)組建方式。該系統(tǒng)由控制器、測(cè)控總線、測(cè)控模件、測(cè)控儀器等組成,總線包括GPIB、VXI、MXI、 PXI...
2011-04-02 標(biāo)簽:總線自動(dòng)測(cè)試 2346 0
USB總線: 為通用串行總線,USB接口位于PS/2接口和串并口之間,允許外設(shè)在開機(jī)狀態(tài)下熱插拔,最多可串接下來127個(gè)外設(shè),傳輸速率可達(dá)480MB/...
便攜式設(shè)計(jì)的高速視頻總線設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
猶記在1980年的時(shí)候,一位朋友在Commodore 64屏幕上繪制出第一幅萬寶路煙盒的計(jì)算機(jī)圖像。他利用DOS操作系統(tǒng)編寫出一套軟件程序,將各個(gè)像素和...
I2C總線和SD卡設(shè)計(jì)的火車輪軸承溫度采集系統(tǒng)
本文介紹的火車輪軸承溫度采集系統(tǒng)運(yùn)用高性能的處理器,能夠在火車運(yùn)行的過程中不斷記錄溫度與時(shí)間信息,并實(shí)時(shí)地把相關(guān)信息存儲(chǔ)到SD卡中?;疖囕嗇S承的損壞將導(dǎo)致重大交
基于CAN總線數(shù)據(jù)采集的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于CAN總線數(shù)據(jù)采集的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)設(shè)計(jì) 本文主要提出一種小區(qū)電能表自動(dòng)抄表的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。隨著智能化建筑在許多國(guó)家應(yīng)運(yùn)而生。自動(dòng)抄
μC/OS-Ⅱ設(shè)計(jì)的線控轉(zhuǎn)向中的FlexRay總線通信技術(shù)
μC/OS-Ⅱ設(shè)計(jì)的線控轉(zhuǎn)向中的FlexRay總線通信技術(shù) FlexRaY是時(shí)間觸發(fā)的通信總線,對(duì)實(shí)時(shí)性要求較高,因此僅僅依靠由簡(jiǎn)單循環(huán)和中斷服務(wù)程...
組裝機(jī)總線進(jìn)入方法和遙控器代換 一、三洋機(jī)芯 如LC863324、LC863328、L...
什么是以太總線網(wǎng)的通信協(xié)議 Ethernet網(wǎng)(以太網(wǎng))是70年代由美國(guó) Xerox、 Intel和DEC公司聯(lián)合開發(fā)的總線形局域網(wǎng),將每一臺(tái)計(jì)算機(jī)通過
機(jī)載TM總線接口設(shè)計(jì)方案 概述:在研發(fā)第四代戰(zhàn)機(jī)過程中,TM總線成為機(jī)載航空總線的研究熱點(diǎn)之一。提出一種利用EDA技術(shù)的TM總線接口設(shè)計(jì)。硬件
安全現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用綜述
安全現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用綜述 一直以來,安全控制技術(shù)一直落后于標(biāo)準(zhǔn)的控制技術(shù)。為了說明這一點(diǎn),讓我們回顧一下幾十年來自動(dòng)
2010-03-19 標(biāo)簽:總線 383 0
VME總線原理及應(yīng)用 VME(VersaModule Eurocard)總線是一種通用的計(jì)算機(jī)總線,結(jié)合了Motorola公司Versa總線的電氣標(biāo)準(zhǔn)...
2010-03-11 標(biāo)簽:總線 9599 0
總線式車身控制系統(tǒng)的規(guī)則化建模技術(shù)
總線式車身控制系統(tǒng)的規(guī)則化建模技術(shù) 一、前言 汽車車身上安裝的電子器件和設(shè)備不斷增多,例如:電動(dòng)座椅、電動(dòng)門
2010-03-11 標(biāo)簽:總線車身控制系統(tǒng) 774 0
采用I2C總線的ADS1100型16位模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)
采用I2C總線的ADS1100型16位模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì) ADS1100是采用2.7V~5.5V單電源供電的連續(xù)自校準(zhǔn)模/數(shù)(A/D)轉(zhuǎn)換器。它具有分...
2010-02-26 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器總線I2C 3403 0
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