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標(biāo)簽 > 控制器
控制器(英文名稱:controller)是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和反向的主令裝置。由程序計(jì)數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時(shí)序產(chǎn)生器和操作控制器組成,它是發(fā)布命令的“決策機(jī)構(gòu)”,即完成協(xié)調(diào)和指揮整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作。
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安全I(xiàn)C符合醫(yī)療器械的GDPR規(guī)則
Maxim的MAXQ1061 DeepCover加密控制器是提供安全存儲(chǔ)、數(shù)字簽名、加密、安全啟動(dòng)和TLS/SSL通信協(xié)議的交鑰匙解決方案的一個(gè)例子。設(shè)...
可滿載啟動(dòng)的開關(guān)型轉(zhuǎn)換器
本文介紹的啟動(dòng)電路由微處理器(μP)監(jiān)控電路MAX809L和電荷泵組成,用于監(jiān)視升壓轉(zhuǎn)換器的輸出電壓。高效升壓控制器MAX608用于提升輸出電壓,電荷泵...
2023-06-25 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器控制器微處理器 654 0
使用RISC-V和內(nèi)存結(jié)構(gòu)的開放式計(jì)算
為了實(shí)現(xiàn)其價(jià)值和可能性,需要捕獲、保存、訪問和轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)以充分發(fā)揮其潛力。具有大數(shù)據(jù)和快速數(shù)據(jù)應(yīng)用程序的環(huán)境已經(jīng)超過了通用計(jì)算架構(gòu)的處理能力。未來以數(shù)...
2022-08-15 標(biāo)簽:處理器控制器機(jī)器學(xué)習(xí) 652 0
UCC25600 8 引腳高性能諧振模式 LLC 控制器數(shù)據(jù)手冊(cè)
UCC25600高性能諧振模式控制器專為使用諧振拓?fù)涞?DC-DC 應(yīng)用而設(shè)計(jì),尤其是 LLC 半橋諧振轉(zhuǎn)換器。這款高度集成的控制器僅在一個(gè) 8 引腳封...
基于商用車的域控架構(gòu)下SOA的實(shí)現(xiàn)方案
車身域控制器提供的所有服務(wù)應(yīng)按照SOME/IP協(xié)議將服務(wù)消息進(jìn)行設(shè)定。完成后會(huì)進(jìn)行服務(wù)接口的開發(fā),服務(wù)接口的開發(fā)和部署是SOA軟件的第一步并且是關(guān)鍵的一...
2023-09-19 標(biāo)簽:控制器SOA自動(dòng)駕駛 648 0
Bosch 手動(dòng)焊接控制器的急停回路設(shè)計(jì)
焊接控制的X8 當(dāng)控制器得到24 V控制電的時(shí)候急?;芈吠?當(dāng)焊接控制器無電時(shí)急停回路使空開跳.
PCAN工程機(jī)械應(yīng)用新突破,如何讓智能壓路機(jī)控制系統(tǒng)更高效?
工程機(jī)械設(shè)備不斷智能化,壓路機(jī)作為施工中不可或缺的一環(huán),其智能化升級(jí)顯得尤為重要。本文將探討如何通過虹科PCAN卡以及EPEC控制器的有效結(jié)合,實(shí)現(xiàn)智能...
2024-11-21 標(biāo)簽:控制器控制系統(tǒng)壓路機(jī) 645 0
控制器通過Modbus轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)與消防應(yīng)急電源通訊案例
該案例中,使用Modbus轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)(XD-MDPN100)實(shí)現(xiàn)了控制器與消防應(yīng)急電源之間的通訊。在這個(gè)案例中,控制器需要向消防應(yīng)急電源發(fā)送...
2023-11-30 標(biāo)簽:控制器MODBUS網(wǎng)關(guān) 644 0
慧能泰USB PD3.2 Type-C控制器HUSB368介紹
在當(dāng)今智能化時(shí)代,快充技術(shù)發(fā)展迅猛。最開始18W、20W就能讓人心動(dòng),后來60W、80W都覺得平平無奇,上百瓦才得勁,本以為用上了120W快充就夠快了,...
為 200+MHz 微處理器供電需要高電流、嚴(yán)格容差、快速瞬態(tài)響應(yīng)電源??焖儇?fù)載瞬變要求大容量輸出電容以維持穩(wěn)壓,從而增加成本。表面貼裝鉭電容器價(jià)格昂貴...
對(duì)于高電壓輸入 / 輸出應(yīng)用,無電感型開關(guān)電容器轉(zhuǎn)換器 (充電泵) 相比基于電感器的傳統(tǒng)降壓或升壓拓?fù)淇娠@著地改善效率和縮減解決方案尺寸。通過采用充電泵...
2023-02-13 標(biāo)簽:電容器轉(zhuǎn)換器控制器 643 0
目前,智能座艙正處于中級(jí)階段向高級(jí)階段過渡的關(guān)鍵時(shí)期。為了實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的駕駛體驗(yàn),汽車行業(yè)必須突破現(xiàn)有的技術(shù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)座艙內(nèi)各種功能模塊的深度集成和協(xié)同工作。
在無線電鏈路和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)等電信系統(tǒng)中,點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)控制器在發(fā)生故障時(shí)關(guān)閉系統(tǒng)。當(dāng)故障短暫時(shí)(例如,由于測量和校準(zhǔn)操作引起的瞬時(shí)短路),自動(dòng)重試控制器會(huì)嘗試重新啟動(dòng)系統(tǒng)。
MES設(shè)備管理功能設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)(2)
無論是計(jì)劃員、車間主管,還是班長或工人,都需要了解一臺(tái)、一組或整個(gè)車間當(dāng)前的設(shè)備情況。通過“設(shè)備實(shí)況”的相關(guān)視圖,可以對(duì)設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)、生產(chǎn)進(jìn)度、設(shè)備績效...
2023-06-29 標(biāo)簽:控制器數(shù)據(jù)采集 641 0
電池組電量計(jì)通常放置在電池組內(nèi),因此即使電池組與主機(jī)斷開連接,所有特定于電池組的數(shù)據(jù)和參數(shù)仍保留在電池組中。但是,通過實(shí)現(xiàn)一些關(guān)鍵功能,可以將電量計(jì)電子...
2023-03-10 標(biāo)簽:控制器計(jì)數(shù)器電池 639 0
什么時(shí)候數(shù)字輸出不僅僅是數(shù)字輸出?當(dāng)它也是數(shù)字輸入時(shí)!
直到最近,將現(xiàn)場I/O設(shè)備連接到可編程邏輯控制器(PLC)的標(biāo)準(zhǔn)方式一直是通過傳統(tǒng)的有線編組,如圖2所示。多芯電纜將電線從位于工廠車間的現(xiàn)場設(shè)備連接到編...
2023-06-28 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器控制器PLC 639 0
使工業(yè)設(shè)備無需硬件翻譯即可使用多種現(xiàn)場總線語言
在工業(yè)過程控制的早期,工業(yè)設(shè)備(傳感器和執(zhí)行器)使用承載模擬(4-20mA)電流信號(hào)的專用電線單獨(dú)連接到可編程邏輯控制器。然而,隨著過程變得越來越復(fù)雜,...
2023-05-04 標(biāo)簽:傳感器控制器現(xiàn)場總線 635 0
基于主動(dòng)中繼的控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的反應(yīng)式防御機(jī)制
業(yè)界為確保車載網(wǎng)絡(luò)安全所做的努力: AUTOSAR機(jī)載安全通信規(guī)范(SECOC) 密碼抽象庫(CAL)的AUTOSAR規(guī)范
2023-10-25 標(biāo)簽:控制器車載網(wǎng)絡(luò)安全通信 635 0
如何設(shè)計(jì)一個(gè)以AVR單片機(jī)為核心的安全工器具監(jiān)控系統(tǒng)?
主控板需要控制4個(gè)數(shù)據(jù)采集板,作用于同一個(gè)安全工器具柜。采用紅外線反射式檢測方法來對(duì)安全工器具離就位狀態(tài)的進(jìn)行檢測,當(dāng)安全工器具被借出或歸還時(shí),紅外反射...
2018-07-23 標(biāo)簽:控制器avr單片機(jī) 634 0
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