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標(biāo)簽 > 收發(fā)器
收發(fā)器:收發(fā)器是信號(hào)轉(zhuǎn)換的一種裝置,通常是指光纖收發(fā)器。 光纖收發(fā)器的出現(xiàn),將雙絞線電信號(hào)和光信號(hào)進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換,確保了數(shù)據(jù)包在兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)間順暢傳輸,同時(shí)它將網(wǎng)絡(luò)的傳輸距離極限從銅線的100米擴(kuò)展到100公里(單模光纖)?!?/p>
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基于AT91SAM7A3芯片和CAN收發(fā)器實(shí)現(xiàn)CAN/LIN網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展,CAN、LIN總線在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。同時(shí),實(shí)現(xiàn)不同性質(zhì)、不同速率之間的網(wǎng)絡(luò)通信也成為必須要解決的問(wèn)題。本文提出一...
2021-04-12 標(biāo)簽:芯片收發(fā)器控制系統(tǒng) 5166 0
基于LM3S2948型微控制器和CTM825lT收發(fā)器實(shí)現(xiàn)汽車(chē)數(shù)字儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)
SAE J1939協(xié)議是美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)SAE(Societyof Automotive Engineer)發(fā)布的以CAN2.0B作為網(wǎng)絡(luò)核心協(xié)議的車(chē)...
基于CAN總線技術(shù)在交通運(yùn)載工具電氣系統(tǒng)中的應(yīng)用
隨著汽車(chē)工業(yè)日新月異的發(fā)展,現(xiàn)代汽車(chē)上使用了大量的電子控制裝置,許多中高檔轎車(chē)上采用了十幾個(gè)甚至二十幾個(gè)電控單元,而每一個(gè)電控單元都需要與相關(guān)的多個(gè)傳感...
基于D-S證據(jù)理論算法的改進(jìn)設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究
設(shè)有一個(gè)有限假設(shè)空間,Θ為空間中所有命題的窮舉集合,D-S 理論用“識(shí)別框架(Frame. of Discernment)”描述構(gòu)成整個(gè)假設(shè)空間的所有命...
2021-04-02 標(biāo)簽:收發(fā)器計(jì)算機(jī)無(wú)線電 3873 0
降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器TPS62730的性能特性及典型應(yīng)用電路
TI公司的TPS62730是高頻超低功耗同步降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器,非常適合用在低功耗小于1 GHz和2.4 GHz RF收發(fā)器。TPS62730輸入電壓...
2021-03-12 標(biāo)簽:收發(fā)器轉(zhuǎn)換器無(wú)線 5204 0
淺談光纖收發(fā)器和工業(yè)交換機(jī)的區(qū)別
近期,有朋友在后臺(tái)咨詢(xún)我們:現(xiàn)有的以太網(wǎng)交換機(jī)壞了,能否用光纖收發(fā)器來(lái)替代?相信很多朋友都有過(guò)這樣的疑問(wèn),答案肯定是否,我們不建議大家用光纖收發(fā)器替代以...
現(xiàn)代航空器采用電傳操縱系統(tǒng)進(jìn)行飛行控制。電傳操縱意味著飛控計(jì)算機(jī)輸入或飛行員手動(dòng)輸入以電氣方式傳輸?shù)娇刂骑w控執(zhí)行器的伺服電機(jī)。
2020-12-29 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)收發(fā)器防雷保護(hù) 2094 0
RS485/422作為一種多節(jié)點(diǎn)、易組網(wǎng)的通訊接口,被廣泛應(yīng)用于儀器儀表、安防、交通、工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域中。由于RS485/422的實(shí)際應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境都比較復(fù)...
單片差分放大器AD8351的性能及特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)
AD8351是一款完全差分放大器,可用于在通信收發(fā)器中,以中頻頻率驅(qū)動(dòng)高分辨率(10-14位)/高速ADC (240 MSPS)。
高度集成混合信號(hào)前端AD9082的功能特點(diǎn)及應(yīng)用范圍
混合信號(hào)前端(MxFE?) 是一款高度集成的器件,搭載16位、12 GSPS最大采樣速率的RF數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)內(nèi)核,以及12位、6 GSPS采樣速率...
2020-11-30 標(biāo)簽:收發(fā)器adc模數(shù)轉(zhuǎn)換器 2342 0
Maxim推出的完全集成的模擬前端(AFE) MAX2991,專(zhuān)為通過(guò)電力線傳輸基于OFDM*信號(hào)的應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
2020-11-26 標(biāo)簽:變壓器收發(fā)器智能電網(wǎng) 1104 0
VGA光纖收發(fā)器的特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)
采用先進(jìn)的未壓縮數(shù)字高清視頻和高速數(shù)字光纖傳輸技術(shù),可以輕松傳輸計(jì)算機(jī)主機(jī)輸出的各種分辨率的VGA高清視頻信號(hào),高清視頻信號(hào)源,高清DVD/DVR等設(shè)備...
工業(yè)級(jí)光纖收發(fā)器與商業(yè)級(jí)收發(fā)器有什么區(qū)別
工業(yè)級(jí)光纖收發(fā)器是一種將短距離的雙絞線電信號(hào)和長(zhǎng)距離的光信號(hào)進(jìn)行互換的以太網(wǎng)傳輸媒體轉(zhuǎn)換單元,在很多地方也被稱(chēng)之為光電轉(zhuǎn)換器。隨著對(duì)網(wǎng)絡(luò)容量的需求急劇增...
縱觀歷史,會(huì)發(fā)現(xiàn)許多汽車(chē)行業(yè)利用相鄰和互補(bǔ)市場(chǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化的示例;工業(yè)、消費(fèi)電子和醫(yī)療健康行業(yè)只是其中幾個(gè)。從引進(jìn)采礦業(yè)的傳輸系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)大規(guī)模生產(chǎn)的...
嵌入式CAN總線知識(shí)大全之CAN接口器件與CAN協(xié)議應(yīng)用
嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車(chē)中,其實(shí)船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN,隨著國(guó)家對(duì)海防的越來(lái)越重視,對(duì)CAN的需求也會(huì)越來(lái)越大。這個(gè)暑...
基于CY7C63100A/01A微控制器實(shí)現(xiàn)USB軟件狗的軟硬件設(shè)計(jì)
在本設(shè)計(jì)中,所使用的微控制器是CY7C63100A/CY7C63101A。它是CYPRESS公司生產(chǎn)的8位精簡(jiǎn)指令集(RISC)的OTP型微控制器。它集...
射型收發(fā)器邏輯 - 收發(fā)器電壓鉗位(GTL-TVC)提供低ON狀態(tài)電阻和最小傳輸延遲的高速電壓變換。GTL2002提供2個(gè)帶有共柵(GREF)的NMOS...
高速RS-485設(shè)計(jì)之信號(hào)衰減和關(guān)鍵收發(fā)器的可靠高速傳輸
EIA / TIA-485通常稱(chēng)為RS-485標(biāo)準(zhǔn),它規(guī)定了用于平衡(對(duì)稱(chēng))數(shù)字多點(diǎn)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)器和接收器的電氣特性。
2021-04-09 標(biāo)簽:收發(fā)器驅(qū)動(dòng)器接收器 5767 0
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