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標(biāo)簽 > 無(wú)人機(jī)技術(shù)
以無(wú)人駕駛來(lái)說(shuō),城市中將建造一個(gè)巨大的交通共享網(wǎng),只要拿出手機(jī)就能隨時(shí)呼叫無(wú)人駕駛汽車服務(wù);交警能精準(zhǔn)判斷每一輛汽車去向,更有效地管理交通……
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大疆無(wú)人機(jī)拆解曝光,伙伴們來(lái)瞧瞧!
作為模友而言,精靈3的發(fā)布確實(shí)是2015年的一個(gè)亮點(diǎn),或多或少都希望能炸炸它(確實(shí)就是想裝裝逼)。當(dāng)然,如果你是一位多年混跡在直機(jī)和固定翼的模友,那么精...
2015-05-14 標(biāo)簽:智能硬件無(wú)人機(jī)技術(shù)大疆無(wú)人機(jī) 30.1萬(wàn) 69
無(wú)人機(jī)DIY制作全過(guò)程,簡(jiǎn)直是酷斃了
經(jīng)常上MK的網(wǎng)站看飛行錄相,四軸飛行起來(lái)穩(wěn)定性真好,簡(jiǎn)直是酷斃了。最終沒(méi)能抵制住誘惑,沖動(dòng)之下決定自已也做個(gè)來(lái)玩玩。
2015-05-14 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)技術(shù)無(wú)人機(jī)航拍無(wú)人機(jī)飛控 20.7萬(wàn) 47
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)圖集錦TOP5 —電路圖天天讀(149)
無(wú)人機(jī)相比較衛(wèi)星和載人航空飛機(jī)遙感平臺(tái)而言,具有成本低、靈活性高的特點(diǎn),通過(guò)無(wú)人機(jī)航空遙感能夠滿足需求。
2015-04-24 標(biāo)簽:智能硬件無(wú)人機(jī)技術(shù)無(wú)人機(jī)操作平臺(tái) 7.8萬(wàn) 5
無(wú)人機(jī)技術(shù)各模塊詳解與技術(shù)分析
如今無(wú)人機(jī)成為了展會(huì)最大的熱點(diǎn)之一,大疆(DJI)、Parrot、3D Robotics、AirDog等知名無(wú)人機(jī)公司都有展示他們的最新產(chǎn)品。甚至是英特...
2015-04-20 標(biāo)簽:四軸飛行器無(wú)人機(jī)技術(shù)飛控主芯片 4.9萬(wàn) 5
小型無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)詳解
在眾多處理器芯片中,最適合小型飛控計(jì)算機(jī)CPU的芯片當(dāng)屬TI公司的TMS320LF2407,其運(yùn)算速度以及眾多的外圍接口電路很適合用來(lái)完成對(duì)小型無(wú)人機(jī)的...
2015-04-20 標(biāo)簽:傳感技術(shù)智能硬件無(wú)人機(jī)技術(shù) 4.0萬(wàn) 4
四旋翼無(wú)人機(jī)技術(shù)原理解讀(通訊方式)
無(wú)人機(jī)就是不載人的飛行器,而說(shuō)到飛行器,通常我們又可以把飛行器分為三類。今天來(lái)給大家介紹下四旋翼無(wú)人機(jī),看看怎么是真正的技術(shù)。
2018-06-17 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù) 3.7萬(wàn) 0
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)MUC技術(shù)方案集錦TOP6
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)MCU技術(shù)方案設(shè)計(jì),包括了三星Artik芯片、mega16l為核心的無(wú)人機(jī)充放電控制、ATmega2560無(wú)人機(jī)搖桿微控制器、無(wú)人機(jī)陀螺儀主控...
2015-05-26 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)技術(shù)大疆無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)飛控 2.9萬(wàn) 0
三步走造無(wú)人機(jī)!顛覆DIY無(wú)人機(jī)神話
無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),可以實(shí)現(xiàn)高分辨率影像的采集,能從多種平臺(tái)上發(fā)射和回收信號(hào)。
2015-06-26 標(biāo)簽:智能硬件無(wú)人機(jī)技術(shù)無(wú)人機(jī)操作平臺(tái) 1.7萬(wàn) 3
無(wú)人機(jī)飛行控制器電路設(shè)計(jì)攻略——電路圖天天讀(112)
本文以586-Engine嵌入式芯片為核心,設(shè)計(jì)了某型無(wú)人機(jī)的飛行控制器,詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的軟件流程,586-Engine是TERN公司的...
2015-03-02 標(biāo)簽:嵌入式智能硬件無(wú)人機(jī)技術(shù) 1.6萬(wàn) 0
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)解決方案及應(yīng)用趨勢(shì)集錦TOP7
無(wú)人機(jī)作為空中機(jī)器人,在軍事上可用與偵查、監(jiān)視等,在民用 上可用于大地測(cè)量、搖感等,主要希望能獲得高分辨率、能描述物體集合形態(tài)的二位或三維圖。##隨著3...
2015-04-24 標(biāo)簽:智能硬件無(wú)人機(jī)技術(shù)無(wú)人機(jī)操作平臺(tái) 1.3萬(wàn) 0
無(wú)人機(jī)陀螺儀主控芯片STM32應(yīng)用詳解
無(wú)人機(jī)陀螺儀的主控芯片選用ARM 32 bit CortexTM M3內(nèi)核的STM32F103T8處理器。其內(nèi)建64 KB的閃存存儲(chǔ)器和20 KB的運(yùn)行...
2015-05-13 標(biāo)簽:STM32無(wú)人機(jī)技術(shù)無(wú)人機(jī)航拍 1.2萬(wàn) 2
揭秘以mega16l為核心的無(wú)人機(jī)充放電電路
該平臺(tái)所使用的電源是兩節(jié)鋰電池串聯(lián)組成的電池組, 利用鋰離子電池的充放電特性, 設(shè)計(jì)了一套以mega16l 為核心的充放電管理系統(tǒng)。鋰電池具有體積小、能...
2015-05-13 標(biāo)簽:電源管理無(wú)人機(jī)技術(shù)mega16l 9806 1
內(nèi)置無(wú)人機(jī)技術(shù)的手機(jī)殼跌落可自動(dòng)懸停
相信大家都有遇過(guò)手滑一下,手機(jī)掉落的經(jīng)驗(yàn),輕則外殼刮選,重則屏幕爆裂要破費(fèi)維修。KickStarter 近日有新的眾籌企劃,針對(duì)手機(jī)跌落問(wèn)題研發(fā)內(nèi)置無(wú)人...
2018-05-24 標(biāo)簽:感應(yīng)器無(wú)人機(jī)技術(shù) 7666 0
驅(qū)動(dòng)電路采用三相六臂全橋電路,MOSFET 作為開關(guān)元件,利用ATmega 16 單片機(jī)作為控制芯片,反電勢(shì)過(guò)零檢測(cè)以及軟件啟動(dòng)的控制方式,并延遲30°...
2015-05-05 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)電路四軸飛行器無(wú)人機(jī)技術(shù) 7275 0
無(wú)人機(jī)遙感傳感電路設(shè)計(jì)與原理分析
遙感無(wú)人機(jī)傳感器是根據(jù)不同類型的遙感任務(wù),使用相應(yīng)的機(jī)載遙感設(shè)備,如高分辨率CCD數(shù)碼相機(jī)、輕型光學(xué)相機(jī)、多光譜成像儀、紅外掃描儀,激光掃描儀、磁測(cè)儀、...
2015-05-18 標(biāo)簽:智能硬件無(wú)人機(jī)技術(shù)無(wú)人機(jī)操作平臺(tái) 6134 0
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及軍事戰(zhàn)略思想的轉(zhuǎn)變,無(wú)人機(jī)在軍事、民用等領(lǐng)域獲的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,比如航空測(cè)量、航空攝影、偵察、森林防火等。
2015-04-22 標(biāo)簽:智能硬件飛控系統(tǒng)無(wú)人機(jī)技術(shù) 6094 0
解讀ATmega2560無(wú)人機(jī)搖桿微控制器設(shè)計(jì)方案
用無(wú)線電遙控的無(wú)人機(jī)大部分使用JR或者Futaba公司出品的專用遙控器,這些遙控器優(yōu)點(diǎn)是手感好,方便攜帶,但是價(jià)格高昂,通道數(shù)較少,難以滿足無(wú)人機(jī)執(zhí)行任...
2015-05-13 標(biāo)簽:智能硬件ATmega2560無(wú)人機(jī)技術(shù) 5961 0
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)模塊開發(fā)設(shè)計(jì)與仿真
在開發(fā)的早期階段,開發(fā)一個(gè)硬件在環(huán)(HIL)測(cè)試環(huán)境來(lái)測(cè)試無(wú)人機(jī)GNC解決方案,HIL測(cè)試環(huán)境是軟件仿真和飛機(jī)實(shí)驗(yàn)的一個(gè)中間步驟,對(duì)于無(wú)人機(jī)GNC軟件的...
2015-05-18 標(biāo)簽:傳感技術(shù)智能硬件無(wú)人機(jī)技術(shù) 5848 0
無(wú)人機(jī)技術(shù)科普:硬件與算法外 還有“狀態(tài)”視角
雖然大家都很喜歡無(wú)人機(jī),但現(xiàn)實(shí)情況是每個(gè)人的教育背景,對(duì)無(wú)人機(jī)的需求,看待問(wèn)題和事物的習(xí)慣與角度等都有很大區(qū)別。所以在科普無(wú)人機(jī)技術(shù)的道路上還任重道遠(yuǎn)。
2016-06-20 標(biāo)簽:GPS無(wú)人機(jī)技術(shù)狀態(tài)視角 5827 0
無(wú)人機(jī)遙感控制平臺(tái)電路設(shè)計(jì)與分析
為了滿足科學(xué)遙感實(shí)驗(yàn)、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無(wú)人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài),系統(tǒng)以AT89S52為主控芯片,擴(kuò)展多路串口及USB接口...
2015-04-21 標(biāo)簽:控制電路無(wú)人機(jī)技術(shù)無(wú)人機(jī)操作平臺(tái) 5458 2
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