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標(biāo)簽 > 無人駕駛
提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)如何 實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛應(yīng)該具備什么
相信很多朋友對(duì)“車聯(lián)網(wǎng)”并不熟悉,但它對(duì)社會(huì)的影響卻是不容小覷的。簡(jiǎn)單來說,車聯(lián)網(wǎng)就是通過車內(nèi)網(wǎng)、車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和車際網(wǎng),建立車與人、車與路、車與車、車...
大公司愿意花大錢在預(yù)計(jì)擁有巨大市場(chǎng)的產(chǎn)品,隨著思科最近推出的19萬(wàn)億美元的由公益和私利組成的價(jià)值在未來的十年內(nèi)將形成。飛思卡爾半導(dǎo)體也支持汽車物聯(lián)網(wǎng),其...
2019-08-23 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)交通網(wǎng)絡(luò)無人駕駛 2k 0
關(guān)于無人駕駛汽車的通信和地圖映射系統(tǒng)分析介紹
與此同時(shí),寶馬(BMW)、奧迪(Audi)和戴姆勒(Daimler)等公司則與諾基亞(Nokia)公司展開合作,同樣采用云計(jì)算的解決方案,其高清實(shí)時(shí)地圖...
2019-08-22 標(biāo)簽:映射系統(tǒng)無人駕駛 2.6k 0
為解決下一代全自動(dòng)汽車應(yīng)用程序的需求,Imagination最近發(fā)布了PowerVR Series7——實(shí)現(xiàn)了10位支持和硬件虛擬化的GPU系列,這對(duì)于...
實(shí)時(shí)性嵌入式操作系統(tǒng)的需求勢(shì)在必行。可靠性、處理能力的穩(wěn)定性、功耗低是必須的。車載環(huán)境的復(fù)雜(機(jī)械振動(dòng)、EMI、高低溫、實(shí)時(shí)工況的高速傳輸以及復(fù)雜性等)...
2019-08-20 標(biāo)簽:人工智能無人駕駛車載智能系統(tǒng) 6.2k 0
毫米波、激光技術(shù)在無人車領(lǐng)域皆具有重要應(yīng)用,目前尤以毫米波相關(guān)技術(shù)更為火熱。無人車駕駛研發(fā)過程中,常以毫米波雷達(dá)作為無人駕駛傳感器之一。
自動(dòng)駕駛行業(yè)的一些認(rèn)識(shí)和資訊分享
從手機(jī)行業(yè)切換到自動(dòng)駕駛行業(yè)已有幾年了。從2015年加入武漢某自動(dòng)駕駛公司,至今大大小小的行業(yè)峰會(huì)參加過不下50次,接觸各行各業(yè)的客戶、傳感器公司、OE...
2019-05-26 標(biāo)簽:傳感器無人駕駛自動(dòng)駕駛 5.1k 0
簡(jiǎn)單來講,無人駕駛就是自動(dòng)駕駛發(fā)展到4級(jí)也就是最高級(jí)的階段,但自動(dòng)駕駛不僅僅包括無人駕駛。當(dāng)“自動(dòng)駕駛汽車”、“無人駕駛汽車”兩個(gè)詞頻頻被大眾所提及,有...
2019-05-18 標(biāo)簽:無人駕駛自動(dòng)駕駛 7.9k 0
工作機(jī)制:這個(gè)算法由一個(gè)目標(biāo)變量或結(jié)果變量(或因變量)組成。這些變量由已知的一系列預(yù)示變量(自變量)預(yù)測(cè)而來。利用這一系列變量,我們生成一個(gè)將輸入值映射...
2019-04-13 標(biāo)簽:機(jī)器學(xué)習(xí)無人駕駛深度學(xué)習(xí) 3.1k 0
手把手教你操作Faster R-CNN和Mask R-CNN
Mask R-CNN是承繼于Faster R-CNN,Mask R-CNN只是在Faster R-CNN上面增加了一個(gè)Mask Prediction B...
2019-04-04 標(biāo)簽:機(jī)器視覺無人駕駛深度學(xué)習(xí) 1.4萬(wàn) 0
飛控系統(tǒng)到底是什么?飛行控制系統(tǒng)的功能
一般來說,飛機(jī)的性能和飛行品質(zhì)是由飛機(jī)本身氣動(dòng)特性和發(fā)動(dòng)機(jī)特性決定的,但隨著飛機(jī)飛行高度及飛行速度的增加,飛機(jī)的自身特性將會(huì)變壞。如飛機(jī)在高空飛行時(shí),由...
2019-04-01 標(biāo)簽:飛行器無人駕駛飛控系統(tǒng) 7.2萬(wàn) 0
什么是機(jī)器視覺?機(jī)器視覺的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用領(lǐng)域
自20世紀(jì)50年代從統(tǒng)計(jì)模式識(shí)別開始的,計(jì)算機(jī)視覺當(dāng)時(shí)的工作主要集中在二維圖像分析、識(shí)別和理解上,如光學(xué)字符識(shí)別、工件表面、顯微圖片和航空照片的分析和解...
2019-03-14 標(biāo)簽:計(jì)算機(jī)視覺無人駕駛智能視覺 4.9k 0
深度學(xué)習(xí)中所涉及的有關(guān)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的理論知識(shí)
人工智能主要是為了解決預(yù)測(cè)(回歸)和分類兩大問題。在生活中,預(yù)測(cè)的例子有很多,比如根據(jù)房屋面積等信息預(yù)測(cè)房屋的價(jià)格,或是根據(jù)前幾年的銷售額,預(yù)測(cè)今年的銷...
2019-02-25 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)人工智能無人駕駛 6.2k 0
該板采用32位微控制器,可用標(biāo)準(zhǔn)的外部RF遙控器,或通過智能手機(jī)/平板電腦用藍(lán)牙技術(shù)進(jìn)行控制。它還包括一個(gè)電池充電器芯片,一個(gè)帶低功率數(shù)字加速度計(jì)和陀螺...
2019-02-21 標(biāo)簽:意法半導(dǎo)體無人機(jī)無人駕駛 7.8k 0
無人駕駛的拖拉機(jī),帶有高精度定位導(dǎo)航的播種機(jī),現(xiàn)在越來越多的衛(wèi)星應(yīng)用走進(jìn)了傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn),為新疆帶來了翻天覆地的變化。
不論主動(dòng)還是被動(dòng),所有行業(yè)都已卷入人工智能掀起的變革中。在這場(chǎng)正在興起的浪潮中,B端的故事似乎格外精彩。在百度近日發(fā)布的《2017-2018百度企業(yè)社會(huì)...
無人駕駛逐漸成為整車廠和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)重點(diǎn)投入的戰(zhàn)略制高點(diǎn),傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)之間不單是競(jìng)爭(zhēng),也是相互融合,同時(shí)在網(wǎng)聯(lián)化和數(shù)字化進(jìn)程中,車載數(shù)據(jù)記錄的需求呈現(xiàn)...
2019-01-29 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 3.3k 0
工業(yè)級(jí)無人機(jī)有哪些主要應(yīng)用領(lǐng)域
目前工業(yè)級(jí)無人機(jī)作為一種高效便捷的輔助手段來替代原有工具以服務(wù)于各行各業(yè)的日常工作中的無人駕駛的航空器,以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在個(gè)人及商用市場(chǎng)的需求不斷提升,以...
用于無人駕駛技術(shù)中的車道線檢測(cè)技術(shù)
處理復(fù)雜道路場(chǎng)景下的視頻數(shù)據(jù)是一項(xiàng)及其艱巨的任務(wù)。僅以提取車道線的過程為例,使用設(shè)定規(guī)則的方式提取車道線,雖然能夠處理項(xiàng)目視頻中的場(chǎng)景,但面對(duì)變化更為惡...
2019-01-23 標(biāo)簽:無人駕駛 1.0萬(wàn) 0
淺析傳感技術(shù)在無人駕駛和物聯(lián)網(wǎng)中的發(fā)展趨勢(shì)
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,首屆“無人駕駛傳感器技術(shù)論壇”在無錫高新區(qū)科技商務(wù)中心一樓報(bào)告廳隆重舉行,本次論壇由智馳華芯(無錫)傳感科技有限公司主辦,無錫傳感網(wǎng)國(guó)...
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