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標(biāo)簽 > 無(wú)線技術(shù)

無(wú)線技術(shù)

無(wú)線技術(shù)

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無(wú)線技術(shù)也分不同種類,通常以產(chǎn)生無(wú)線信號(hào)的方式來(lái)區(qū)分,目前主要的方式有調(diào)頻無(wú)線技術(shù)、紅外無(wú)線技術(shù)和藍(lán)牙無(wú)線技術(shù)三種,其成本和特點(diǎn)也不盡相同。廣泛應(yīng)用于音響、鍵鼠等各項(xiàng)內(nèi)容,有很好的發(fā)展前景。

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無(wú)線技術(shù)技術(shù)

無(wú)線技術(shù)如何塑造智能交通新時(shí)代

無(wú)線技術(shù)如何塑造智能交通新時(shí)代

汽車物聯(lián)網(wǎng)是將各種設(shè)備、傳感器、云計(jì)算功能、應(yīng)用程序和其它組件集成到車輛中,形成一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng),用于車輛連接、預(yù)測(cè)性維護(hù)車隊(duì)管理、保險(xiǎn)等多個(gè)領(lǐng)域。

2024-07-24 標(biāo)簽:智能交通無(wú)線技術(shù)UWB 1995 0

電動(dòng)汽車電池技術(shù)為可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)注入動(dòng)力

電動(dòng)汽車電池技術(shù)為可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)注入動(dòng)力

電動(dòng)汽車的潛力令人振奮,尤其是在環(huán)境影響方面。越來(lái)越多的企業(yè)將可持續(xù)發(fā)展作為重中之重。研究表明,注重生態(tài)的做法可以轉(zhuǎn)化為銷售的增長(zhǎng)。

2021-12-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車adi電池技術(shù) 1989 0

智能相機(jī)的技術(shù)趨勢(shì)及未來(lái)發(fā)展方向

在過(guò)去的幾年里,我們看到了智能相機(jī)的兩大趨勢(shì)。第一個(gè)趨勢(shì)是智能相機(jī)越來(lái)越專注于特定應(yīng)用或單一功能,就像傳統(tǒng)的光學(xué)傳感器一樣。例如,以極低的成本,相機(jī)可能...

2022-10-20 標(biāo)簽:云計(jì)算gpu無(wú)線技術(shù) 1916 0

對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)安全的五大錯(cuò)誤認(rèn)知分析

早期的安全程序往往給開(kāi)發(fā)者和消費(fèi)者帶來(lái)“麻煩”的感覺(jué),這也導(dǎo)致一些最新實(shí)踐未能及時(shí)被采用。比如,開(kāi)發(fā)者們常常錯(cuò)誤地認(rèn)為藍(lán)牙技術(shù)配對(duì)太難操作,會(huì)讓消費(fèi)者很...

2019-08-27 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線技術(shù) 1899 0

基于Sub-GHz的無(wú)線智能照明系統(tǒng)

基于Sub-GHz的無(wú)線智能照明系統(tǒng)

在設(shè)計(jì)一個(gè)基于Sub-GHz的無(wú)線智能照明系統(tǒng)時(shí),選擇世強(qiáng)代理的芯科推出的無(wú)線SOC EFR32FG1P131,不僅集成了無(wú)線部分也集成了微控制器部分,...

2018-04-02 標(biāo)簽:無(wú)線技術(shù)智能照明Sub-GHz 1818 0

從單打獨(dú)斗到組團(tuán)打怪,無(wú)線技術(shù)將加速物聯(lián)網(wǎng)落地

比如RFID(射頻識(shí)別)技術(shù)按照工作頻率可以分為三種,即工作于125至135kHz頻段的低頻(LF)技術(shù)、工作于13.56MHz的高頻(HF)技術(shù),以及...

2021-05-10 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線技術(shù)nfc 1809 0

LoRa無(wú)線關(guān)鍵參數(shù)及優(yōu)勢(shì)

LoRa無(wú)線關(guān)鍵參數(shù)及優(yōu)勢(shì)

網(wǎng)關(guān)是節(jié)點(diǎn)與IP網(wǎng)絡(luò)之間的橋梁(通過(guò)2G/3G/4G或者Ethernet)。每個(gè)網(wǎng)關(guān)每天可以處理500萬(wàn)次各節(jié)點(diǎn)之間的通信(假設(shè)每次發(fā)送10Bytes,...

2024-03-05 標(biāo)簽:傳感器無(wú)線通信無(wú)線技術(shù) 1801 0

WIFI網(wǎng)絡(luò)如何更好地應(yīng)用在智能家居?

智能家居的理念顯然是方便,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接,讓一切設(shè)備連接到一起,同時(shí)可以通過(guò)智能手機(jī)遠(yuǎn)程控制、制定啟用規(guī)則,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的使用體驗(yàn)。

2016-02-22 標(biāo)簽:無(wú)線技術(shù)WIFI智能家居 1681 0

天線該如何指向,才能有更好的傳播效果呢?

天線該如何指向,才能有更好的傳播效果呢?

這兩天,網(wǎng)上圍繞一個(gè)B站技術(shù)科普視頻,產(chǎn)生了很大的爭(zhēng)議。

2023-11-27 標(biāo)簽:天線無(wú)線技術(shù)wi-fi 1643 0

傳感器+無(wú)線通信=?發(fā)揮你的想象力!

在無(wú)線通訊技術(shù)日趨成熟的今天,越來(lái)越多的行業(yè)開(kāi)始在應(yīng)用中嘗試無(wú)線化。通訊線纜的減少帶來(lái)的不僅僅是便捷性的提升,還激發(fā)了各式各樣新興應(yīng)用的市場(chǎng)需求。

2019-11-20 標(biāo)簽:傳感器無(wú)線通信無(wú)線技術(shù) 1641 0

如何利用低功耗節(jié)點(diǎn)搭建可托管且可擴(kuò)展的長(zhǎng)距離網(wǎng)絡(luò)的方法分析

如何利用低功耗節(jié)點(diǎn)搭建可托管且可擴(kuò)展的長(zhǎng)距離網(wǎng)絡(luò)的方法分析

我們必須保證節(jié)點(diǎn)在傳輸和接收數(shù)據(jù)時(shí)的可靠通性,并且充分利用傳輸空間,以避免數(shù)據(jù)通信阻塞和網(wǎng)絡(luò)失效,造成不好的用戶體驗(yàn)或影響節(jié)點(diǎn)自身的電池使用壽命。

2019-08-23 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線技術(shù)網(wǎng)絡(luò) 1618 0

無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)連接:如何選擇無(wú)線技術(shù)

無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)連接:如何選擇無(wú)線技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)受到很多當(dāng)之無(wú)愧的關(guān)注是因?yàn)樗峁┝撕芏酀撛诘暮锰?。而IoT-connected節(jié)點(diǎn)安裝在5、10年或以上是投機(jī)和市場(chǎng)研究的主題(以及猜測(cè),),有...

2016-04-21 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線技術(shù)IoT 1570 0

構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)的多種不同實(shí)現(xiàn)方式

構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)的多種不同實(shí)現(xiàn)方式

隨著 Internet 連接的出現(xiàn),現(xiàn)在有更廣泛的用于樓宇自動(dòng)化的底層協(xié)議。其中許多基于 IEEE802.15.4 標(biāo)準(zhǔn),ZigBee、6LoPAN 和...

2022-08-03 標(biāo)簽:微控制器物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線技術(shù) 1507 0

汽車技術(shù)將如何重塑車輛的互聯(lián)性

汽車技術(shù)將如何重塑車輛的互聯(lián)性

? ? 『這個(gè)知識(shí)不太冷』系列,旨在幫助小伙伴們喚醒知識(shí)的記憶,將挑選一部分Qorvo劃重點(diǎn)的知識(shí)點(diǎn),結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀解讀,以此溫故知新、查漏補(bǔ)缺。本篇將帶...

2024-06-26 標(biāo)簽:電子元件無(wú)線技術(shù)TCU 1503 0

醫(yī)療電子變革:iphone匹配傳感器變身健康管家

一款可以安裝在iPhone上的傳感器,可以顯示患者的心電圖。可以測(cè)量監(jiān)控病人身體情況的應(yīng)用程序的數(shù)量在不斷增加,這為醫(yī)學(xué)界的變革帶來(lái)了機(jī)遇。也許在不久的...

2013-01-30 標(biāo)簽:傳感器iphone無(wú)線技術(shù) 1481 0

適用于物聯(lián)網(wǎng)的兩種無(wú)線ICT技術(shù)

物聯(lián)體系進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)用需要顧慮多個(gè)方面因素:基礎(chǔ)成本,網(wǎng)絡(luò)開(kāi)銷,電源電池能耗及壽命,數(shù)據(jù)速率及通信距離,實(shí)時(shí)延遲性,移動(dòng)性,網(wǎng)絡(luò)輻射范圍和布設(shè)方式等。

2019-05-29 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線技術(shù) 1433 0

探索:無(wú)線技術(shù)應(yīng)用在無(wú)人駕駛飛行器

無(wú)人駕駛飛行器,尤其是無(wú)人機(jī)(UAV)的運(yùn)用進(jìn)一步推高了對(duì)無(wú)線數(shù)據(jù)的需求,同時(shí)也對(duì)頻譜的利用起著推動(dòng)作用。

2015-05-18 標(biāo)簽:無(wú)線技術(shù)無(wú)人駕駛飛行器 1416 0

關(guān)于RFID無(wú)線技術(shù)的簡(jiǎn)介

RFID 即 Radio Frequency Identification, 也就是我們常說(shuō)的射頻識(shí)別技術(shù), 也叫電子標(biāo)簽技術(shù)。其原理是利用電磁場(chǎng)自動(dòng)識(shí)...

2019-07-10 標(biāo)簽:RFID無(wú)線技術(shù) 1407 0

基于CAN總線和無(wú)線技術(shù)的輸液網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線和無(wú)線技術(shù)的輸液網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

根據(jù)設(shè)計(jì)要求。系統(tǒng)由1個(gè)主控機(jī)和N個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)執(zhí)行機(jī)組成,它們都掛接在雙絞線上,組成一個(gè)CAN總線通信局部通信網(wǎng)絡(luò),CAN總線通信網(wǎng)絡(luò)中的主控機(jī)安裝無(wú)線...

2020-03-03 標(biāo)簽:CAN總線無(wú)線技術(shù)RS485總線 1399 0

無(wú)線充電對(duì)于新能源汽車有什么用

無(wú)線充電主要分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種,靜態(tài)是把電動(dòng)車停進(jìn)車位就可以充電了,動(dòng)態(tài)是未來(lái)可以在高速公路上拖車,實(shí)現(xiàn)邊走邊充。

2019-08-05 標(biāo)簽:新能源汽車無(wú)線技術(shù) 1393 0

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

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  • LoRa
    LoRa
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    LoRa是LPWAN通信技術(shù)中的一種,是美國(guó)Semtech公司采用和推廣的一種基于擴(kuò)頻技術(shù)的超遠(yuǎn)距離無(wú)線傳輸方案。這一方案改變了以往關(guān)于傳輸距離與功耗的折衷考慮方式,為用戶提供一種簡(jiǎn)單的能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離、長(zhǎng)電池壽命、大容量的系統(tǒng),進(jìn)而擴(kuò)展傳感網(wǎng)絡(luò)。目前,LoRa主要在全球免費(fèi)頻段運(yùn)行,包括433、868、915 MHz等。
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    NB-IoT
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    提供NB-IoT技術(shù)特點(diǎn),NB-IoT模塊/芯片,NB-IoT解決方案等前沿技術(shù)趨勢(shì)信息,工程師最喜歡的NB-IoT技術(shù)社區(qū)/
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    Oculus VR是一家美國(guó)的技術(shù)公司,Palmer Luckey,Brendan Iribe創(chuàng)立,Michael Antonov和Nate Mitchell在2012年7月在爾灣,加利福尼亞,現(xiàn)在在門洛帕克。它專門從事虛擬現(xiàn)實(shí)硬件和軟件產(chǎn)品。Facebook在2014年7月宣布以20億美元的價(jià)格收購(gòu)Oculus,被外界視為Facebook為未來(lái)買單的舉措。
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    Liteos
    +關(guān)注
    LiteOS是在2015華為網(wǎng)絡(luò)大會(huì)上華為發(fā)布的敏捷網(wǎng)絡(luò)3.0中的一個(gè)輕量級(jí)的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng),LiteOS體積只有10KB級(jí)。
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    VR眼鏡
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    即VR頭顯,虛擬現(xiàn)實(shí)頭戴式顯示設(shè)備。由于早期沒(méi)有頭顯這個(gè)概念,所以根據(jù)外觀產(chǎn)生了VR眼鏡、VR眼罩、VR頭盔等不專業(yè)叫法。
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    eMTC
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    eMTC,全稱是 LTE enhanced MTO,是基于LTE演進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。為了更加適合物與物之間的通信,也為了更低的成本,對(duì)LTE協(xié)議進(jìn)行了裁剪和優(yōu)化。eMTC基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行部署,其用戶設(shè)備通過(guò)支持1.4MHz的射頻和基帶帶寬,可以直接接入現(xiàn)有的LTE網(wǎng)絡(luò)。eMTC支持上下行最大1Mbps的峰值速率,可以支持豐富、創(chuàng)新的物聯(lián)應(yīng)用。
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    CITE
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    Qualcomm驍龍820處理器專為提供創(chuàng)新用戶體驗(yàn)的頂級(jí)移動(dòng)終端而設(shè)計(jì),Adreno 530 GPU 、Hexagon 680 DSP和Kryo CPU一起構(gòu)筑了驍龍820之異構(gòu)計(jì)算“鐵三角”;
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    AWS即Amazon Web Services,是亞馬遜(Amazon)公司的云計(jì)算IaaS和PaaS平臺(tái)服務(wù)。AWS面向用戶提供包括彈性計(jì)算、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用程序在內(nèi)的一整套云計(jì)算服務(wù),能夠幫助企業(yè)降低IT投入成本和維護(hù)成本。
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    HTC Vive
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    nbiot
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    nbiot即窄帶物聯(lián)網(wǎng),窄帶物聯(lián)網(wǎng)成為萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)重要分支。NB-IoT構(gòu)建于蜂窩網(wǎng)絡(luò),只消耗大約180kHz的帶寬,可直接部署于GSM網(wǎng)絡(luò)、UMTS網(wǎng)絡(luò)或LTE網(wǎng)絡(luò),以降低部署成本、實(shí)現(xiàn)平滑升級(jí)。
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    電力物聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用,是信息通信技術(shù)發(fā)展到一定階段的結(jié)果,其將有效整合通信基礎(chǔ)設(shè)施資源和電力系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施資源,提高電力系統(tǒng)信息化水平,改善電力系統(tǒng)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施利用效率,為電網(wǎng)發(fā)、輸、變、配、用電等環(huán)節(jié)提供重要技術(shù)支撐。
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    物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備是非標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算設(shè)備,可無(wú)線連接到網(wǎng)絡(luò)并具有傳輸數(shù)據(jù)的能力。物聯(lián)網(wǎng)涉及將互聯(lián)網(wǎng)連接范圍從臺(tái)式機(jī),筆記本電腦,智能手機(jī)和平板電腦之類的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備擴(kuò)展到任何范圍的傳統(tǒng)“啞”或未啟用互聯(lián)網(wǎng)的物理設(shè)備和日常物品。
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    移遠(yuǎn)通信
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