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標(biāo)簽 > 無(wú)線通信
無(wú)線通信主要包括微波通信和衛(wèi)星通信。微波是一種無(wú)線電波,它傳送的距離一般只有幾十千米。但微波的頻帶很寬,通信容量很大。微波通信每隔幾十千米要建一個(gè)微波中繼站。衛(wèi)星通信是利用通信衛(wèi)星作為中繼站在地面上兩個(gè)或多個(gè)地球站之間或移動(dòng)體之間建立微波通信聯(lián)系。
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在近幾年里,PDM技術(shù)廣泛地應(yīng)用于數(shù)字系統(tǒng)的各個(gè)領(lǐng)域中。在通信領(lǐng)域,許多通信工具中的語(yǔ)音信號(hào)還原都使用了PDM技術(shù)
2011-10-23 標(biāo)簽:無(wú)線通信PDMAD轉(zhuǎn)換 4353 0
無(wú)線產(chǎn)品的LED驅(qū)動(dòng)選擇方案
背光LED、鍵盤(pán)LED、flash LED和指示/彩色LED是當(dāng)今電話設(shè)計(jì)中非常重要的一部分。設(shè)計(jì)精良的照明功能和效果會(huì)有很大差異-尤其是終端用戶看來(lái)。...
2011-10-23 標(biāo)簽:無(wú)線通信LED驅(qū)動(dòng) 988 0
基于無(wú)線通信的煤礦瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
煤煤炭行業(yè)一直以來(lái)是我國(guó)稅收收入的一個(gè)重要來(lái)源。然而由于煤礦地理位置普遍偏遠(yuǎn)、交通不便,管理難度較大。同時(shí)稅務(wù)部門(mén)征稅手段相對(duì)落后,對(duì)煤礦缺乏有效監(jiān)管,...
2011-10-17 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸無(wú)線通信CDMA 1486 0
加速超寬帶無(wú)線通信系統(tǒng)的定點(diǎn)設(shè)計(jì)
超寬帶(OFDM UWB信號(hào)創(chuàng)建工具" target=_blank>UWB)無(wú)線技術(shù)即將取*公室和家中的高速數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)。UWB技術(shù)未來(lái)能以每秒數(shù)百兆位...
CDMA無(wú)線通信技術(shù)在自動(dòng)授時(shí)中的應(yīng)用
自動(dòng)授時(shí)的常用器件主要有GPS 授時(shí)模塊和長(zhǎng)波電臺(tái)授時(shí)模塊2 種。市場(chǎng)上常見(jiàn)的GPS 授時(shí)模塊的局限性在于無(wú)法在室內(nèi)沒(méi)有衛(wèi)星信號(hào)的地點(diǎn)使用,而長(zhǎng)波電臺(tái)授...
一種串口LabVIEW與PLC的無(wú)線通信實(shí)現(xiàn)
LabVIEW是一種程序開(kāi)發(fā)環(huán)境,由美國(guó)國(guó)家儀器(NI)公司研制開(kāi)發(fā)的,類似于C和BASIC開(kāi)發(fā)環(huán)境,但是LabVIEW與其他計(jì)算機(jī)語(yǔ)言的顯著區(qū)別是:其...
多束天線以增強(qiáng)的頻譜效率和更高的服務(wù)質(zhì)量提升了無(wú)線通信能力。設(shè)計(jì)這種天線的方法之一涉及空分多址(SDMA)技術(shù)。在有限頻譜內(nèi)無(wú)須任何重要技術(shù)改變,SDM...
基于ZigBee的瓦斯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
實(shí)時(shí)了解井下瓦斯?jié)舛仁敲旱V安全生產(chǎn)的一個(gè)重要因素。由于煤礦開(kāi)采深度和開(kāi)采規(guī)模的加大,各項(xiàng)有線檢測(cè)設(shè)備很難及時(shí)跟進(jìn),造成井下的實(shí)時(shí)環(huán)境數(shù)據(jù)難以及時(shí)傳送到地...
2011-09-28 標(biāo)簽:無(wú)線通信ZigBee監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 1346 0
基于CC1101的分布式節(jié)能測(cè)控網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)
CC1101是TI公司生產(chǎn)的一種單片、低成本的UHF頻段無(wú)線收發(fā)器,基于IEEE 802.15.4標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā),主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)榈凸臒o(wú)線測(cè)控。芯片具有無(wú)線電...
2011-09-27 標(biāo)簽:無(wú)線通信無(wú)線收發(fā)器CC1101 4411 0
基于無(wú)線通信技術(shù)的數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)
根據(jù)某工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)電子設(shè)備數(shù)據(jù)記錄的要求,設(shè)計(jì)了一種基于近距離無(wú)線通信的嵌入式 數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng) 。該系統(tǒng)分為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)下載兩大功能組成部分:數(shù)據(jù)存儲(chǔ)部分利...
2011-09-23 標(biāo)簽:無(wú)線通信無(wú)線通信技術(shù)數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng) 1173 0
無(wú)線通信在風(fēng)電站監(jiān)控中的應(yīng)用
為充分有效地利用風(fēng)力進(jìn)行發(fā)電,正確掌握系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),快速診斷系統(tǒng)故障,提高風(fēng)電站運(yùn)行的可靠性、安全性與經(jīng)濟(jì)效益,本文介紹一種基于GPRS通信技術(shù)的風(fēng)電遠(yuǎn)...
2011-09-22 標(biāo)簽:EPC無(wú)線通信風(fēng)力發(fā)電 806 0
車聯(lián)網(wǎng)前景誘人 無(wú)線技術(shù)應(yīng)用蘊(yùn)商機(jī)
近日產(chǎn)業(yè)界對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展展開(kāi)激烈討論, 關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)會(huì)成為物聯(lián)網(wǎng)先鋒軍的說(shuō)法一度得到廣泛認(rèn)同,從發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始將物聯(lián)網(wǎng)從“云端”落到實(shí)處。車聯(lián)網(wǎng),是指裝...
2011-09-21 標(biāo)簽:GPS物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信 501 0
單片機(jī)和PTR2000實(shí)現(xiàn)短距離無(wú)線通信方案
在無(wú)法使用有線傳輸?shù)膱?chǎng)合,采用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊和單片機(jī)相結(jié)合進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸是較合理的方案。PTR2000利用串口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,而單片機(jī)和PC機(jī)均帶有串口,...
GPRS無(wú)線通信模塊MC35i及其設(shè)計(jì)
采用先進(jìn)的GPRS技術(shù)的無(wú)線監(jiān)控管理系統(tǒng),集計(jì)算機(jī)、通信、機(jī)電、自動(dòng)控制等多種先進(jìn)技術(shù)于一體,成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)無(wú)線分布式系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理和靈活部署,解決了...
基于T5743的傳感器數(shù)據(jù)無(wú)線通信設(shè)計(jì)
本文以無(wú)線通信技術(shù)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)接收節(jié)點(diǎn),采用RF 射頻接收芯片T5743 的網(wǎng)絡(luò)接收節(jié)點(diǎn),達(dá)到了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)的短距離接收,并降低接收數(shù)據(jù)的誤碼率,實(shí)現(xiàn)...
2011-08-24 標(biāo)簽:傳感器數(shù)據(jù)無(wú)線通信 1604 0
基于nRF905的LED屏無(wú)線通信設(shè)計(jì)
本文對(duì)采用芯片nRF905進(jìn)行LED屏的無(wú)線通信進(jìn)行了論證,從通信速率和功耗兩個(gè)方面分析了技術(shù)可行性,設(shè)計(jì)了串口通信協(xié)議、數(shù)據(jù)包協(xié)議和無(wú)線通信協(xié)議、論述...
運(yùn)動(dòng)與健康市場(chǎng)的人體傳感器網(wǎng)絡(luò)PAN
近年來(lái),隨著各種短距離無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展,人們提出了一個(gè)新的概念,即個(gè)人局域網(wǎng)PAN(Personal Area Network)
2011-06-24 標(biāo)簽:無(wú)線通信傳感器網(wǎng)絡(luò)PAN 1373 0
本實(shí)驗(yàn)主要目的是通過(guò)分析汽車上的電磁干擾源和實(shí)測(cè)汽車在2.4 GHz頻段產(chǎn)生的輻射性電磁干擾的相對(duì)強(qiáng)度,推斷其對(duì)部署在汽車上的2.4 GHz無(wú)線通信設(shè)備...
電子化和智能化已成為汽車技術(shù)發(fā)展的主要方向?,F(xiàn)代汽車裝載了大量電子設(shè)備,如高性能微處理器,電子變速器、自動(dòng)巡行控制器、電子燃油噴射系統(tǒng)、車載通信娛樂(lè)及導(dǎo)航系統(tǒng)。
2011-06-16 標(biāo)簽:無(wú)線通信 1587 0
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