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標(biāo)簽 > 智能制造
智能制造源于人工智能的研究。一般認(rèn)為智能是知識(shí)和智力的總和,前者是智能的基礎(chǔ),后者是指獲取和運(yùn)用知識(shí)求解的能力。
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所以區(qū)別于文娛行業(yè),講究創(chuàng)意;區(qū)別于2C消費(fèi)品,講究滿足消費(fèi)者需求,洞察市場(chǎng)變化,制造業(yè)核心講究的是效率。在制造業(yè)中,通?!盒枨蟆皇谴_定的,誰(shuí)能夠低成本...
2019-02-24 標(biāo)簽:智能制造 3018 0
5G技術(shù)場(chǎng)景支撐智能制造 智能工廠的前景展望
從2016年到2018年,我國(guó)的5G基礎(chǔ)研發(fā)測(cè)試分為三個(gè)階段。第一階段是5G關(guān)聯(lián)技術(shù)試驗(yàn),第二階段是5G技術(shù)方案驗(yàn)證,第三階段是5G的系統(tǒng)驗(yàn)證。
智能制造領(lǐng)域關(guān)于“輕與重”的八大認(rèn)識(shí)誤區(qū)
當(dāng)前,我國(guó)正在大力推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè),智能制造無(wú)疑是重中之重的核心策略。在政府的積極推進(jìn)和企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下,制造企業(yè)踏上了智能制造的轉(zhuǎn)型征程,智能制造...
2019-02-19 標(biāo)簽:智能制造 4101 0
豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一,日本最大的汽車公司,公司早期以制造紡織機(jī)械為主,創(chuàng)始人豐田喜一郎1933年在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車部,從而開始了豐田汽車...
中國(guó)這幾年信息化的發(fā)展已經(jīng)出現(xiàn)很多概念和熱點(diǎn),從云計(jì)算到物聯(lián)網(wǎng),智慧城市到大數(shù)據(jù),到現(xiàn)在的人工智能這一波熱浪。這些熱浪一定要落地下來(lái),為制造業(yè)服務(wù)。
工業(yè)大數(shù)據(jù)挖掘的利器——Spark MLlib
格物匯之前刊發(fā)的《工業(yè)大數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域的網(wǎng)紅Apache Spark》中提到,在中國(guó)制造2025的技術(shù)路線圖中,工業(yè)大數(shù)據(jù)是作為重要突破點(diǎn)來(lái)規(guī)劃的,而在未...
2019-01-10 標(biāo)簽:智能制造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)SPARK 5208 0
淺析智能制造中的故障診斷和預(yù)測(cè)性維護(hù)
任何設(shè)備都可能在生命周期中,因?yàn)樵O(shè)備疲勞衰退,或者外界干擾,經(jīng)歷可能的故障,無(wú)論大小,無(wú)論類型。尤其在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,保證設(shè)備的可持續(xù)性運(yùn)行,是設(shè)備維護(hù)的目的所在。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)如何加速項(xiàng)目落地
從2012年開始研究物聯(lián)網(wǎng),2014年研究工業(yè)4.0,一直關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)、智能制造領(lǐng)域的發(fā)展,從2017年開始工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)流行。還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)引擎的概...
2019-01-07 標(biāo)簽:工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智能制造 4138 0
盤點(diǎn)IBM中國(guó)2018十大商業(yè)實(shí)踐
與鷹的傳說(shuō)相比,今天分享的10家企業(yè)案例真實(shí)有效,可追蹤溯源。雖沒(méi)有拔毛斷喙的悲壯,但面對(duì)2018年大環(huán)境的不那么美好,他們攜手IBM開始轉(zhuǎn)型或已實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)...
《中國(guó)制造2025》是我國(guó)面臨在新的國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境,為立足于國(guó)際產(chǎn)業(yè)變革大勢(shì),為了改變中國(guó)制造業(yè)“大而不強(qiáng)”的局面而作出的全面提升中國(guó)制造業(yè)發(fā)展質(zhì)量和水平...
數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造是智能制造的關(guān)鍵技術(shù)
本文和大家分享中國(guó)工程院院士,清華大學(xué)材料學(xué)院、機(jī)械工程學(xué)院教授柳百成的一次會(huì)議演講內(nèi)容,他指出:中國(guó)制造2025,是建設(shè)我們國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)的綱領(lǐng)性文件。
企業(yè)負(fù)責(zé)人和專家解讀工業(yè)自動(dòng)化新趨勢(shì)
未來(lái),工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域又將有哪些新動(dòng)態(tài),該領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)負(fù)責(zé)人和專家學(xué)者做出了自己的預(yù)測(cè)。
制造業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型有著巨大發(fā)展?jié)摿?,而中?guó)作為世界制造大國(guó),正在向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變,是全球制造業(yè)發(fā)展的福地,匯集了來(lái)自全球各地的工廠企業(yè),其也有來(lái)自加拿大國(guó)家5...
基于人工智能技術(shù)的汽車制造沖壓車間應(yīng)用案例
在機(jī)械制造中,沖壓成形作為非常重要的塑性加工方法,廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、電器等工業(yè)領(lǐng)域。眾所周知,汽車車身的大部分覆蓋件和結(jié)構(gòu)件均為薄板沖壓件,沖壓...
麥姆斯咨詢:隨著3D檢測(cè)與AI技術(shù)的結(jié)合,兼?zhèn)?D量測(cè)和3D機(jī)器人引導(dǎo)的智能傳感器大有可為。
智能制造,源于人工智能的研究。一般認(rèn)為智能是知識(shí)和智力的總和,前者是智能的基礎(chǔ),后者是指獲取和運(yùn)用知識(shí)求解的能力。
生產(chǎn)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化,實(shí)現(xiàn)車間“物聯(lián)網(wǎng)”.物聯(lián)網(wǎng)是指通過(guò)各種信息傳感設(shè)備,實(shí)時(shí)采集任何需要監(jiān)控、連接、互動(dòng)的物體或過(guò)程等各種需要的信息,其目的是實(shí)現(xiàn)物與物、物...
2018-12-10 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)智能制造 2.9萬(wàn) 0
工業(yè)4.0中的智能制造處處與軟件技術(shù)相關(guān)聯(lián)
如果從任意一個(gè)緯度來(lái)看工業(yè)4.0,都有可能是完全不同的結(jié)果。但是,無(wú)論從哪個(gè)緯度,信息處理的關(guān)鍵點(diǎn)“信息”與物理現(xiàn)象的關(guān)鍵點(diǎn)“網(wǎng)絡(luò)”之間的連接處都是“工...
3D智能傳感器在智能制造中有什么樣的作用應(yīng)用說(shuō)明
隨著“中國(guó)制造2025”概念的提出,工業(yè)自動(dòng)化成為未來(lái)的主流,AI技術(shù)的發(fā)展為行業(yè)帶來(lái)了核心驅(qū)動(dòng)力,傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。對(duì)企業(yè)而言,如何利用最新...
2019-04-07 標(biāo)簽:傳感器機(jī)器視覺(jué)智能制造 5280 0
全球智能制造裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
智能制造產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋智能裝備(機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、服務(wù)機(jī)器人、其他自動(dòng)化裝備),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(機(jī)器視覺(jué)、傳感器、RFID、工業(yè)以太網(wǎng))、工業(yè)軟件(ERP/ME...
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