東芝正與中國國內(nèi)企業(yè)一同開發(fā)氫能的市場

1月11日，東芝（Toshiba）今年第二季度凈利潤148．4億日元，相比上年同期虧損49．2億日元。 東芝（Toshiba）成立于1875年，目前是日...

2020-11-12 標(biāo)簽：新能源氫能東芝 1.8k 0

燃料電池兩巨頭簽署協(xié)議，將就這五項內(nèi)容展開深度合作

11月11日上午，未勢能源科技有限公司（以下簡稱未勢能源）與上海捷氫科技有限公司（以下簡稱捷氫科技） 在河北省保定市舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將深入開展...

2020-11-11 標(biāo)簽：新能源燃料電池氫能 1.6k 0

林德攜綠色氫能解決方案亮相第三屆進(jìn)博會

近日，來自歐洲、全球領(lǐng)先的工業(yè)氣體與工程公司林德（紐約證券交易所代碼：LIN；法蘭克福證券交易所代碼：LIN）攜創(chuàng)新的技術(shù)、設(shè)備和解決方案亮相在上海舉行...

2020-11-11 標(biāo)簽：新能源氫能林德 2k 0

愛爾鈴克鈴爾與彼歐成立燃料電池技術(shù)公司,攜手助力氫能出行方式

氫將在未來可持續(xù)出行方式中發(fā)揮重要作用。作為汽車零部件行業(yè)中各自領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者，愛爾鈴克鈴爾（ElringKlinger）和彼歐（Plastic Omn...

2020-10-29 標(biāo)簽：燃料電池氫能 2.7k 0

超全新能源產(chǎn)業(yè)鏈全景圖，趕快碼住

電池產(chǎn)業(yè)鏈全景圖 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈全景圖 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈全景圖 燃料電池催化劑產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 燃料電池膜產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)...

2020-10-26 標(biāo)簽：鋰電池新能源氫能 2.8萬 0

保定：2021年底前，推廣燃料電池物流車20輛

電車匯消息：近日，保定市人民政府辦公室發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)保定市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動方案（2020－2022年）》的通知。 根據(jù)該方案，2021年...

2020-10-23 標(biāo)簽：燃料電池氫能新能源汽車 2.7k 0

將太陽能轉(zhuǎn)化為氫燃料的可再生能源技術(shù)已被開發(fā)出來

Illustration: Technion-Israel Institute of Technology 以色列和意大利科學(xué)家已經(jīng)開發(fā)出一種將太陽能轉(zhuǎn)...

2020-10-22 標(biāo)簽：燃料電池氫能太陽能 3.6k 0

“下一代歐盟”計劃承認(rèn)氫燃料能夠促進(jìn)歐盟的長期目標(biāo)

導(dǎo)讀：長期以來，制造商、氣候?qū)＜液驼稳宋镆恢痹谟懻摎渥鳛槲磥砟茉吹那熬?。這些討論在歐盟委員會的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計劃之后愈演愈烈，該計劃的重點(diǎn)是在歐洲啟動清潔氫...

2020-10-20 標(biāo)簽：鋰離子電池氫能鋰離子 1.8k 0

廣東首次全面系統(tǒng)布局新能源產(chǎn)業(yè)集群，并提出各領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)和任務(wù)

【電纜網(wǎng)訊】近日，廣東省發(fā)改委、能源局、科技廳等六部門下發(fā)《廣東省培育新能源戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群行動計劃（2021－2025年）》（下稱《行動計劃》），首...

2020-10-19 標(biāo)簽：氫能儲能智慧能源 2.6k 0

道氏技術(shù)：已完成“陶瓷材料+鋰電材料+氫能材料”的產(chǎn)業(yè)鏈布局

近日，道氏技術(shù)在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示，道氏技術(shù)定位于不斷成長的新材料企業(yè)，主要從事新能源電池材料和無機(jī)非金屬釉面材料的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。近年來，公司通過投...

2020-07-31 標(biāo)簽：鋰電池氫能金屬 1.4k 0

廣州：到2030年將建成加氫站100座以上，氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計2千億以上

2020年7月30日，廣州市發(fā)展改革委對外發(fā)布《廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2030）》（以下簡稱《氫能規(guī)劃》）。

2020-07-31 標(biāo)簽：燃料電池氫能氫氣 841 0

四川水電制氫的優(yōu)勢與困境

自2019年政府工作報告首次明確“推動充電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施”以來，短短的一年，氫能及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施就成了全國最為熱門的投資領(lǐng)域之一。

2020-04-16 標(biāo)簽：氫能 4.4k 0

東芝福島縣太陽能制氫廠宣布投入運(yùn)營 每小時可產(chǎn)生1200立方米的氫氣

日本企業(yè)Toshiba（東芝）集團(tuán)宣布，其于2018年7月開始建設(shè)的福島氫能源研究（FH2R）項目已投入運(yùn)營。

2020-03-14 標(biāo)簽：氫能東芝 1.4k 0

日本福島氫能研究場正式完工投運(yùn) 成為目前世界上已完工的最大綠色氫氣項目

日前，日本福島氫能研究場（Fukushima Hydrogen Energy Research Field，簡稱“FH2R”）正式完工投運(yùn)。據(jù)悉，這是目...

2020-03-12 標(biāo)簽：氫能 1.5k 0

氫能市場轉(zhuǎn)涼 補(bǔ)貼政策將是重中之重

中國氫能產(chǎn)業(yè)正處在一個關(guān)鍵時刻。上半年氫能產(chǎn)業(yè)的狂飆突進(jìn)，到下半年已經(jīng)變?yōu)榫彶铰小a(bǔ)細(xì)則在產(chǎn)業(yè)的殷切期盼中遲遲未出臺，高漲的市場情緒也轉(zhuǎn)為觀望。

2020-03-12 標(biāo)簽：氫能 507 0

氫鋰結(jié)合系統(tǒng)現(xiàn)階段更具優(yōu)勢 基礎(chǔ)設(shè)施仍是關(guān)鍵

燃料電池車何時實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，取決于氫能社會的推進(jìn)程度，否則燃料電池車只能是無源之水。我國需進(jìn)一步明確氫能產(chǎn)業(yè)的國家主管部門，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)立足能源而非...

2020-03-12 標(biāo)簽：燃料電池氫能 421 0

陽光電源表示 光伏制氫正處于技術(shù)研發(fā)及項目示范階段

據(jù)悉，陽光電源光伏制氫進(jìn)入技術(shù)研發(fā)及項目示范階段。

2020-03-07 標(biāo)簽：氫能光伏陽光電源 1k 0

嘉賓觀點(diǎn)摘要 2019全球燃料電池產(chǎn)業(yè)論壇圓滿落幕！

燃料電池?fù)碛辛闩欧拧⑥D(zhuǎn)換效率高、長續(xù)航里程及加氫便捷等優(yōu)勢，決定了燃料電池汽車會成為氫能重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。當(dāng)前燃料電池汽車正處于應(yīng)用示范的階段，特別是...

2019-11-20 標(biāo)簽：燃料電池氫能可再生能源 942 0