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標(biāo)簽 > 汽車安全
汽車安全對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩 大方面。 主動(dòng)安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無(wú)論是直線上的制動(dòng)與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn)，不至于偏離既定的行進(jìn)路線，而且不影響司機(jī)的視野與舒適 性。被動(dòng)安全是指汽車在發(fā)生事故以后對(duì)車內(nèi)乘員的保護(hù)，如今這一保護(hù)的概念以及延伸到車內(nèi)外所有的人甚至物體。
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英飛凌SLI37系列汽車安全控制器獲得ISO/SAE 21434標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證
英飛凌科技近日宣布，其領(lǐng)先的SLI37系列汽車安全控制器已成功獲得ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證，成為業(yè)內(nèi)首家獲此殊榮的半導(dǎo)體科技公...
意法半導(dǎo)體電熱模擬器TwisterSIM ：下一代汽車安全的守護(hù)神
在設(shè)計(jì)和部署適應(yīng)惡劣汽車環(huán)境的先進(jìn)解決方案時(shí)，設(shè)計(jì)人員需要用戶友好、快捷且對(duì)硬件要求較低的交互式模擬仿真工具。采用分布式智能能夠釋放系統(tǒng)性能，但對(duì)系統(tǒng)韌...
意法半導(dǎo)體電熱模擬器 TwisterSIM ：下一代汽車安全的守護(hù)神
作者： Giusy Gambino, Alessio Brighina, Francesco Giuffre’, Filippo Scrimizzi 意...
2024-01-23 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器汽車安全電熱 658 0
歐冶半導(dǎo)體通過(guò)ISO 26262汽車功能安全最高等級(jí)ASIL-D流程認(rèn)證
獲得此證書(shū)標(biāo)志著歐冶半導(dǎo)體的功能安全開(kāi)發(fā)流程已經(jīng)按照ISO 26262:2018標(biāo)準(zhǔn)要求，建立起符合最高等級(jí)“ASIL D”級(jí)別的功能安全產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和管理...
長(zhǎng)電科技與業(yè)內(nèi)知名客戶合作開(kāi)發(fā)高標(biāo)準(zhǔn)UWB產(chǎn)品 增強(qiáng)汽車安全性
當(dāng)前,汽車制造商不斷尋求為消費(fèi)者提供更佳駕駛體驗(yàn)和高附加價(jià)值的新技術(shù),滿足汽車的安全、高效、互聯(lián)等日益提升的要求。在這一背景下,超寬帶(UWB)技術(shù)獲得...
2023-12-01 標(biāo)簽：UWB汽車安全長(zhǎng)電科技 515 0
Microchip發(fā)布最新款TrustAnchor安全I(xiàn)C，充分滿足更高的汽車安全認(rèn)證要求
隨著汽車的互聯(lián)性不斷提高、技術(shù)日益先進(jìn)，對(duì)加強(qiáng)安全措施的需求也隨之增加。各國(guó)政府和汽車OEM最新的網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范開(kāi)始包含更大的密鑰尺寸和愛(ài)德華曲線ed25...
全球頭部車規(guī)MCU芯片市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速重塑汽車電子電氣架構(gòu)。隨著國(guó)內(nèi)汽車品牌廠商特別是新能源汽車品牌廠商的逐步崛起，將為國(guó)內(nèi)車規(guī)級(jí) MCU 廠商帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展支撐。
什么是傳感器？傳感器是一種負(fù)責(zé)檢測(cè)物理和化學(xué)尺寸并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)或脈沖的設(shè)備，我們可以找到數(shù)百個(gè)測(cè)量各種量級(jí)的汽車傳感器，其中一些可能是：溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)...
英飛凌攜手Green Hills Software, 提供基于TRAVEO? T2G 系列微控制器的完整汽車安全解決方案
英飛凌科技股份有限公司與嵌入式安全領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者GreenHillsSoftware公司展開(kāi)合作，為汽車產(chǎn)業(yè)先進(jìn)安全應(yīng)用的開(kāi)發(fā)和部署提供完善的生態(tài)系統(tǒng)...
Secure-IC提供的Securyzr TM可達(dá)到 ASIL-D 安全級(jí)別。
2023-01-10 標(biāo)簽：半導(dǎo)體嵌入式設(shè)計(jì)安全標(biāo)準(zhǔn) 1244 0
關(guān)于嵌入式系統(tǒng)安全性，需要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)前了解的九大要點(diǎn)
嵌入式系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)(loT)的心臟和靈魂，大至家用汽車，小至醫(yī)用起搏器,嵌入式系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到了我們的生活中。通常嵌入式系統(tǒng)為執(zhí)行專用功能設(shè)計(jì)，采用輕...
2023-01-03 標(biāo)簽：半導(dǎo)體嵌入式系統(tǒng)嵌入式設(shè)計(jì) 2866 0
星宸科技SigmaStar 智慧車載解決方案，領(lǐng)跑智能出行新時(shí)代
作為領(lǐng)先的國(guó)產(chǎn)芯片公司，SigmaStar已推出汽車智能化應(yīng)用的主芯片以及整體解決方案——SSC8838G/SAC8542，可廣泛應(yīng)用于座艙內(nèi)/外等各種...
奧托立夫與吉利成為前瞻技術(shù)戰(zhàn)略合作伙伴
吉利汽車集團(tuán)副總裁康國(guó)旺先生、吉利汽車中央研究院工程中心主任周大永先生、奧托立夫中國(guó)區(qū)總裁孫逸先生、奧托立夫中國(guó)區(qū)工程副總裁Fabien Dumont先...
純視覺(jué)AI設(shè)置符合汽車安全等應(yīng)用的選擇
今天，我們經(jīng)常聽(tīng)到有人說(shuō)自動(dòng)駕駛時(shí)代即將到來(lái)，但是，真正在各種現(xiàn)實(shí)條件下實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)駕駛?cè)匀簧行钑r(shí)日。
2022-09-28 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)傳輸AI汽車安全 1139 0
汽車安全專家11月齊聚蘇州，第七屆國(guó)際汽車安全系統(tǒng)峰會(huì)邀您共探未來(lái)
以“智能安全，融合創(chuàng)新”為主題的第七屆國(guó)際汽車安全系統(tǒng)峰會(huì)將 在11月10—11日，在蘇州舉行。
2022-09-28 標(biāo)簽：汽車安全 1321 0
奧托立夫加持的魏牌0焦慮智能電動(dòng)榮獲“歐洲五星安全”認(rèn)證
2022年9月，Euro NCAP（歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）公布了2022年最新一輪的安全碰撞測(cè)試成績(jī)。由奧托立夫安全產(chǎn)品加持的魏牌0焦慮智能電動(dòng)——摩卡...
2022-09-15 標(biāo)簽：汽車安全智能電動(dòng)奧托立夫 1249 0
隨著世界上人口增多和道路上行駛的車輛增多，交通安全的改善還不能很快實(shí)現(xiàn)。盡管自2000年以來(lái)死亡率已降低了一半以上，從每100，000輛車輛中的135例...
誰(shuí)是汽車網(wǎng)絡(luò)安全的主要參與者？
這是汽車網(wǎng)絡(luò)安全系列專欄中的第二篇，提供對(duì)關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)安全開(kāi)發(fā)人員的看法。這篇文章還包括對(duì) OEM 和 1 級(jí)活動(dòng)的一些觀點(diǎn)，盡管有限，因?yàn)橹圃焐毯苌侔l(fā)布有...
2022-07-15 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全汽車安全 3806 0
盡管防御有所改善，但汽車網(wǎng)絡(luò)攻擊變得更加多樣化
汽車網(wǎng)絡(luò)安全最近有很多跨多個(gè)領(lǐng)域的活動(dòng)。好消息是，汽車 OEM 及其供應(yīng)鏈正在添加硬件和軟件以更好地進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)防御。壞消息是犯罪黑客正在獲得能力，并且有更...
2022-07-14 標(biāo)簽：汽車安全網(wǎng)絡(luò)攻擊云服務(wù)器 1692 0
01 什么是“安全”？ 當(dāng)前在汽車領(lǐng)域，關(guān)于安全，我們時(shí)?？梢月?tīng)到這幾個(gè)詞：功能安全，預(yù)期功能安全，信息安全，網(wǎng)絡(luò)安全等。那這些概念到底是什么意思？他們...
2022-06-10 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全汽車安全 1771 0
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