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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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基于IDB-1394和MB883951394汽車控制器滿足將來(lái)信息娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)要求
目前人們對(duì)用于車載多媒體網(wǎng)絡(luò)的1394Automotive關(guān)注度越來(lái)越高,而且期望其在將來(lái)的汽車市場(chǎng)上通用。近年來(lái)各國(guó)視線逐漸轉(zhuǎn)向數(shù)字電視,有關(guān)高清的產(chǎn)...
汽車電子控制系統(tǒng)ABS/ASR的工作原理、特點(diǎn)及發(fā)展
ABS(Anti-lockBrakingSystem,即防抱死制動(dòng)系統(tǒng))是在制動(dòng)期間控制和監(jiān)視汽車速度的電子控制系統(tǒng)。在汽車制動(dòng)的過(guò)程中,它通過(guò)常規(guī)制動(dòng)...
2021-04-05 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)汽車電子 1.4萬(wàn) 0
基于ISO9141標(biāo)準(zhǔn)的K線通訊方式實(shí)現(xiàn)汽車天窗馬達(dá)ECU通訊系統(tǒng)的應(yīng)用
汽車天窗馬達(dá)ECU通訊系統(tǒng)將成為操作人員、檢測(cè)人員的幫手,因此設(shè)計(jì)它是非常必要的。本著攜帶方便、操作簡(jiǎn)單、軟硬件的可移植性好、成本低廉等原則,此通訊系統(tǒng)...
LIN總線技術(shù)規(guī)格及在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
汽車中的電子系統(tǒng)和組件平均達(dá)到80多個(gè),它們之間越來(lái)越復(fù)雜的連接和通信功能對(duì)總線技術(shù)提出了需求。車燈、發(fā)動(dòng)機(jī)、電磁閥、空調(diào)等設(shè)備的傳統(tǒng)連接方式為線纜連接...
汽車嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)的應(yīng)用解決方案
一種更好的替代方案是降低這些ECM模塊在汽車引擎熄火時(shí)的功耗要求。隨著汽車熄火時(shí)電源負(fù)載越來(lái)越多,如自動(dòng)車門開(kāi)啟(Keyless Entry)和信息娛樂(lè)...
基于汽車電子測(cè)試工具實(shí)現(xiàn)測(cè)試任務(wù)的解決方案
早期發(fā)生的大量電子故障說(shuō)明在不考慮上述事實(shí)、忽視系統(tǒng)測(cè)試的情況下會(huì)發(fā)生什么問(wèn)題。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中問(wèn)題發(fā)現(xiàn)的越晚,那么對(duì)成本增長(zhǎng)產(chǎn)生的影響就越嚴(yán)重。極端情況下...
2021-04-02 標(biāo)簽:汽車電子操作系統(tǒng)總線 3969 0
免受過(guò)載電壓影響的放大器保護(hù)網(wǎng)絡(luò)的電路設(shè)計(jì)
汽車電子產(chǎn)品的一個(gè)普遍要求是直接連接到配線裝置,必須能夠經(jīng)得起電池電壓的短路。雖然殘酷,但這項(xiàng)規(guī)定對(duì)可靠性與安全來(lái)說(shuō)是必要的。一個(gè)需要這種保護(hù)的例子是用...
2021-04-02 標(biāo)簽:放大器場(chǎng)效應(yīng)管汽車電子 2658 0
基于ABS轉(zhuǎn)速檢測(cè)傳感器實(shí)現(xiàn)汽車減震檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本方法利用TPMS(汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng))檢測(cè)到的車輪加速度信號(hào)工作。TPMS系統(tǒng)在進(jìn) 行輪胎壓力監(jiān)測(cè)的同時(shí),利用其內(nèi)置的加速度傳感器為減震檢測(cè)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)。
汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)的功能和特性需求及技術(shù)解決方案
不管在剎車系統(tǒng)還是GPS系統(tǒng)中,軟件故障都不是一個(gè)小問(wèn)題,汽車信息娛樂(lè)集成系統(tǒng)中各個(gè)組件的正確運(yùn)行對(duì)車輛性能和乘客安全來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。軟件系統(tǒng)中的故障可能...
2021-04-02 標(biāo)簽:汽車電子集成系統(tǒng)電池 4219 0
基于混合信號(hào)元器件的汽車電子設(shè)計(jì)解決方案
目前在新功能或加強(qiáng)功能的某些趨勢(shì)是增加更復(fù)雜的電子元器件,以便提高品牌聲譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)差異性,同時(shí)讓消費(fèi)者更安全舒適。例如復(fù)合動(dòng)力電動(dòng)車就像把iPod?連接到...
基于模型設(shè)計(jì)和產(chǎn)品代碼實(shí)現(xiàn)汽車線控駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用方案
基于模型的設(shè)計(jì)被應(yīng)用在幾乎每個(gè)需要嵌入式控制系統(tǒng)的行業(yè)之中。而在大型汽車電子控制單元(ECU)等嵌入式應(yīng)用的開(kāi)發(fā)過(guò)程中,其應(yīng)用更為廣泛。DSP和通信應(yīng)用...
基于PXI模塊化儀器和LabVIEW開(kāi)發(fā)軟件實(shí)現(xiàn)汽車電子測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)
汽車電子產(chǎn)品在整車系統(tǒng)中的比例和實(shí)現(xiàn)的功能不斷增加,要求其具有豐富的功能;隨著基于CAN、K-Line、LIN等總線的車身網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,還需要實(shí)現(xiàn)單個(gè)設(shè)備...
基于LT1976單片降壓開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的汽車降壓系統(tǒng)的解決方案
如今的汽車電子系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜。同時(shí),汽車環(huán)境對(duì)任何電子產(chǎn)品來(lái)說(shuō)都是很大的挑戰(zhàn),因?yàn)槠囯娮酉到y(tǒng)要求運(yùn)行電壓很寬,并且有很大的瞬態(tài)電壓和溫度變化。另外,性...
2021-04-02 標(biāo)簽:開(kāi)關(guān)電源穩(wěn)壓器汽車電子 1872 0
采用逆向工程實(shí)現(xiàn)覆蓋件模具快捷有效的應(yīng)用設(shè)計(jì)
在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)中利用逆向工程可以極大地縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期和開(kāi)發(fā)費(fèi)用,尤其是我國(guó)的汽車行業(yè),許多覆蓋件模具均是從國(guó)外直接進(jìn)口,這些模具的設(shè)計(jì)資料比較匱...
2021-04-02 標(biāo)簽:汽車電子數(shù)據(jù) 2023 0
高亮度LED燈的主動(dòng)液冷方式及優(yōu)化設(shè)計(jì)
主動(dòng)式空氣冷卻也進(jìn)行了研究。然而由于其內(nèi)在的空間以及周圍件的約束采用較大數(shù)量的高速風(fēng)扇是不可行的。從其可靠性,成本及加工方面考慮都是行不通的。綜上所述,...
LIN總線通信技術(shù)在汽車通信控制網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用
工具和應(yīng)用軟件接口。LIN通訊基于SCI(UART)數(shù)據(jù)格式,采用單主控制器,多從設(shè)備的模式。僅使用一根12V信號(hào)總線,和一個(gè)無(wú)固定時(shí)間基準(zhǔn)的節(jié)點(diǎn)同步時(shí)...
基于無(wú)線雙向通信方式和TPMS模塊實(shí)現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用方案
直接 式氣壓檢測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓,并對(duì)各輪胎氣壓進(jìn)行監(jiān)視及顯示,當(dāng)輪胎氣壓太低或有滲漏時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。本...
用于分布式電子系統(tǒng)控制中的LIN總線的應(yīng)用設(shè)計(jì)
隨著汽車電子業(yè)的飛速發(fā)展,車輛上的電子裝置越來(lái)越多,電子裝置之間的控制也越來(lái)越復(fù)雜。傳統(tǒng)的布線連接方式,不僅使線束變得更加粗大、質(zhì)量增加,使車內(nèi)可利用的...
基于可編程邏輯器件實(shí)現(xiàn)汽車遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
從發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊,到涉及乘客舒適與安全的駕駛室內(nèi)部系統(tǒng),已經(jīng)出現(xiàn)了汽車遠(yuǎn)程信息系統(tǒng),對(duì)于汽車業(yè)它是一個(gè)亮點(diǎn),對(duì)于消費(fèi)者它是一個(gè)重要的區(qū)分點(diǎn),而最終對(duì)于o...
基于Ansoft虛擬設(shè)計(jì)平臺(tái)在汽車電子設(shè)計(jì)中應(yīng)用分析
隨著現(xiàn)代電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展和中國(guó)汽車制造業(yè)的強(qiáng)勁增長(zhǎng),現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)已經(jīng)成為汽車制造技術(shù)中不可或缺的一個(gè)主要分支。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,汽車電子產(chǎn)品...
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