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標簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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隨著越來越多的汽車制造商轉向LED照明以利用該技術的效率和節(jié)能,下一代LED驅動器正在提供一些功能,為汽車照明設計人員提供了新的方法來優(yōu)化他們的性能和尺...
基本上,傳感器融合結合了多種傳感技術的優(yōu)勢,并專業(yè)地管理這些輸入。來自許多來源的傳感數(shù)據(jù)的這種組合意味著通過組合將改善從各個傳感器提供的數(shù)據(jù),使得傳感器...
車輛提供各種各樣的環(huán)境能源,足以供應低功率傳感器甚至許多執(zhí)行器。雖然電動車通過再生制動捕獲動能以為牽引電池組充電,但傳統(tǒng)動力車輛可利用各種可用的傳感器和...
在這些不友好的條件下,主要目標和挑戰(zhàn)是將傳感器關閉足以達到高度準確性和可靠性。其他關鍵考慮因素是傳感器的材料,每個傳感器可以運行的溫度,壓力或沖擊范圍,...
角度和運動傳感器廣泛用于車輛,用于踏板位置傳感和油門控制等應用用于變速箱和方向盤。幾乎不需要說明,特別是在轉向系統(tǒng)和油門中,可靠的操作對于駕駛員,乘客,...
雖然采用LED用于外部汽車應用的最明顯優(yōu)勢之一是設計靈活性所帶來的美學吸引力,但該技術帶來了許多更基本的優(yōu)勢:增強的安全性,更高的可靠性和更低的總體成本...
為滿足車載娛樂(“信息娛樂”)系統(tǒng)和功能方面的各種要求,現(xiàn)代汽車中的電子設備數(shù)量在過去幾年內出現(xiàn)了驚人的增長,如智能手機座、USB 接口和衛(wèi)星無線電。 ...
今天的汽車制造商正積極致力于減輕車輛重量,以幫助降低二氧化碳排放水平并提高燃油效率。因此,設計工程師正在尋求有助于降低線束重量的新技術和設計技術。為了在...
提高抗噪性和穩(wěn)健性,錯誤檢測和片上備份系統(tǒng),以幫助從意外事件中恢復是重要的汽車MCU功能 - 它們也是獲得行業(yè)標準認證所必需的。實際上,所有汽車子系統(tǒng)都...
在任何車輛中,儀表板儀表組是駕駛員關于車輛狀態(tài)的主要信息來源。然而,車輛儀表顯示的性質正在迅速變化。消費者越來越多地要求他們在家庭娛樂系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的駕駛數(shù)...
兩種現(xiàn)代傳感器協(xié)議解決汽車行業(yè)的通信問題
當傳感器距離MCU一定距離時,通信成為一個問題。汽車行業(yè)開發(fā)的兩種現(xiàn)代傳感器協(xié)議解決了這些問題并更好地利用了新的傳感器IC拓撲結構。自傳感器早期以來,報...
固態(tài)照明對照明行業(yè)產生了巨大影響,開始了白熾燈具的迅速衰落。由于LED及其相關電子設備的同樣顯著的進步,這種轉變正在迅速加速。
在歐盟銷售的所有新車現(xiàn)在必須由制造商安裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)。還提供售后系統(tǒng),利用成熟的傳感和無線技術,為舊車輛以及卡車,大篷車和摩托車的車主帶...
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