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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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現(xiàn)在大多數(shù)車型仍然在使用普通的鹵素大燈,好一點(diǎn)的車型會(huì)使用氙氣大燈。最多是在燈組的構(gòu)造上做一些創(chuàng)新,利用透鏡、反射燈光學(xué)原理來提高燈光的效率,但是燈組本...
根治電磁兼容問題 地偏移測(cè)試與整車系統(tǒng)接地設(shè)計(jì)
伴隨越來越多的高科技汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用,如何解決汽車電子系統(tǒng)的電磁兼容問題,提高汽車的可靠性和安全性,已經(jīng)成為一個(gè)非常重要和迫切的問題。然而接地設(shè)...
多年前,我曾因?yàn)槠嚨碾姵貨]電而被困在家里,因?yàn)槲易≡谝粋€(gè)距最近的城鎮(zhèn)都有10英里的農(nóng)場(chǎng)里。我最終想出了解決辦法,這要?dú)w功于我家那個(gè)不可或缺的“家庭實(shí)驗(yàn)...
XenomatiX激光雷達(dá)技術(shù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛革命
據(jù)麥姆斯咨詢介紹,激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)正在從科學(xué)和空間應(yīng)用轉(zhuǎn)向大眾市場(chǎng),在消費(fèi)類和汽車領(lǐng)域找到了大量應(yīng)用。非掃描型激光雷達(dá)已經(jīng)在汽車中用于自主緊急...
2018-12-05 標(biāo)簽:汽車電子激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5064 0
隨著新能源汽車高速發(fā)展,各國各企業(yè)提出相應(yīng)停售傳統(tǒng)燃油車的時(shí)限,發(fā)展新能源汽車勢(shì)在必行,但其安全問題一直是汽車行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)力推Richtek汽車電子標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證解決方案
2018年10月25日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下詮鼎力推立锜科技(Richtek)通過汽車電子標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的U...
2019-03-05 標(biāo)簽:汽車電子 803 0
汽車管路的介紹及市場(chǎng)現(xiàn)狀和未來趨勢(shì)的介紹
我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展離飽和期仍有10~15年的發(fā)展空間,那么在汽車制造技術(shù)飛速發(fā)展的背景下,汽車管路作為重要的汽車零部件,其目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)是怎樣呢...
Xilinx展示了其首要合作伙伴Xylon如何將其logiADAK用于防撞應(yīng)用。 該演示通過SVM實(shí)現(xiàn)HOG,以檢測(cè)使用者,行人,騎自行車者和汽車之間的深度。
iVEia推出面向自動(dòng)駕駛汽車的駕駛平臺(tái),該平臺(tái)由Perrone Robotics和Xilinx聯(lián)合開發(fā)。與高功耗標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算架構(gòu)相比,Xilinx MPS...
2018-11-23 標(biāo)簽:汽車電子賽靈思自動(dòng)駕駛 3027 0
Xilinx新系列汽車設(shè)備如何推進(jìn)下一代駕駛員輔助
了解有關(guān)Xilinx新系列汽車設(shè)備如何幫助推進(jìn)下一代駕駛員輔助,駕駛員信息和駕駛員信息娛樂應(yīng)用的更多信息。 由汽車營(yíng)銷經(jīng)理Thorsten Kistl...
了解有關(guān)Xilinx新系列汽車設(shè)備如何幫助推進(jìn)下一代駕駛員輔助,駕駛員信息和駕駛員信息娛樂應(yīng)用的更多信息。 由汽車營(yíng)銷經(jīng)理Thorsten Kistl...
被稱之為“堆疊硅片互聯(lián)技術(shù)”的3D封裝方法采用無源芯片中介層、微凸塊和硅通孔 (TSV)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了多芯片可編程平臺(tái)。
汽車發(fā)電機(jī)工作原理是什么你真的清楚了嗎?汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源,其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(怠速以上),向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電,同時(shí)向蓄電...
2018-11-19 標(biāo)簽:汽車電子發(fā)電機(jī) 12.8萬 4
發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器原理一文讀懂
在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),要使電壓保持一定,只有相應(yīng)地改變磁極的磁通,即當(dāng)n增高時(shí)減少聲使電壓保持一定。而磁通聲的大小取決于磁場(chǎng)電流,所以在轉(zhuǎn)速變化時(shí)只要自動(dòng)...
2018-11-19 標(biāo)簽:汽車電子發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器 5.4萬 0
隨著汽車行業(yè)不斷發(fā)展,帶動(dòng)了上游的汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展,促進(jìn)其技術(shù)產(chǎn)品的更新加快,智能化汽車電子產(chǎn)品也開始推廣,村田帶來了在嚴(yán)酷的使用環(huán)境下也能發(fā)揮...
2019-03-11 標(biāo)簽:汽車電子 1469 0
汽車電路是靠什么穩(wěn)壓的?汽車電源穩(wěn)壓器有用嗎?
電壓調(diào)節(jié)器是最主要的穩(wěn)壓裝置,主要作用就是穩(wěn)定汽車啟動(dòng)時(shí)及車載電器工作時(shí)的供電電壓,如果不加裝穩(wěn)壓器的話會(huì)影響音響、電臺(tái)、空調(diào)等車載設(shè)備的正常運(yùn)作。
從這個(gè)意義上,通過對(duì)于主控芯片的最小模塊分級(jí)和分類,可以了解算法和軟件的發(fā)展趨勢(shì),往哪里收,往哪里做加強(qiáng),還有整車企業(yè)對(duì)于汽車電子的主導(dǎo)發(fā)展趨勢(shì)。事實(shí)...
S32K通用demo板上接口與以太網(wǎng)通用節(jié)點(diǎn)解決方案
針對(duì)通用型的汽車電子節(jié)點(diǎn),我們推薦使用S32K+SBC的產(chǎn)品組合,兩者作為配套產(chǎn)品,可以提供完整的開發(fā)資料。ZLG開發(fā)的S32K通用Demo,除了搭載S...
David Anders最近加入英特爾,在與英特爾開放技術(shù)中心合作開展CircuitCo的Minnowboard *項(xiàng)目。
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