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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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S32K通用demo板上接口與以太網(wǎng)通用節(jié)點解決方案
針對通用型的汽車電子節(jié)點,我們推薦使用S32K+SBC的產(chǎn)品組合,兩者作為配套產(chǎn)品,可以提供完整的開發(fā)資料。ZLG開發(fā)的S32K通用Demo,除了搭載S...
David Anders最近加入英特爾,在與英特爾開放技術(shù)中心合作開展CircuitCo的Minnowboard *項目。
大陸集團推出采用波導(dǎo)技術(shù)的汽車HUD的全彩演示器
據(jù)消息報道,德國科技公司大陸集團(Continental)展示了業(yè)界首款基于波導(dǎo)技術(shù)的汽車專用抬頭顯示器(HUD)的全彩演示器。該演示器由大陸與Digi...
近場通信(NFC)是一種讓兩個設(shè)備在幾厘米的距離內(nèi)通信交互、最大數(shù)據(jù)傳輸速率424kb / s 的近距離雙向通信技術(shù),用于在兩個設(shè)備之間實現(xiàn)安全、簡單...
如何使用MAX2175 RF比特調(diào)諧器克服汽車無線電設(shè)計難題
克服汽車無線電設(shè)計難題。了解基于MAX2175 RF比特調(diào)諧器和GMSL SerDes技術(shù)的遠(yuǎn)端調(diào)諧器方案如何降低成本、提高性能以及簡化無線音響單元的設(shè)計。
概念設(shè)計的最后階段是制作油泥模型:制作3~5個1:4油泥模型,制作小比例模型主要是為了節(jié)約成本及時間。對外觀評審后,選定其中一個制作1:1油泥模型;根據(jù)...
2018-10-06 標(biāo)簽:汽車電子虛擬現(xiàn)實 5206 0
在產(chǎn)業(yè)/通用電子方面,瑞薩電子的MCU/SoC/ASSP也同樣表現(xiàn)突出。真岡朋光指出,瑞薩電子這些產(chǎn)品在家用電器、工廠自動化和電能表方面的市場份額也是獨...
汽車電子控制器在平時維護(hù)中應(yīng)當(dāng)注意哪些?
防強振強烈振動很容易使電子控制器中的線路及電子元件產(chǎn)生故障或損壞,因此,在拆卸或安裝ECU的過程中,禁止敲擊或粗暴作業(yè),ECU在移動或運輸中要輕拿輕放,...
如何解決汽車和工業(yè)應(yīng)用中的高壓側(cè)驅(qū)動問題
目前的工業(yè)系統(tǒng)朝著電氣化方向發(fā)展,且隨著電壓等級不斷攀升、峰值電流增至幾百安培,所以啟用這些系統(tǒng)的時間也必需盡可能快,同時車載系統(tǒng)的性能也要不斷提高。
影響車外噪聲的主要有發(fā)動機噪聲、冷卻噪聲、排氣噪聲、輪胎輻射噪聲和排氣系統(tǒng)的再生輻射噪聲以及其他機械噪聲。這些噪聲一般在中高頻范圍內(nèi),由于車外噪聲直...
關(guān)于汽車電子的散熱風(fēng)扇控制技術(shù)
風(fēng)扇的核心部件是一只外轉(zhuǎn)子的無刷直流電機。所謂外轉(zhuǎn)子,是指線圈不動(定子),磁鐵旋轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)子);所謂無刷直流電機,是沒有電刷的直流電機,使用霍爾感應(yīng)器代替電刷。
2018-12-03 標(biāo)簽:pcb汽車電子散熱風(fēng)扇 2.2萬 0
這些通信連接建立在車輛與路邊基礎(chǔ)設(shè)施之間,路邊基礎(chǔ)設(shè)施使用了專用的短程通信(DSRC)標(biāo)準(zhǔn),美國是5850-5925MHz,歐洲是5855-5925MH...
在汽車娛樂電子利用FPGA參考設(shè)計推動多媒體圖形應(yīng)用高度可視化
汽車娛樂電子推動了功能和容量的快速發(fā)展,促使設(shè)計人員在性能、成本和靈活性上做出綜合考慮。與其他汽車電子領(lǐng)域不同,多媒體圖形應(yīng)用高度可視化, 其需求多變,...
ControlLogix產(chǎn)品在汽車總裝車間的輸送線電控系統(tǒng)中應(yīng)用優(yōu)勢分析
代表自動化發(fā)展新趨勢的新一代ControlLogix控制系統(tǒng),從傳統(tǒng)單純的PLC和DCS控制轉(zhuǎn)為PLC和DCS融合發(fā)展的方式,是羅克韋爾自動化順應(yīng)這種發(fā)...
未來,車窗上可能會顯示各種信息。新型汽車技術(shù)有望將標(biāo)準(zhǔn)的汽車車窗變?yōu)閱紊踔寥蕜討B(tài)顯示。隨著這一趨勢的發(fā)展,它將主要應(yīng)用于人車溝通和廣告, 如圖1和圖2所示。
采用TF-LP01型激光顆粒物傳感器對車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行檢測
當(dāng)然為了提高汽車內(nèi)吸煙環(huán)境感知的準(zhǔn)確度,通常需要多種傳感器的組合,最終提供一個穩(wěn)定耐用的解決方案。
Maxim推出LED驅(qū)動器MAX16838,可實現(xiàn)5000:1的亮度調(diào)節(jié)范圍
MAX16838將開關(guān)轉(zhuǎn)換器的輸出電壓自動調(diào)節(jié)至LED所需的電源電壓,優(yōu)化了轉(zhuǎn)換效率。器件采用正在申請專利的架構(gòu),能夠在200Hz時實現(xiàn)5000:1超寬...
2018-09-22 標(biāo)簽:maxim汽車電子led驅(qū)動器 1236 0
由原始設(shè)備制造商(OEM)及一流車企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若干年前就已經(jīng)開始了。電氣電子工程師協(xié)會(IEEE)802.3標(biāo)準(zhǔn)針對汽車應(yīng)用作出的修訂包括...
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