流量傳感器LMM-01的結(jié)構(gòu)原理及應(yīng)用研究

流量傳感器主要用于檢測發(fā)動機的空氣進氣量和燃油噴射量，從而將空燃比控制在最佳值附近，此外流量傳感器還廣泛利用于排氣再循環(huán)、防滑驅(qū)動、剎車防抱死系統(tǒng)以及電...

2019-07-31 標簽：傳感器發(fā)動機汽車電子 3514 0

汽車電子電源管理與供電系統(tǒng)的解決方案

電子設(shè)備在汽車上的諸多應(yīng)用，造成車用電源管理與供電系統(tǒng)變得更為先進與復(fù)雜，使得電源管理的問題便成為汽車設(shè)計端的最大挑戰(zhàn)。

2018-12-18 標簽：轉(zhuǎn)換器汽車電子電源管理 1.2萬 0

NI軟硬件平臺在控制器快速原型和汽車ECU系統(tǒng)的應(yīng)用

在汽車中，分單個ECU系統(tǒng)和多個ECU互聯(lián)系統(tǒng)，前者如安全氣囊ECU，后者如發(fā)動機管理系統(tǒng)(EMS) ECU。EMS涉及數(shù)千個參數(shù)和多個電子設(shè)備，而且這...

2018-12-19 標簽：控制器汽車電子ni 6323 0

汽車LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點互聯(lián)解決方案

LIN總線是針對低成本應(yīng)用而開發(fā)的汽車串行協(xié)議。它對現(xiàn)有CAN網(wǎng)絡(luò)進行了補充，支持車內(nèi)的分層式網(wǎng)絡(luò)。本文討了幾種LIN網(wǎng)絡(luò)方案，并比較了各個解決方案的優(yōu)劣勢。

2018-12-18 標簽：汽車電子協(xié)議lin總線 8114 0

在汽車電子及系統(tǒng)設(shè)計中Ansoft虛擬設(shè)計平臺的應(yīng)用介紹

隨著現(xiàn)代電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展和中國汽車制造業(yè)的強勁增長，現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)已經(jīng)成為汽車制造技術(shù)中不可或缺的一個主要分支。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，汽車電子產(chǎn)品...

2018-12-11 標簽：傳感器發(fā)動機汽車電子 3925 0

高度機電一體化汽車系統(tǒng)測試解決方案

隨著汽車中電子系統(tǒng)的增加，如何對高度機電一體化汽車系統(tǒng)進行高效率的測試是中國測試工程師面臨的挑戰(zhàn)，作為本文針對汽車研發(fā)過程中所涉及到的各種測試問題，請橫...

2018-12-18 標簽：發(fā)動機can總線汽車電子 2723 0

應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)中降壓型轉(zhuǎn)換器的設(shè)計方法及芯片散熱注意事項

目前，高頻、高效的DC/DC轉(zhuǎn)換器在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越多。高的開關(guān)頻率可以使用較小的功率電感和輸出濾波電容，從而減小系統(tǒng)的體積、提高緊湊性并降低...

2018-12-19 標簽：芯片轉(zhuǎn)換器汽車電子 2516 0

基于Freescale單片機的汽車電子式組合電子儀表板的設(shè)計

儀表是人和汽車的交互界面，為駕駛員提供所需的汽車運行參數(shù)、故障、里程等信息，是每一輛汽車必不可少的部件。儀表顯示的直觀與美觀使得駕駛不但是代步之必需，也...

2020-04-15 標簽：單片機汽車電子總線 1668 0

基于實時仿真平臺實現(xiàn)燃料電池汽車的硬件設(shè)計

由于對控制性能的要求越來越嚴格，使得汽車電子控制系統(tǒng)對控制器的要求越來越高?？刂破鞯拈_發(fā)與設(shè)計一般都要經(jīng)過如圖1所示的步驟，即由上層到底層，再由底層到上...

2020-04-15 標簽：汽車電子仿真電池 1268 0

基于LPC2294微控制器實現(xiàn)汽車行駛記錄儀的模塊設(shè)計

ARM是Advanced RISC Machine的縮寫，是微處理器行業(yè)的一家知名企業(yè)，該企業(yè)設(shè)計了大量性能高、廉價、功耗低的RISC處理器，適用于多種...

2020-04-15 標簽：微控制器芯片汽車電子 2596 0

AMS智能設(shè)備管理系統(tǒng)的原理、特點及應(yīng)用分析

2. 儲運廠于2000年通過國際ISO-9001的認證，所有計量器具的參數(shù)修改都要求做到有文檔記錄，但是實際工作中，文檔記錄通常會不夠完整及時，為日后的...

2020-04-17 標簽：汽車電子智能設(shè)備 1.1萬 0

采用計算機控制和微型組合探頭實現(xiàn)汽車全自動探傷系統(tǒng)的設(shè)計

汽車后橋由沖壓成形的半橋殼、后蓋、法蘭盤、半軸套管等幾部分焊接而成。先由兩個半橋殼對接形成后橋殼，然后再由后橋殼與半軸套管用環(huán)焊縫焊接成橋殼體，環(huán)焊縫與...

2020-04-17 標簽：汽車電子計算機焊接 1163 0

如何利用數(shù)字鎖相環(huán)4046測量汽車的轉(zhuǎn)速？

鎖相環(huán)路誕生于20世紀30年代。近年來，鎖相技術(shù)在通信、航天、測量、電視、原子能、電機控制等領(lǐng)域，能夠高性能地完成信號的提取、信號的跟蹤與同步，模 擬和...

2018-08-29 標簽：鎖相環(huán)汽車電子轉(zhuǎn)速 6428 0

汽車前照燈檢測的作用、要求及注意事項說明

如圖 1所示，在距前照燈lOm處設(shè)有一專用屏幕，按前述規(guī)定的檢驗條件，在屏幕上畫有三條垂直線和三條水平線，中間垂直線V-V與被檢車輛的縱向中心線對正。兩...

2020-04-17 標簽：汽車電子檢測 1.9萬 0

適用于下一代汽車線控系統(tǒng)通訊要求的FlexRay協(xié)議規(guī)范

B類標準主要包括J1850、VAN，低速CAN。①1994年SAE正式將J1850作為B類網(wǎng)絡(luò)標準協(xié)議。最早，SAEJ1850被用在美國Ford，GM以...

2020-04-17 標簽：控制系統(tǒng)汽車電子拓撲 5318 0

超級電容器在混合能源技術(shù)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用及重要性

作為目前替代能源應(yīng)用領(lǐng)域的一個極佳的技術(shù)解決方案，超級電容器在需要更高效更可靠電源的新技術(shù)領(lǐng)域中逐漸嶄露頭角。

2020-04-17 標簽：超級電容器汽車電子能源 4147 0

基于PXI總線與LabVIEW的汽車自動化測試系統(tǒng)的設(shè)計

發(fā)動機管理模塊作為汽車傳動力控制的核心部件，其生產(chǎn)質(zhì)量檢測是保證整個產(chǎn)品生產(chǎn)過程完整的重要步驟。為了模擬發(fā)動機特定的實際工作狀況，需要在同一系統(tǒng)實現(xiàn)多輸...

2018-12-11 標簽：汽車電子labview總線 4989 0