為什么路上的電動(dòng)汽車沒有變多？

通用汽車公司（GM）負(fù)責(zé)電動(dòng)車項(xiàng)目的總工程師PamFletcher表示，想要把電動(dòng)車的真實(shí)信息傳達(dá)給大眾，最好的辦法就是給人們?cè)囻{電動(dòng)汽車的體驗(yàn)。

2015-09-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子通用汽車公司 784 0

什么樣的充電方式最好？電動(dòng)汽車快充研究

目前，大多數(shù)電動(dòng)汽車企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)均采用鋰離子電池組作為其動(dòng)力電池。鋰離子電池有很多優(yōu)點(diǎn)，與傳統(tǒng)的鎳鎘、鎳氫電池相比，鋰離子電池體積小、重量輕、工作電...

2015-09-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池汽車電子 2330 0

電動(dòng)汽車準(zhǔn)車主必知：這8大問題需弄清楚

電池是電動(dòng)汽車的心臟，它的好壞將直接影響到我們的正常出行，相對(duì)于燃油車，最大的問題在于電池和控制電路的安全性。所以對(duì)于它的維修保養(yǎng)工作可謂是重中之重。

2015-09-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池汽車電子 1251 0

汽車自燃前的6個(gè)征兆：蓄電池發(fā)出臭味

如果電解液消耗過多或虧損時(shí)，汽車發(fā)電機(jī)會(huì)向蓄電池強(qiáng)行充電，這時(shí)會(huì)使蓄電池充電過熱而冒白煙，氣味更加難聞。

2015-09-22 標(biāo)簽：汽車電子 3.4萬 0

用于24V動(dòng)力總成系統(tǒng)的拋負(fù)載TVS系列器件盤點(diǎn)

本文描述了拋負(fù)載測(cè)試條件的變化，并定義了Vishay拋負(fù)載TVS系列器件在這些條件下的最大浪涌抑制能力。##本文描述了拋負(fù)載測(cè)試條件的變化，并定義了Vi...

2015-09-16 標(biāo)簽：汽車電子TVS負(fù)載保護(hù) 7082 0

安森美汽車空調(diào)自動(dòng)控制方案促進(jìn)節(jié)能

安森美半導(dǎo)體還提供為傳感器供電的電壓跟隨器NCV8184，具可調(diào)節(jié)的緩沖輸出電壓，密切匹配參考輸入電壓（精度達(dá)±3 mV）。##鼓風(fēng)機(jī)分為兩大類：有刷直...

2015-09-14 標(biāo)簽：汽車電子智能硬件汽車動(dòng)力系統(tǒng) 3080 0

汽車安全趨勢(shì)—消除盲區(qū)的設(shè)計(jì)考慮

　本文介探討了汽車的安全趨勢(shì)，以及消除盲區(qū)的設(shè)計(jì)考慮，諸如后視和攝像頭組合，獲得鷹眼視野等。

2015-09-04 標(biāo)簽：汽車電子SoC 921 0

這樣的三大技術(shù)才是汽車電子的頂梁柱

大量的報(bào)道都在討論電氣化，電氣化實(shí)際上是把電動(dòng)馬達(dá)添加到原本僅有汽油機(jī)或者柴油機(jī)的系統(tǒng)中，而這卻為大眾市場(chǎng)帶來了激動(dòng)人心的變化。

2015-09-04 標(biāo)簽：ARM汽車電子 878 0

汽車電子系統(tǒng)的電磁兼容設(shè)計(jì)

電磁兼容性（EMC，Electro-Magnetic Compatibility）是指電器電子產(chǎn)品能在電磁環(huán)境中正常工作，并不對(duì)該環(huán)境中其它產(chǎn)品產(chǎn)生過量...

2015-08-30 標(biāo)簽：汽車電子電磁干擾 1079 0

汽車電子廠商主流MCU應(yīng)用平臺(tái)盤點(diǎn)TOP10

隨著汽車市場(chǎng)重心逐漸向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，技術(shù)重心向電子技術(shù)傾斜，勢(shì)必影響到汽車電子發(fā)展的方向。##德州儀器推出全新的超低功耗MSP432 MCU，揭開了這...

2015-08-27 標(biāo)簽：MCU汽車電子智能硬件 2.7萬 1

汽車電子電路設(shè)計(jì)圖集錦 —電路圖天天讀（223）

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車上的電子控制系統(tǒng)數(shù)量呈指數(shù)增長(zhǎng)，以ECU為核心的車載電子控制系統(tǒng)逐步取代了被動(dòng)器件和機(jī)械系統(tǒng)，同時(shí)也完成了大多數(shù)測(cè)量、驅(qū)動(dòng)和控制...

2015-08-13 標(biāo)簽：CAN總線汽車電子驅(qū)動(dòng)電路 3.1萬 1

GPS：除了汽車導(dǎo)航還能做什么？

開車最難過的就是迷路。不過自從有了GPS，很多道路問題都能迎刃而解，它可以部署在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)或便攜式導(dǎo)航設(shè)備里，也可以部署進(jìn)汽車中控臺(tái)，甚至是車主的智能...

2015-08-07 標(biāo)簽：汽車電子GPS導(dǎo)航 8060 0

“智”造什么的，沒有智能傳感器怎能行？

　“智能”是時(shí)下一個(gè)非常熱門的話題，人的感知被各種科技設(shè)備延伸，我們可更便捷、快速地了解到環(huán)境、飲食、自己身體等各方面的信息。如今，中國(guó)的“智”造大門已...

2015-08-05 標(biāo)簽：傳感器汽車電子智能傳感器 1163 0

細(xì)數(shù)＂流弊＂車用傳感器的幾大流派

隨著汽車解碼器電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子干擾工程化程度不斷提高，通常的機(jī)械器系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的解碼問題，而被電子控制系統(tǒng)代替。

2015-07-27 標(biāo)簽：汽車電子車用傳感器 1523 0

車載充電機(jī)與BMS電池管理方案設(shè)計(jì)詳解

車載充電機(jī)作為電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件之一，對(duì)于電動(dòng)汽車的普及起到了至關(guān)重要的作用。而在車載充電機(jī)測(cè)試方案方面，能提供專業(yè)方案的供應(yīng)商并不多。

2015-07-16 標(biāo)簽：汽車電子電源管理車載充電機(jī) 2.3萬 0

基于英特爾技術(shù)的幾大汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)

20年前，汽車是大部分人想都不敢想的奢侈品；10年前，汽車開始普及到千萬家庭；而現(xiàn)在，它再不是單純的交通工具，娛樂、通訊、上網(wǎng)…越來越多的功能在汽車上實(shí)...

2015-07-15 標(biāo)簽：英特爾汽車電子汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì) 1350 0

新一代平視顯示系統(tǒng)：發(fā)展動(dòng)力、面臨的挑戰(zhàn)和解決方案

2015年2月7日，在美國(guó)電影藝術(shù)與科學(xué)學(xué)院第87屆科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上，德州儀器 （TI）DLP?芯片發(fā)明者Larry Hornbeck博士榮獲奧斯卡...

2015-07-03 標(biāo)簽：汽車電子視頻采集HUD 1492 0

德國(guó)汽車工業(yè)著力研發(fā)大功率電力傳動(dòng)裝置的組件系統(tǒng)

　2015年7月2日，德國(guó)慕尼黑訊——“HV-ModAL”研究項(xiàng)目旨在進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車動(dòng)力總成的功率。HV-ModAL希望在今后三年內(nèi)，打造出一個(gè)適用...

2015-07-02 標(biāo)簽：電池管理汽車電子電池功耗 1274 0