解析汽車(chē)電子行車(chē)記錄儀電路—電路圖天天讀（282）

隨著新型行車(chē)記錄儀逐漸進(jìn)入市場(chǎng)，它的作用不只是記錄道路狀況的攝像頭，它還會(huì)拍照、視頻分享、導(dǎo)航、能夠與微信、QQ連接甚至檢測(cè)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。如果這樣的功能...

2015-11-13 標(biāo)簽：汽車(chē)電子OBD行車(chē)記錄儀 3.8萬(wàn) 1

汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的整體解決方案

本文介紹了一種使用標(biāo)準(zhǔn)化的、分等級(jí)的功能作為一個(gè)單一的層級(jí)來(lái)描述電氣、電子和軟件內(nèi)容的車(chē)輛系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。然后在一個(gè)合成過(guò)程中生成特定域的執(zhí)行層級(jí)，并使用...

2015-10-30 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 4.1k 0

汽車(chē)電子電磁兼容測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)必備

汽車(chē)電子EMC測(cè)試，正在受到越來(lái)越多的關(guān)注。其中最重要的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為，CISPR 25、ISO11452-2、ISO11452-4。本文給出了測(cè)試設(shè)備、所...

2015-10-28 標(biāo)簽：電磁兼容汽車(chē)電子 7.8k 0

一種最新汽車(chē)電子胎壓檢測(cè)方案

輪胎的正常工作是安全行車(chē)的重要保障，相當(dāng)大一部分的汽車(chē)安全事故是由輪胎故障造成的。本方案采用英飛凌胎壓檢測(cè)方案中的關(guān)鍵器件（SP37，TDA5235/T...

2015-10-25 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 6.7k 0

高性能汽車(chē)和FPGA：共同點(diǎn)比您想象得多

使用傳統(tǒng)的Verilog和VHDL設(shè)計(jì)流程支持這些特性的實(shí)現(xiàn)，仍然會(huì)繼續(xù)主導(dǎo)FPGA設(shè)計(jì)流程。但是，還有其他設(shè)計(jì)流程。OpenCL是GP-GPU編程人員...

2015-10-09 標(biāo)簽：FPGA汽車(chē)電子OpenCL 1.4k 0

采用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)提高摩托車(chē)安全性

在ABS制動(dòng)系統(tǒng)中，用輪速傳感器或音輪測(cè)量機(jī)車(chē)駕駛速度。ABS電子控制單元（ECU）中的微控制器（MCU）利用這些測(cè)量結(jié)果判斷車(chē)輛是否將停轉(zhuǎn)。

2015-09-29 標(biāo)簽：汽車(chē)電子安全性ABS系統(tǒng) 2.9k 0

CO2法規(guī)促進(jìn)汽車(chē)電子行業(yè)創(chuàng)新設(shè)計(jì)

汽車(chē)制造商減少內(nèi)燃機(jī) CO2 排放量并滿足其目標(biāo)的一種方式是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電氣化，類似于電動(dòng)火車(chē)： 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)將內(nèi)燃機(jī)與 50 kW 至 100 kW ...

2015-09-28 標(biāo)簽：汽車(chē)電子智能硬件硅技術(shù) 886 0

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和安全連接汽車(chē)簡(jiǎn)介

ADAS技術(shù)可以是基于汽車(chē)內(nèi)的系統(tǒng) ，即車(chē)輛常駐系統(tǒng)，比如視覺(jué)攝像系統(tǒng)和傳感器技術(shù)，或者是以智能互連網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，如車(chē)輛與車(chē)輛（vehicle-to-ve...

2015-09-25 標(biāo)簽：汽車(chē)電子無(wú)線通信ADAS 1.6k 0

為什么路上的電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有變多？

通用汽車(chē)公司（GM）負(fù)責(zé)電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的總工程師PamFletcher表示，想要把電動(dòng)車(chē)的真實(shí)信息傳達(dá)給大眾，最好的辦法就是給人們?cè)囻{電動(dòng)汽車(chē)的體驗(yàn)。

2015-09-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子通用汽車(chē)公司 820 0

什么樣的充電方式最好？電動(dòng)汽車(chē)快充研究

目前，大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)均采用鋰離子電池組作為其動(dòng)力電池。鋰離子電池有很多優(yōu)點(diǎn)，與傳統(tǒng)的鎳鎘、鎳氫電池相比，鋰離子電池體積小、重量輕、工作電...

2015-09-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池汽車(chē)電子 2.4k 0

電動(dòng)汽車(chē)準(zhǔn)車(chē)主必知：這8大問(wèn)題需弄清楚

電池是電動(dòng)汽車(chē)的心臟，它的好壞將直接影響到我們的正常出行，相對(duì)于燃油車(chē)，最大的問(wèn)題在于電池和控制電路的安全性。所以對(duì)于它的維修保養(yǎng)工作可謂是重中之重。

2015-09-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池汽車(chē)電子 1.3k 0

汽車(chē)自燃前的6個(gè)征兆：蓄電池發(fā)出臭味

如果電解液消耗過(guò)多或虧損時(shí)，汽車(chē)發(fā)電機(jī)會(huì)向蓄電池強(qiáng)行充電，這時(shí)會(huì)使蓄電池充電過(guò)熱而冒白煙，氣味更加難聞。

2015-09-22 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 3.4萬(wàn) 0

用于24V動(dòng)力總成系統(tǒng)的拋負(fù)載TVS系列器件盤(pán)點(diǎn)

本文描述了拋負(fù)載測(cè)試條件的變化，并定義了Vishay拋負(fù)載TVS系列器件在這些條件下的最大浪涌抑制能力。##本文描述了拋負(fù)載測(cè)試條件的變化，并定義了Vi...

2015-09-16 標(biāo)簽：汽車(chē)電子TVS負(fù)載保護(hù) 7.3k 0

安森美汽車(chē)空調(diào)自動(dòng)控制方案促進(jìn)節(jié)能

安森美半導(dǎo)體還提供為傳感器供電的電壓跟隨器NCV8184，具可調(diào)節(jié)的緩沖輸出電壓，密切匹配參考輸入電壓（精度達(dá)±3 mV）。##鼓風(fēng)機(jī)分為兩大類：有刷直...

2015-09-14 標(biāo)簽：汽車(chē)電子智能硬件汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng) 3.2k 0

汽車(chē)安全趨勢(shì)—消除盲區(qū)的設(shè)計(jì)考慮

　本文介探討了汽車(chē)的安全趨勢(shì)，以及消除盲區(qū)的設(shè)計(jì)考慮，諸如后視和攝像頭組合，獲得鷹眼視野等。

2015-09-04 標(biāo)簽：汽車(chē)電子SoC 961 0

這樣的三大技術(shù)才是汽車(chē)電子的頂梁柱

大量的報(bào)道都在討論電氣化，電氣化實(shí)際上是把電動(dòng)馬達(dá)添加到原本僅有汽油機(jī)或者柴油機(jī)的系統(tǒng)中，而這卻為大眾市場(chǎng)帶來(lái)了激動(dòng)人心的變化。

2015-09-04 標(biāo)簽：ARM汽車(chē)電子 950 0

汽車(chē)電子系統(tǒng)的電磁兼容設(shè)計(jì)

電磁兼容性（EMC，Electro-Magnetic Compatibility）是指電器電子產(chǎn)品能在電磁環(huán)境中正常工作，并不對(duì)該環(huán)境中其它產(chǎn)品產(chǎn)生過(guò)量...

2015-08-30 標(biāo)簽：汽車(chē)電子電磁干擾 1.2k 0

汽車(chē)電子廠商主流MCU應(yīng)用平臺(tái)盤(pán)點(diǎn)TOP10

隨著汽車(chē)市場(chǎng)重心逐漸向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，技術(shù)重心向電子技術(shù)傾斜，勢(shì)必影響到汽車(chē)電子發(fā)展的方向。##德州儀器推出全新的超低功耗MSP432 MCU，揭開(kāi)了這...

2015-08-27 標(biāo)簽：MCU汽車(chē)電子智能硬件 2.9萬(wàn) 1

汽車(chē)電子電路設(shè)計(jì)圖集錦 —電路圖天天讀（223）

隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)上的電子控制系統(tǒng)數(shù)量呈指數(shù)增長(zhǎng)，以ECU為核心的車(chē)載電子控制系統(tǒng)逐步取代了被動(dòng)器件和機(jī)械系統(tǒng)，同時(shí)也完成了大多數(shù)測(cè)量、驅(qū)動(dòng)和控制...

2015-08-13 標(biāo)簽：CAN總線汽車(chē)電子驅(qū)動(dòng)電路 3.1萬(wàn) 1