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標(biāo)簽 > 測(cè)量
測(cè)量是按照某種規(guī)律,用數(shù)據(jù)來(lái)描述觀察到的現(xiàn)象,即對(duì)事物作出量化描述。測(cè)量是對(duì)非量化實(shí)物的量化過(guò)程。
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熱導(dǎo)式氣體傳感器MTCS2601的原理、特點(diǎn)及應(yīng)用分析
傳感膜和 MTCS 傳感器的硅晶片上裝有兩個(gè)金屬集成薄膜電阻器,分別用作傳感元件和溫度傳感器。操作這種微型傳感器所需的功率通常為 2mW,使得這種類型的...
采用嵌入式設(shè)計(jì)和現(xiàn)代電子測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)便攜式數(shù)字存儲(chǔ)示波表的設(shè)計(jì)
隨著大規(guī)模集成電路技術(shù)、信號(hào)分析與處理技術(shù)及嵌入式微處理器軟硬件技術(shù)的迅速發(fā)展,現(xiàn)代電子測(cè)量技術(shù)與儀器領(lǐng)域也在不斷探討新的儀器結(jié)構(gòu)和新的測(cè)試?yán)碚摷胺椒ā?..
基于AT45DB161B存儲(chǔ)器和PIC16LC73B單片機(jī)實(shí)現(xiàn)微型壓力測(cè)量裝置設(shè)計(jì)
Flash存儲(chǔ)器按其接口可分為串行和并行兩大類。串行Flash存儲(chǔ)器大多采用I2C接口或SPI接口進(jìn)行讀寫;與并行Flash存儲(chǔ)器相比,所需引腳少、體積...
NI PXI-4071七位半FlexDMM的性能特點(diǎn)、體系結(jié)構(gòu)與應(yīng)用研究
最新的產(chǎn)品是NI PXI-4071七位半FlexDMM。全新的PXI-4071 FlexDMM提供了26比特精度和分辨率,與之前的FlexDMM設(shè)備相比...
選擇模塊化源測(cè)量單元需要考慮哪些注意事項(xiàng)和問(wèn)題
針對(duì)設(shè)備選用具有適當(dāng)電壓電流范圍的源測(cè)量單元(SMU)對(duì)于應(yīng)用的成功至關(guān)重要。IV范圍通常由圖1中象限圖來(lái)表示,它指的是SMU可以拉或灌的電壓和電流值。...
基于NI系統(tǒng)源測(cè)量單元的儀器使用范圍和應(yīng)用實(shí)例分析
某些SMU針對(duì)特定的應(yīng)用或者需求作了優(yōu)化,例如泄露測(cè)試、大功率IV掃描、為具有快速瞬態(tài)響應(yīng)的移動(dòng)設(shè)備供電。 這些儀器完美地提供了某一特定的功能,但是您可...
利用NI PXIe-4139的源測(cè)量單元對(duì)高瞬時(shí)功率進(jìn)行測(cè)試
一般來(lái)說(shuō),SMU所提供的功率會(huì)由于轉(zhuǎn)化成待測(cè)設(shè)備(DUT)的熱能而發(fā)生損耗。 這樣一來(lái)不但會(huì)提高溫度,還會(huì)改變DUT的電子屬性和物理屬性。 在特定的溫度...
基于單片機(jī)和AD7705實(shí)現(xiàn)智能傳感器系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)
近年來(lái)隨著傳感器技術(shù)和信息處理技術(shù)的快速發(fā)展,工程應(yīng)用中對(duì)傳感器的測(cè)量精度、數(shù)據(jù)傳輸距離和信息處理能力都提出了更高的要求。為了克服普通力敏、光敏傳感器抗...
基于微型霍普金森桿技術(shù)實(shí)現(xiàn)高g值加速度沖擊傳感器測(cè)量裝置的設(shè)計(jì)
微加速度計(jì)是MEMS(Micro Electromeclaanical System)的一個(gè)重要分支,在航空航天、汽車、國(guó)防等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。高g值加...
2020-05-09 標(biāo)簽:傳感器數(shù)字示波器測(cè)量 4.3k 0
(1)導(dǎo)線末端處理。因管狀接線柱是底部密封的空心管狀物,所以導(dǎo)線處理之前必須先測(cè)量管狀接線柱孔的深度,根據(jù)深度剝?nèi)?dǎo)線絕緣覆皮,剝?nèi)?dǎo)線覆皮的長(zhǎng)度應(yīng)比端...
測(cè)量電烙鐵頭的溫度可以用烙鐵溫度測(cè)溫儀。但應(yīng)注意測(cè)量溫度0~600℃??筛鶕?jù)焊咀形狀隨意用任何角度測(cè)量焊咀溫度。能夠精準(zhǔn)測(cè)量焊咀溫度,提升焊接品質(zhì),減少...
基于傳感器測(cè)量節(jié)點(diǎn)和數(shù)據(jù)采集器實(shí)現(xiàn)海氣邊界層監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
海氣邊界層監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要功能是連續(xù)、自動(dòng)獲取所在區(qū)域大氣邊界層近海面30米左右的溫濕廓線數(shù)據(jù),以及風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓和海表水溫等水文氣象要素?cái)?shù)據(jù),并進(jìn)行實(shí)...
2020-05-03 標(biāo)簽:傳感器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)量 1.6k 0
控制系統(tǒng)中采用數(shù)值外推并傳出方法解決數(shù)據(jù)延遲問(wèn)題
因?yàn)橹行恼窘粫?huì)計(jì)算后可能出現(xiàn)野值,交會(huì)計(jì)算的基礎(chǔ)是兩個(gè)測(cè)量設(shè)備同時(shí)看到目標(biāo),并不是任意位置都可交會(huì)計(jì)算,有時(shí)測(cè)量設(shè)備通信誤碼也可能產(chǎn)生野值,所以首先要剔...
2020-04-30 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)測(cè)量 1.3k 0
聲學(xué)多普勒流量計(jì)測(cè)量原理、技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用研究
聲學(xué)多普勒流量計(jì)是在傳統(tǒng)測(cè)流方法上發(fā)展改進(jìn)的一種新型測(cè)流儀器,因其測(cè)量精度高、測(cè)流范圍廣等優(yōu)點(diǎn),在水資源監(jiān)測(cè)、城市排水排污監(jiān)測(cè)等流量監(jiān)測(cè)場(chǎng)景中得到了越來(lái)...
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由一組傳感器以Ad Hoc方式構(gòu)成的無(wú)線網(wǎng)絡(luò),其目的是協(xié)作地感知、采集和處理網(wǎng)絡(luò)覆蓋地理區(qū)域中感知對(duì)象的信息。用于消防系統(tǒng)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)...
使用光纖傳感器測(cè)量管壁厚度并監(jiān)控管道腐蝕的速度
利用日前可用的兩個(gè)FT傳感器之一來(lái)解調(diào)傳感器的光學(xué)信號(hào)。FT 3405主要用于連續(xù)監(jiān)控應(yīng)用(圖1A),并且通過(guò)交流電源供電,F(xiàn)T 3410由電池供電,并...
基于單腔微擾濕度測(cè)量的自動(dòng)頻率跟蹤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
系統(tǒng)工作時(shí),諧振腔置于濕蒸汽環(huán)境中,可使?jié)裾羝錆M諧振腔體。壓控振蕩器(VC0)產(chǎn)生的信號(hào)經(jīng)過(guò)隔離器和3 dB定向耦合器分為兩路信號(hào):一路為進(jìn)入混頻器信...
基于CCP協(xié)議實(shí)現(xiàn)汽車電子控制單元標(biāo)定系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,電子控制單元(ECU)的標(biāo)定已成為汽車電子控制裝置開發(fā)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。大多數(shù)ECU都需要經(jīng)過(guò)匹配標(biāo)定的過(guò)程,從而確定其運(yùn)行參數(shù)和...
利用LS-SVM回歸算法辨識(shí)模型參數(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器非線性校正的研究
大多數(shù)傳感系統(tǒng)都可用y=f(x),x∈(ξa,ξb)表示,其中,y表示傳感系統(tǒng)的輸出,x表示傳感系統(tǒng)的輸入,ξa,ξb為輸入信號(hào)的范圍。y信號(hào)可經(jīng)過(guò)電子...
DSP濾波器的性能特點(diǎn)及在數(shù)字測(cè)量?jī)x器的應(yīng)用實(shí)例分析
數(shù)字示濾器受A/D轉(zhuǎn)換器取樣率的限制,波形的取樣點(diǎn)是有限的和非連續(xù)的,為了便于觀察,必須對(duì)變換后的離散樣點(diǎn)作波形重建,亦即在樣點(diǎn)之間添加數(shù)據(jù)點(diǎn),使數(shù)字化...
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