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標(biāo)簽 > 燃料電池
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等,像一個蓄電池,但實質(zhì)上它不能“儲電”而是一個“發(fā)電廠”。但是,它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。
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蘋果燃料電池新專利,在便攜設(shè)備中應(yīng)用燃料電池
這項專利申請標(biāo)題為“為便攜式計算設(shè)備供電的燃料電池系統(tǒng)”。蘋果表示,消費(fèi)者開始越來越注重使用可再生能源。燃料電池在技術(shù)上具有競爭力,因為其能量密度很高,...
12月4日,以“戰(zhàn)略重構(gòu) 商業(yè)覺醒”為主題的2023高工氫電年會在深圳舉辦,未勢能源副總裁解超朋博士受邀出席開幕式論壇,以《把握機(jī)遇、直面挑戰(zhàn),迎接氫車...
人類未來要解決的一個問題與能源、全球變暖和化石燃料的枯竭有關(guān)。松下正在部署大量的財政和技術(shù)資源,以改進(jìn)應(yīng)用于未來車輛和我們家庭的氫技術(shù)。在接受 EE T...
新能源汽車技術(shù)12--純電動汽車關(guān)鍵技術(shù)
新能源汽車是在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸,結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)汽車的最大區(qū)別在于動力系統(tǒng),增加了電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等組件。
國外正研發(fā)一種新燃料電池 可在高溫下無水運(yùn)行
幾十年來,氫燃料電池的商業(yè)用途有限,但其廣泛采用受到高成本和技術(shù)問題的阻礙。
2018-11-30 標(biāo)簽:燃料電池 1651 0
電動汽車代表了汽車工業(yè)的未來。這已不再是“如果”的問題,而是絕對的事情。但是,目前汽車市場對電動汽車發(fā)展的鼓勵和宣傳并不意味著電動汽車已優(yōu)于燃油汽車。
技術(shù)賦能發(fā)展 ▏重塑股份致力于推進(jìn)燃料電池汽車規(guī)?;l(fā)展
隨著全球能源問題形勢愈發(fā)嚴(yán)峻,世界各國都在積極探索解決能源問題的方法。汽車領(lǐng)域也在大力倡導(dǎo)以新能源汽車取代傳統(tǒng)燃油車。其中,燃料電池汽車能夠擺脫對傳統(tǒng)能...
2021-07-29 標(biāo)簽:燃料電池 1632 0
Science Adv.用于燃料電池的下一代柔性聚苯乙烯質(zhì)子傳導(dǎo)膜
聚合物的許多性質(zhì)由聚合物主鏈或主鏈的剛度決定。骨架剛度可以用持久長度(lp)來描述,持久長度是骨架正切相關(guān)函數(shù)指數(shù)衰減的特征長度尺度。簡言之,lp描述了...
電動汽車正在加速發(fā)展,這對于減少由交通運(yùn)輸產(chǎn)生的二氧化碳排放至關(guān)重要。然而,對于需要長途運(yùn)輸、載重40噸的重型卡車,僅使用電池提供電力的運(yùn)行成本會怎樣呢...
對汽車來說這是個愚蠢的選擇。為什么還有國家在提倡發(fā)展燃料電池汽車,為什么還有廠商對此方面進(jìn)行投入研發(fā),這不是一種自相矛盾的點嗎?
快充、換電網(wǎng)絡(luò)化部署滿足不同充電需求的立體充電體系
本次大會以“汽車+,協(xié)同創(chuàng)新”為主題,圍繞新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、汽車關(guān)鍵共性技術(shù),深度探討如何快速推動技術(shù)創(chuàng)新,重塑新型產(chǎn)業(yè)格局。
2020-10-28 標(biāo)簽:燃料電池新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1603 0
韓國基礎(chǔ)科學(xué)研究所開發(fā)納米催化劑 促進(jìn)氫燃料電池的發(fā)展
研究人員證明,通過簡單的熱處理,可以生產(chǎn)大小均勻(3-4nm)的鈷鉑(Co-Pt)合金納米顆粒。該方法結(jié)合了浸漬法易于合成的特點,另外類似于膠體法,可以...
意昂神州通過整合全球先進(jìn)技術(shù)資源,結(jié)合多年來在新能源汽車領(lǐng)域豐富的電控開發(fā)與測試技術(shù)經(jīng)驗,為客戶提供專業(yè)的燃料電池控制器FCU HiL測試、FCU控制策...
2020-05-08 標(biāo)簽:燃料電池 1596 0
隨著越來越多的企業(yè)加速布局,氫燃料電池板塊也在不斷擴(kuò)容。隨著我國制氫、加氫技術(shù)的不斷提升,氫燃料電池的市場認(rèn)可度也會越來越高,以上困擾行業(yè)發(fā)展的問題也將...
據(jù)國外媒體報道,為了使燃料電池更為商業(yè)化,工程師們希望有一種快捷并且有效的鐵基質(zhì)分子能夠產(chǎn)生氫氣,從而達(dá)到發(fā)電的目的。研究人員近期于《自然-化學(xué)》(Na...
四方光電與武漢藍(lán)焰合作共同打造燃?xì)獍踩c計量全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品
2023年8月,四方光電股份有限公司(以下簡稱“四方光電”)與武漢藍(lán)焰自動化公司(以下簡稱“武漢藍(lán)焰”)正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,攜手全面開展燃?xì)忸I(lǐng)域深度...
日本開發(fā)出新型空氣極材料 可用于固體氧化物燃料電池實現(xiàn)高性能
日本中部大學(xué)開發(fā)出了用于固體氧化物燃料電池(SOFC)電極的新型空氣極材料。這種空氣極使鑭鎳氧化物與氧化釓摻雜氧化鈰相結(jié)合,實現(xiàn)了高性能。
2019-05-10 標(biāo)簽:燃料電池 1567 0
豐田日本首獲燃料電池巴士“SORA”認(rèn)證,預(yù)示客車領(lǐng)域?qū)侨剂想姵叵乱粋€可期的應(yīng)用場景
前不久,豐田在日本國內(nèi)首次獲得燃料電池巴士“SORA”的車型認(rèn)證,現(xiàn)已開始正式銷售。與此同時,豐田預(yù)計在2020年東京奧運(yùn)舉行之前,為東京市區(qū)引入10...
構(gòu)建燃料電池測試系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)
本文主要介紹構(gòu)建燃料電池測試系統(tǒng)的兩個主要標(biāo)準(zhǔn):可伸縮性和隔離。 測試需求 燃料電池是一種設(shè)備,它能利用氫這種地球上最豐富的元素將化學(xué)能
2010-08-27 標(biāo)簽:燃料電池測試系統(tǒng) 1553 0
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