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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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汽車夜視系統(tǒng),利用紅外線技術(shù)能將黑暗變得如同白晝,使駕駛員在黑夜里看得更遠更清楚。夜視系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由2部分組成:一部分是紅外線攝像機,另一部分是擋風(fēng)玻璃上...
2017年1月,全球知名電動汽車品牌特斯拉對外宣稱,該公司位于內(nèi)華達州的超級工廠(Gigafactory)已經(jīng)開始量產(chǎn)鋰離子電池。這款圓柱形“2170鋰...
2017-02-16 標(biāo)簽:電動汽車 1731 0
在純電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)電機控制器廠家中,輸出電流不僅與輸入電壓有關(guān),而且與系統(tǒng)負載有關(guān),因此,采用閉環(huán)PWM方法是非常有必要的。電流PWM方法采用閉環(huán)...
2017年我國將力爭新增充電樁80萬個,其中專用樁70萬個,公共樁10萬個。北京、上海、廣州、深圳等城市公共充電網(wǎng)絡(luò)已具雛形。
專家:利用先進鋰電技術(shù) 推動電動汽車市場化發(fā)展
動力電池及系統(tǒng)的成本在整車的成本中占比最高,因此,動力電池系統(tǒng)的成本直接關(guān)系到電動汽車的整車成本,發(fā)揮動力電池及系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢,配合整車的技術(shù)進步,可以實...
電動汽車陣容大肆擴張,車用電池產(chǎn)能不足引擔(dān)憂
不少車企預(yù)測,未來幾年將迎來電動汽車發(fā)展的一個小高峰,而電池作為電動汽車的核心部件之一,其產(chǎn)能是否能跟得上,牽動著車企的神經(jīng)。
瑞士表商Swatch集團CEO Nick Hayek在日前接受采訪時表示旗下公司Belenos Clean Power(BCP)牽頭研發(fā)的電動汽車電池需...
1月初,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》,在新能源汽車領(lǐng)域提出建立電動汽車動力電池回收利用體系的要求,確保廢舊電池規(guī)范回收利用和安全處置。
穩(wěn)定的政策是決定一個行業(yè)長治久安的前提,在2016年之前,中國的汽車政策一向都是“難產(chǎn)”的節(jié)奏,屢被外界詬病政策滯后于行業(yè)發(fā)展。但誰也沒想到事情會向另一...
有觀點認為,低速電動車的市場規(guī)模十分龐大,繼續(xù)采用鉛蓄電池作為動力源,當(dāng)大量的鉛蓄電池被淘汰后,這些鉛蓄電池在回收及冶煉過程中極易造成鉛污染,不僅危害人...
說到最新的科技汽車,跨界汽車,目前最成功的就是特斯拉,先后出了model s、model X和Model 3三款車型,自開售后,受到廣大科技愛好者的追捧...
像燃油發(fā)電和燃煤發(fā)電這種傳統(tǒng)的發(fā)電形式,在發(fā)電的過程中就已經(jīng)對大氣環(huán)境造成了污染,會排放出包括二氧化硫在內(nèi)的污染物,而這些電能被電動汽車消耗,其實也就變...
電動汽車是很多廠商追逐的香餑餑,英菲尼迪已經(jīng)開發(fā)原型車
特斯拉銷量連續(xù)三年低于預(yù)期 ,但是即使在市場反饋并不滿意的情況下,電動汽車依然是很多廠商追逐的香餑餑,英菲尼迪已經(jīng)開發(fā)了電動原型車,汽車很棒,英菲尼迪強...
發(fā)改委出政策 建“四縱四橫”城際電動汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)
1月17日從國家發(fā)改委獲悉,《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》正式印發(fā),規(guī)劃提出適度超前建設(shè)電動汽車充電設(shè)施,大力發(fā)展港口岸電、機場橋電系統(tǒng),促進交通運輸“以電代油”。
充電樁建設(shè)提速:2017年我國將力爭新增充電樁80萬個
2016年全國公共充電樁從不到5萬個增長到15萬個,私人充電樁安裝比例超過80%;2017年,我國將力爭新增充電樁80萬個;同時補貼方向?qū)馁徿囇a貼向充...
電動汽車時代已經(jīng)不遠,而車企對蘋果和谷歌又愛又恨
汽車行業(yè)中的眾多人士認為電動汽車在2017年將迎來巨大發(fā)展,全球汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向電動汽車已是不爭的事實,雖然這一趨勢在美國有所減緩,但中國和歐洲將起到帶頭推...
全球汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型成風(fēng) 中國和歐洲起帶頭作用
路透社稱,全球汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向電動汽車已是不爭的事實,雖然這一趨勢在美國有所減緩,但中國和歐洲將起到帶頭推動作用。以下為文章概要。
2017-01-16 標(biāo)簽:電動汽車 564 0
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