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標(biāo)簽 > 電氣控制系統(tǒng)
電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設(shè)備二次控制回路,不同的設(shè)備有不同的控制回路,而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同。
電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設(shè)備二次控制回路,不同的設(shè)備有不同的控制回路,而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同。具體地來說,電氣控制系統(tǒng)是指由若干電氣原件組合,用于實(shí)現(xiàn)對某個(gè)或某些對象的控制,從而保證被控設(shè)備安全、可靠地運(yùn)行,其主要功能有:自動控制、保護(hù)、監(jiān)視和測量。
電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設(shè)備二次控制回路,不同的設(shè)備有不同的控制回路,而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同。具體地來說,電氣控制系統(tǒng)是指由若干電氣原件組合,用于實(shí)現(xiàn)對某個(gè)或某些對象的控制,從而保證被控設(shè)備安全、可靠地運(yùn)行,其主要功能有:自動控制、保護(hù)、監(jiān)視和測量。
工藝設(shè)計(jì)
電氣控制系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)的目的是為了滿足電氣控制設(shè)備的制造和使用要求。在完成電氣原理圖設(shè)計(jì)及電氣元件選擇之后,就可以進(jìn)行電氣控制設(shè)備的總體配置,即總裝配圖和總接線圖的設(shè)計(jì),然后再設(shè)計(jì)各部分的電氣裝配圖與接線圖,并列出各部分的元件目錄、進(jìn)出線號以及主要材料清單等技術(shù)資料,最后編寫使用說明書。[2] 1.電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則,有以下四點(diǎn):(1)最大限度地實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)械和工藝對電氣控制線路的要求;(2)在滿足生產(chǎn)要求的前提下,力求使控制線路簡單、經(jīng)濟(jì);(3)保證控制線路工作的可靠性和安全性;(4)操作和維修方便。[1] 2.電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容有:(1)擬定電氣設(shè)計(jì)任務(wù)書;(2)確定電力拖動方案與控制方式;(3)選擇電動機(jī)容量、結(jié)構(gòu)形式;(4)設(shè)計(jì)電氣控制原理圖,計(jì)算主要技術(shù)參數(shù);(5)選擇電氣元件,制定電器元件一覽表;(6)編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書。 其中,電氣原理圖是整個(gè)設(shè)計(jì)的中心環(huán)節(jié),因?yàn)殡姎庠韴D是工藝設(shè)計(jì)和制定其他技術(shù)資料的依據(jù)。
主要功能
為了保證一次設(shè)備運(yùn)行的可靠與安全,需要有許多輔助電氣設(shè)備為之服務(wù),能夠?qū)崿F(xiàn)某項(xiàng)控制功能的若干個(gè)電器組件的組合,稱為控制回路或二次回路。這些設(shè)備要有以下功能:(1)自動控制功能。高壓和大電流開關(guān)設(shè)備的體積是很大的,一般都采用操作系統(tǒng)來控制分、合閘,特別是當(dāng)設(shè)備出了故障時(shí),需要開關(guān)自動切斷電路,要有一套自動控制的電氣操作設(shè)備,對供電設(shè)備進(jìn)行自動控制。 (2)保護(hù)功能。電氣設(shè)備與線路在運(yùn)行過程中會發(fā)生故障,電流(或電壓)會超過設(shè)備與線路允許工作的范圍與限度,這就需要一套檢測這些故障信號并對設(shè)備和線路進(jìn)行自動調(diào)整(斷開、切換等)的保護(hù)設(shè)備。 (3)監(jiān)視功能。電是眼睛看不見的,一臺設(shè)備是否帶電或斷電,從外表看無法分辨,這就需要設(shè)置各種視聽信號,如燈光和音響等,對一次設(shè)備進(jìn)行電氣監(jiān)視。 (4)測量功能。燈光和音響信號只能定性地表明設(shè)備的工作狀態(tài)(有電或斷電),如果想定量地知道電氣設(shè)備的工作情況,還需要有各種儀表測量設(shè)備,測量線路的各種參數(shù),如電壓、電流、頻率和功率的大小等。 在設(shè)備操作與監(jiān)視當(dāng)中,傳統(tǒng)的操作組件、控制電器、儀表和信號等設(shè)備大多可被電腦控制系統(tǒng)及電子組件所取代,但在小型設(shè)備和就地局部控制的電路中仍有一定的應(yīng)用范圍。這也都是電路實(shí)現(xiàn)微機(jī)自動化控制的基礎(chǔ)。
系統(tǒng)組成
常用的控制線路的基本回路由以下幾部分組成。(1)電源供電回路。供電回路的供電電源有交流AC380V、220V和直流24V等多種。 (2)保護(hù)回路。保護(hù)(輔助)回路的工作電源有單相220(交流)、36V(直流)或直流220(交流)、24V(直流)等多種,對電氣設(shè)備和線路進(jìn)行短路、過載和失壓等各種保護(hù),由熔斷器、熱繼電器、失壓線圈、整流組件和穩(wěn)壓組件等保護(hù)組件組成。 (3)信號回路。能及時(shí)反映或顯示設(shè)備和線路正常與非正常工作狀態(tài)信息的回路,如不同顏色的信號燈,不同聲響的音響設(shè)備等。 (4)自動與手動回路。電氣設(shè)備為了提高工作效率,一般都設(shè)有自動環(huán)節(jié),但在安裝、調(diào)試及緊急事故的處理中,控制線路中還需要設(shè)置手動環(huán)節(jié),用于調(diào)試。通過組合開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)等實(shí)現(xiàn)自動與手動方式的轉(zhuǎn)換。 (5)制動停車回路。切斷電路的供電電源,并采取某些制動措施,使電動機(jī)迅速停車的控制環(huán)節(jié),如能耗制動、電源反接制動,倒拉反接制動和再生發(fā)電制動等。 (6)自鎖及閉鎖回路。啟動按鈕松開后,線路保持通電,電氣設(shè)備能繼續(xù)工作的電氣環(huán)節(jié)叫自鎖環(huán)節(jié),如接觸器的動合觸點(diǎn)串聯(lián)在線圈電路中。兩臺或兩臺以上的電氣裝置和組件,為了保證設(shè)備運(yùn)行的安全與可靠,只能一臺通電啟動,另一臺不能通電啟動的保護(hù)環(huán)節(jié),叫閉鎖環(huán)節(jié)。如:兩個(gè)接觸器的動斷觸點(diǎn)分別串聯(lián)在對方線圈電路中。
系統(tǒng)視圖
電氣控制系統(tǒng)圖是電氣線路安裝、調(diào)試、使用與維護(hù)的理論依據(jù),主要包括電氣原理圖、電氣安裝接線圖、電器元件布置圖。系統(tǒng)中各所用電氣設(shè)備的電氣控制原理,用以指導(dǎo)電氣設(shè)備的安裝和控制系統(tǒng)的調(diào)試運(yùn)行工作。電氣控制系統(tǒng)圖電氣控制系統(tǒng)圖閱讀方法1、先讀機(jī).后讀電先讀機(jī),就是應(yīng)該先了解生產(chǎn)機(jī)械的基本結(jié)構(gòu)、運(yùn)行情況、工藝要求和操作方法,以便對生產(chǎn)機(jī)械的結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行情況有總體了解。后讀電。就是在了解機(jī)械的基礎(chǔ)上進(jìn)而明確對電力拖動的控制要求,為分析電路做好前期準(zhǔn)備。 2、先讀主,后讀輔先讀主,就是先從主回路開始讀圖。首先,要看清楚機(jī)床設(shè)備由幾臺電動機(jī)拖動,各臺電動機(jī)的作用,結(jié)合加工工藝與主電路,分析電動機(jī)是否有降壓啟動,有無正反轉(zhuǎn)控制,采用何種制動方式。其次,要弄清楚用電設(shè)備是由什么電氣元件控制的,有的用刀開關(guān)或組合開關(guān)手動控制,有的用按鈕加接觸器或繼電器自動控制。3、化整為零、集零為整 最后進(jìn)行總體檢查,先經(jīng)過“化整為零”,逐步分析每一局部電路的工作原理以及各部分之間的控制關(guān)系后。再用“集零為整”的方法檢查整個(gè)控制線路。以免遺漏?。特別要從整體角度去進(jìn)一步檢查和理解各控制環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系。
常用保護(hù)環(huán)節(jié)
電氣控制系統(tǒng)必須在安全可靠的前提下來滿足生產(chǎn)工藝要求。為此,在電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與運(yùn)行中,必須充分考慮系統(tǒng)發(fā)生各種故障和不正常情況的可能性,在控制系統(tǒng)中設(shè)置相應(yīng)保護(hù)裝置。保護(hù)環(huán)節(jié)是所有電氣控制系統(tǒng)不可缺少的組成部分。對于低壓電動機(jī)常用的保護(hù)環(huán)節(jié)如下所示:
短路保護(hù)當(dāng)電器或線路發(fā)生絕緣遭到損壞、負(fù)載短路、接線錯(cuò)誤等情況時(shí)就會發(fā)生短路現(xiàn)象。短路時(shí)產(chǎn)生的瞬時(shí)故障電流可達(dá)到額定電流的十幾倍到幾十倍,使電氣設(shè)備或配電線路因過電流而損壞,甚至?xí)螂娀《鸹馂?zāi)。短路保護(hù)要求具有瞬時(shí)特性,即要求在很短時(shí)間內(nèi)切斷電源。短路保護(hù)常用的方法有熔斷器保護(hù)和低壓斷路器保護(hù)。
過電流保護(hù)過電流保護(hù)是區(qū)別于短路保護(hù)的一種電流型保護(hù)。所謂過電流是指電動機(jī)或電器元件超過其額定電流的運(yùn)行狀態(tài),一般比短路電流小,不超過6倍額定電流。在過電流情況下,電器元件并不是立即損壞,只要達(dá)到最大允許溫升之前電流值能恢復(fù)正常,還是允許的。但過大的沖擊負(fù)載,使電動機(jī)流過過大的沖擊電流,以致?lián)p壞電動機(jī)。同時(shí),過大的電動機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩也會使機(jī)械轉(zhuǎn)動部件受到損壞,因此要瞬時(shí)切斷電源。電動機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生過電流的可能性要比發(fā)生短路要大,特別是在頻繁起動和正反轉(zhuǎn)、重復(fù)短時(shí)工作電動機(jī)中更是如此。 過電流保護(hù)常用過電流繼電器與接觸器配合實(shí)現(xiàn),即將過電流繼電器線圈串接在被保護(hù)電路中,過電流繼電器常閉觸頭串接在接觸器線圈電路中。當(dāng)電路電流達(dá)到其整定值時(shí),過電流繼電器動作;其常閉觸頭斷開,接觸器線圈斷電釋放,接觸器主觸頭斷開來切斷電動機(jī)電源。這種過電流保護(hù)環(huán)節(jié)常用于直流電動機(jī)和三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)的控制電路中。若過電流繼電器動作電源為1.2倍電動機(jī)起動電流,則其亦可實(shí)現(xiàn)電路的短路保護(hù)作用。
過載保護(hù)過載保護(hù)是過電流保護(hù)中的一種。過載是指電動機(jī)的運(yùn)行電流大于其額定電流,但在1.5倍額定電流以內(nèi)。引起電動機(jī)過載的原因很多,如負(fù)載的突然增加、缺相運(yùn)行或電源電壓降低等。若電動機(jī)長期過載運(yùn)行,其繞組的溫升將超過允許值而使絕緣老化、損壞。過載保護(hù)裝置要求具有反時(shí)限特性,且不會受電動機(jī)短時(shí)過載沖擊電流或短路電流的影響而瞬時(shí)動作,所以通常用熱繼電器作過載保護(hù)。當(dāng)有6倍以上額定電流通過熱繼電器時(shí),需經(jīng)5s后才動作,這樣在熱繼電器未動作前,可能先燒壞熱繼電器的發(fā)熱元件,所以在使用熱繼電器作過載保護(hù)時(shí),還必須裝有熔斷器或低壓斷路器的短路保護(hù)裝置。由于過載保護(hù)特性與過電流保護(hù)不同,故不能用過電流保護(hù)方法來進(jìn)行過載保護(hù)。 還可選用帶斷相保護(hù)的熱繼電器來實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。
失電壓保護(hù)電動機(jī)應(yīng)在一定的額定電壓下才能正常工作,電壓過高、過低或者工作過程中非人為因素的突然斷電,都可能造成生產(chǎn)機(jī)械損壞或人身事故。因此在電氣控制電路中,應(yīng)根據(jù)要求設(shè)置失電壓保護(hù)、過電壓保護(hù)和欠電壓保護(hù)。 如果電動機(jī)因?yàn)殡娫措妷合Ф^D(zhuǎn),一旦電源電壓恢復(fù),有可能自行啟動,造成人身事故或機(jī)械設(shè)備損壞。為防止電壓恢復(fù)時(shí)電動機(jī)自行啟動或電器元件自行投入工作而設(shè)置的保護(hù),稱為失電壓保護(hù)。采用接觸器和按鈕控制的啟動、停止裝置,就具有失電壓保護(hù)作用。這是因?yàn)楫?dāng)電源電壓消失時(shí),接觸器就會自動釋放而切斷電動機(jī)電源;當(dāng)電源電壓恢復(fù)時(shí),由于接觸器自鎖觸頭已斷開,不會自行啟動。如果不是采用按鈕而是用不能自動復(fù)位的手動開關(guān)、行程開關(guān)來控制接觸器,必須采用專門的零電壓繼電器進(jìn)行失電壓保護(hù)。工作過程中一旦失電壓,零電壓繼電器釋放,其自鎖電路斷開;電源電壓恢復(fù)時(shí),不會自行啟動。
欠電壓保護(hù)電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電源電壓的降低引起電磁轉(zhuǎn)矩下降,在負(fù)載轉(zhuǎn)矩不變的情況下,轉(zhuǎn)速下降,電動機(jī)電流增大。此外,由于電壓的降低引起控制電器釋放,造成電路工作不正常。因此,當(dāng)電源電壓降低到60%~80%額定電壓時(shí),需要將電動機(jī)電源切除而停止工作,這種保護(hù)稱欠電壓保護(hù)。 除上述采用接觸器及按鈕控制方式,利用接觸器本身的欠電壓保護(hù)作用外,還可采用欠電壓保護(hù),欠電壓繼電器的吸合電壓通常整定為(0.8~0.85) ,釋放電壓通常整定為(0.5~0.7)
,。將電壓繼電器線圈跨接在電源上,其常開觸頭串接在接觸器線圈電路中,當(dāng)電源電壓低于釋放值時(shí),電壓繼電器動作使接觸器線圈釋放,其主觸頭斷開電動機(jī)電源,實(shí)現(xiàn)欠電壓保護(hù)。
過電壓保護(hù)電磁鐵、電磁吸盤等大電感負(fù)載及直流電磁機(jī)構(gòu)、直流繼電器等,在電流通斷時(shí)會產(chǎn)生較高的感應(yīng)電動勢,使電磁線圈絕緣擊穿而損壞。因此,必須采用過電壓保護(hù)措施。通常過電壓保護(hù)是在線圈兩端并聯(lián)一個(gè)電阻、電阻與電容串接或二極管與電阻串聯(lián),形成一個(gè)放電回路,實(shí)現(xiàn)電壓的保護(hù)。
直流電動機(jī)的弱磁保護(hù)直流電動機(jī)磁場的過度減少會引起電動機(jī)超速,需設(shè)置弱磁保護(hù)。這種保護(hù)是通過在電動機(jī)勵(lì)磁線圈回路中串入欠電流繼電器來實(shí)現(xiàn)的。在電動機(jī)運(yùn)行時(shí),若勵(lì)磁電流過小,欠電流繼電器釋放,其觸頭斷開電動機(jī)電樞回路線路接觸器線圈電路,接觸器線圈斷電釋放,接觸器主觸頭斷開電動機(jī)電樞回路,電動機(jī)斷開電源,達(dá)到保護(hù)電動機(jī)的目的。
其他保護(hù)除上述保護(hù)外,還有超速保護(hù)、行程保護(hù)、油壓(水壓)保護(hù)等,這些都是在控制電路中串接上一個(gè)受這些參量控制的常開觸頭或常閉觸頭來實(shí)現(xiàn)對控制電路的控制。這些裝置有離心開關(guān)、測速發(fā)電機(jī)、行程開關(guān)、壓力繼電器等。
故障維修
電氣控制電路發(fā)生故障后,輕者使電氣設(shè)備不能工作,影響生產(chǎn)等,重者會造成人身傷害事故。因此,要求在發(fā)生故障后,必須及時(shí)查明原因并迅速排除。故障檢修時(shí),大體上可按下列幾個(gè)步驟操作:
觀察和調(diào)查故障現(xiàn)象電氣故障是多種多樣的,例如同一故障可能有不同的故障現(xiàn)象,不同類故障可能是同種故障現(xiàn)象。這種故障現(xiàn)象的同一性和多樣性,給查找故障帶來了困難。但是,故障現(xiàn)象是查找電氣故障的基本依據(jù),是查找電氣故障的起點(diǎn),因而要仔細(xì)觀察并分析故障現(xiàn)象,找出故障現(xiàn)象中最主要的、最典型的方面,搞清故障發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境等。
分析故障原因根據(jù)故障現(xiàn)象分析故障原因,是查找電氣故障的關(guān)鍵。分析的基礎(chǔ)的電工基本理論,是對電氣設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能的充分理解,是實(shí)際故障的結(jié)合。某一故障產(chǎn)生的原因可能很多,重要的是在眾多原因中找出最主要的原因。 在分析電氣設(shè)備故障時(shí),常常需要用到以下方法:(1)狀態(tài)分析法。(2)圖形分析法。(3)單元分析法。(4)回路分析法。(5)推理分析法。(6)簡化分析法。(7)樹形分析法。(8)計(jì)算機(jī)輔助分析法。
確定故障部位確定故障部位是查找電氣設(shè)備故障的最終目的。確定故障部位可理解成確定設(shè)備的故障點(diǎn),如短路點(diǎn)、損壞元件等,也可理解為確定某些運(yùn)行參數(shù)的變異,如電壓波動、三相不平衡等。 確定故障部位是對故障現(xiàn)象進(jìn)行周密的考察和細(xì)致分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。在這一過程中,往往要采用多種手段和方法,可采用如下方法:(1)調(diào)查研究法。(2)通電試驗(yàn)法。(3)測量法。(4)類比法。
電器控制系統(tǒng)與PLC控制系統(tǒng)的區(qū)別
電器控制系統(tǒng)與PLC控制系統(tǒng)有許多相似的地方,但每個(gè)不同的設(shè)備都有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),那么它們兩者有什么不同之處呢?據(jù)分析主要在以下幾個(gè)方面:
從控制方法上看:
電器控制系統(tǒng)控制邏輯采用硬件接線,利用繼電器機(jī)械觸點(diǎn)的串聯(lián)或并聯(lián)等組合成控制邏輯,其連線多且復(fù)雜、體積大、功耗大,系統(tǒng)構(gòu)成后,想再改變或增加功能較為困難。另外,繼電器的觸點(diǎn)數(shù)量有限,所以電器控制系統(tǒng)的靈活性和可擴(kuò)展性受到很大限制。而PLC采用了計(jì)算機(jī)技術(shù),其控制邏輯是以程序的方式存放在存儲器中,要改變控制邏輯只需改變程序,因而很容易改變或增加系統(tǒng)功能。系統(tǒng)連線少、體積小、功耗小,而且PLC所謂“軟繼電器”實(shí)質(zhì)上是存儲器單元的狀態(tài),所以“軟繼電器”的觸點(diǎn)數(shù)量是無限的,PLC系統(tǒng)的靈活性和可擴(kuò)展性好。
從控制速度上看:
繼電器控制系統(tǒng)依靠機(jī)械觸點(diǎn)的動作以實(shí)現(xiàn)控制,工作頻率低,機(jī)械觸點(diǎn)還會出現(xiàn)抖動問題。而PLC通過程序指令控制半導(dǎo)體電路來實(shí)現(xiàn)控制的,速度快,
程序指令執(zhí)行時(shí)間在微秒級,且不會出現(xiàn)觸點(diǎn)抖動問題。
從工作方式上看:
在繼電器控制電路中,當(dāng)電源接通時(shí),電路中所有繼電器都處于受制約狀態(tài),即該吸合的繼電器都同時(shí)吸合,不該吸合的繼電器受某種條件限制而不能吸合,這種工作方式稱為并行工作方式。而PLC的用戶程序是按一定順序循環(huán)執(zhí)行,所以各軟繼電器都處于周期性循環(huán)掃描接通中,受同一條件制約的各個(gè)繼電器的動作次序決定于程序掃描順序,這種工作方式稱為串行工作方式。
從定時(shí)和計(jì)數(shù)控制上看:
電器控制系統(tǒng)采用時(shí)間繼電器的延時(shí)動作進(jìn)行時(shí)間控制,時(shí)間繼電器的延時(shí)時(shí)間易受環(huán)境溫度和溫度變化的影響,定時(shí)精度不高。而PLC采用半導(dǎo)體集成電路作定時(shí)器,時(shí)鐘脈沖由晶體振蕩器產(chǎn)生,精度高,定時(shí)范圍寬,用戶可根據(jù)需要在程序中設(shè)定定時(shí)值,修改方便,不受環(huán)境的影響,且PLC具有計(jì)數(shù)功能,而電器控制系統(tǒng)一般不具備計(jì)數(shù)功能。
從可靠性和可維護(hù)性上看:
由于電器控制系統(tǒng)使用了大量的機(jī)械觸點(diǎn),其存在機(jī)械磨損、電弧燒傷等,壽命短,系統(tǒng)的連線多,所以可靠性和可維護(hù)性較差。而PLC大量的開關(guān)動作由無觸點(diǎn)的半導(dǎo)體電路來完成,其壽命長、可靠性高,PLC還具有自診斷功能,能查出自身的故障,隨時(shí)顯示給操作人員,并能動態(tài)地監(jiān)視控制程序的執(zhí)行情況,為現(xiàn)場調(diào)試和維護(hù)提供了方便。
中間繼電器是一種在電氣控制系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的電器元件,它主要起到轉(zhuǎn)換和放大控制信號的作用。中間繼電器通過接收一個(gè)或多個(gè)輸入信號(如電壓、電流等),經(jīng)過內(nèi)部...
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機(jī)械繼電器和固態(tài)繼電器的優(yōu)缺點(diǎn)是什么
機(jī)械繼電器和固態(tài)繼電器是兩種不同類型的繼電器,它們在電氣控制系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。機(jī)械繼電器通常由電磁線圈、觸點(diǎn)和機(jī)械臂組成,而固態(tài)繼電器則使用半導(dǎo)...
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電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是工業(yè)自動化領(lǐng)域的核心內(nèi)容之一,它涉及到電動機(jī)的選擇、控制策略的制定以及保護(hù)措施的安排等多個(gè)方面。合理的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)不僅能提高生產(chǎn)...
2024-08-28 標(biāo)簽:電動機(jī)電壓電氣控制系統(tǒng) 647 0
電氣控制系統(tǒng)圖是電氣工程領(lǐng)域中非常重要的一種圖紙,它用于描述電氣設(shè)備、元件之間的連接關(guān)系和控制邏輯。電氣控制系統(tǒng)圖可以分為三類:電路圖、接線圖和邏輯圖。...
2024-08-05 標(biāo)簽:電氣設(shè)備元件電氣控制系統(tǒng) 4347 0
電氣控制系統(tǒng)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的重要組成部分,它涉及到電氣工程、控制理論、計(jì)算機(jī)技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域的知識。 一、電氣控制系統(tǒng)概述 1.1 電氣控制系統(tǒng)...
2024-08-05 標(biāo)簽:電氣控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)技術(shù)機(jī)械設(shè)備 2881 0
電氣控制系統(tǒng)中常用的保護(hù)環(huán)節(jié)有哪些
電氣控制系統(tǒng)是現(xiàn)代工業(yè)自動化和智能制造的重要組成部分,其穩(wěn)定性和可靠性對于整個(gè)系統(tǒng)的安全運(yùn)行至關(guān)重要。在電氣控制系統(tǒng)中,保護(hù)環(huán)節(jié)是確保系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行...
2024-08-05 標(biāo)簽:電氣設(shè)備保護(hù)裝置電氣控制系統(tǒng) 2348 0
在電氣控制系統(tǒng)中,時(shí)間繼電器和交流接觸器是兩種常見的電氣元件。它們各自具有獨(dú)特的功能和特性,并在許多應(yīng)用場合中相互協(xié)作,以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的電氣控制邏輯。本文將...
2024-06-29 標(biāo)簽:時(shí)間繼電器接觸器電氣控制系統(tǒng) 1539 0
工業(yè)機(jī)器人電氣控制系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)主要有哪些
工業(yè)機(jī)器人電氣控制系統(tǒng)是工業(yè)機(jī)器人的重要組成部分,它負(fù)責(zé)控制機(jī)器人的運(yùn)動和執(zhí)行各種任務(wù)。隨著工業(yè)自動化和智能制造的發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人電氣控制系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)...
2024-06-16 標(biāo)簽:傳感器工業(yè)機(jī)器人電氣控制系統(tǒng) 2338 0
PLC在鋁材成型生產(chǎn)線的應(yīng)用立即下載
類別:電子資料 2023-11-01 標(biāo)簽:plc電氣控制系統(tǒng)S7-300
電氣控制系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)與檢修立即下載
類別:課件下載 2023-06-08 標(biāo)簽:電動機(jī)電氣控制系統(tǒng)
類別:課件下載 2023-06-08 標(biāo)簽:控制電路電動機(jī)電氣控制系統(tǒng)
三菱亞龍YL-158GA1現(xiàn)代電氣控制系統(tǒng)安裝與調(diào)試用戶說明書.pdf立即下載
類別:產(chǎn)品手冊 2018-05-15 標(biāo)簽:三菱電氣控制系統(tǒng)
電氣控制系統(tǒng)的主要功能介紹及其系統(tǒng)組成詳解立即下載
類別:傳感與控制 2017-11-02 標(biāo)簽:電氣控制系統(tǒng)
基于PLC的電氣控制系統(tǒng)的組成介紹及其設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)立即下載
類別:工控技術(shù) 2017-10-11 標(biāo)簽:plc電氣控制系統(tǒng)
卡爾瑪ECS DCD90-5000電氣控制系統(tǒng)立即下載
類別:工控技術(shù) 2017-04-16 標(biāo)簽:電氣控制系統(tǒng)
類別:工控技術(shù) 2017-02-07 標(biāo)簽:電氣控制系統(tǒng)
電鍍車間專用行車電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)立即下載
類別:工控技術(shù) 2016-06-17 標(biāo)簽:電氣控制系統(tǒng)
拉絲在線固定重量篩選收線機(jī)電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)立即下載
類別:電子教材 2016-01-04 標(biāo)簽:電氣控制系統(tǒng)
在過去的十幾年里,電工作為電力行業(yè)的重要一環(huán),承擔(dān)著維修和安裝電氣設(shè)備的重要任務(wù)。然而,隨著科技的迅猛發(fā)展,傳統(tǒng)的電工技能已經(jīng)逐漸無法滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。
2023-12-26 標(biāo)簽:plc電氣控制系統(tǒng)可編程邏輯控制器 1094 0
連接器類型有幾種?連接器分為哪五大類? 連接器是電子元器件中的一種,用于將不同設(shè)備之間的電路連接起來。連接器有許多不同的類型,每種類型都適用于不同的應(yīng)用...
2023-08-24 標(biāo)簽:連接器SMA電氣控制系統(tǒng) 7307 0
焊接機(jī)器人的電氣控制系統(tǒng)的工作原理及流程
焊接機(jī)器人的電氣控制系統(tǒng)是一種高度自動化的控制系統(tǒng),包括傳感器、控制器、執(zhí)行器和通信接口等組件。其工作原理是通過控制器對機(jī)器人的執(zhí)行器進(jìn)行電氣信號的控制...
2023-07-21 標(biāo)簽:傳感器電氣控制系統(tǒng)焊接機(jī)器人 1928 0
電氣維修方法論第三篇(認(rèn)知陌生電氣設(shè)備)
為培養(yǎng)優(yōu)秀的電氣維修工程師服務(wù)!
2021-10-31 標(biāo)簽:電氣設(shè)備電氣電氣控制系統(tǒng) 2848 0
四柱液壓機(jī)電氣控制系統(tǒng)及操作方式 電氣控制系統(tǒng) 1、四柱液壓機(jī)設(shè)有獨(dú)立的電氣柜,內(nèi)裝空氣開關(guān)、繼電器等電器控制系統(tǒng)。 2、四柱液壓機(jī)的各種報(bào)警信號,限位...
2021-04-19 標(biāo)簽:電氣控制系統(tǒng)液壓機(jī) 1450 0
將數(shù)控機(jī)床常見的故障進(jìn)行了總結(jié)并分類
筆者結(jié)合多年的數(shù)控機(jī)床維修經(jīng)驗(yàn),按故障的性質(zhì)、故障發(fā)生的部位、故障指示和故障產(chǎn)生的原因等因素把數(shù)控機(jī)床
2021-03-30 標(biāo)簽:數(shù)控機(jī)床電氣控制系統(tǒng) 1.0萬 0
Safran是嵌入式操作系統(tǒng)及其機(jī)載和地面安全領(lǐng)域的權(quán)威專家,專注于研發(fā)在飛機(jī)上運(yùn)行基礎(chǔ)功能的高科技機(jī)器設(shè)備和體系。Safran提供多方面的機(jī)器設(shè)備,包...
2021-11-12 標(biāo)簽:航空電氣控制系統(tǒng)嵌入式操作系統(tǒng) 789 0
大風(fēng)車是如何將風(fēng)能轉(zhuǎn)化成電能的
風(fēng)機(jī)如何保證發(fā)電 想要將風(fēng)能轉(zhuǎn)化成電能,光靠獨(dú)特的翼型設(shè)計(jì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)車必須迎著風(fēng)才能發(fā)電。
2020-12-26 標(biāo)簽:電能電氣控制系統(tǒng)風(fēng)能 6248 0
風(fēng)能、電能之間是如何進(jìn)行轉(zhuǎn)換的
像飛機(jī)翅膀一樣 風(fēng)力發(fā)電的原理是利用風(fēng)帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn),進(jìn)而驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電。
2020-12-26 標(biāo)簽:電能電氣控制系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換 3924 0
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