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標(biāo)簽 > 電池
電池(Battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間,能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步,電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。
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長(zhǎng)期饋電的鉛酸蓄電池電壓已經(jīng)降為很低了,普通的充電機(jī)已經(jīng)充不進(jìn)電去了,必須用修復(fù)儀的高阻修復(fù)提高電壓到10V以上,才可以沖進(jìn)電去,充滿了電以后,還要用修...
使用電池供電的傳感器 通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與物聯(lián)網(wǎng)通信來(lái)監(jiān)測(cè)事件
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)正在將現(xiàn)實(shí)世界里的“模擬”事件轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡(luò)的行動(dòng)和反應(yīng),連在網(wǎng)絡(luò)中的物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)能夠監(jiān)測(cè)模擬事件,并且在需要報(bào)告的事件發(fā)生時(shí),將其進(jìn)行轉(zhuǎn)化后...
2018-02-06 標(biāo)簽:傳感器mcu物聯(lián)網(wǎng) 9389 0
動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池是兩種不同類型的電池,它們?cè)陔姵亟Y(jié)構(gòu)、化學(xué)反應(yīng)、性能指標(biāo)和應(yīng)用領(lǐng)域等方面存在一些區(qū)別。下面將詳細(xì)介紹這兩種電池的區(qū)別。
2023-07-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池電池 9304 0
純電動(dòng)商用車動(dòng)力系統(tǒng)匹配、基本參數(shù)及設(shè)計(jì)要求
隨著“雙碳”目標(biāo)的提出和汽車節(jié)能減排技術(shù)的發(fā)展,新能源汽車在市場(chǎng)上滲透速度加快,主要以純電動(dòng)汽車為代表的汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化發(fā)展特征明顯。純電動(dòng)汽車技術(shù)關(guān)鍵是...
2022-11-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車控制器電池 9285 0
如何以及何時(shí)使用能量收集為大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)提供動(dòng)力
5G 的推出導(dǎo)致工業(yè) 4.0 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)、智能物流、智能城市、智能農(nóng)業(yè)和其他大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的數(shù)量激增。在此過(guò)程中,它為設(shè)計(jì)人員提供了一個(gè)獨(dú)特的機(jī)會(huì)...
2023-03-27 標(biāo)簽:電容器物聯(lián)網(wǎng)能量收集 9278 0
相信大家對(duì)電容器都有所認(rèn)知,從客觀上來(lái)看,電容器從某種意義上來(lái)說(shuō),已經(jīng)類似與電池了。雖然其與電池的工作方式有著天差地別,共通點(diǎn)就在于都是能夠完成電能村村...
超級(jí)電容電池原理_超級(jí)電容電池續(xù)航時(shí)間
本文首先介紹了超級(jí)電容電池原理,其次介紹了超級(jí)電容電池特點(diǎn),最后闡述了超級(jí)電容電池續(xù)航時(shí)間。
2019-07-23 標(biāo)簽:電容電池電池超級(jí)電容電池 9255 0
探討一下電動(dòng)汽車整個(gè)部件和整車的驗(yàn)證體系
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證包括:電池包強(qiáng)度分析、電池包模態(tài)分析、電池包吊點(diǎn)安裝剛度分析、電池包應(yīng)力疲勞分析、電池包沙石擊分析、電池包托底分析、電池包碰撞分析、電池包踩...
2018-08-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)電池 9241 0
全固態(tài)可充電電池似乎是未來(lái)發(fā)展的重要方向
每個(gè)電池都有正負(fù)兩極,正負(fù)極通過(guò)電解質(zhì)進(jìn)行隔離,并將電能以化學(xué)能的形式儲(chǔ)存于兩極之中。兩極之間發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生離子和電子,離子在電池內(nèi)部傳遞,并逼迫電...
BMS(Battery Management System,電池管理系統(tǒng))是電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等新能源領(lǐng)域的關(guān)鍵BMS(Battery Manageme...
2024-01-05 標(biāo)簽:汽車電子電池管理系統(tǒng)bms 9177 0
現(xiàn)代手機(jī)基本都是內(nèi)置電池管理芯片,負(fù)責(zé)電池的充電、保護(hù)、測(cè)量等工作。那對(duì)于充電電源來(lái)講,要求就會(huì)比較低,一般我們手機(jī)原配的充電器,就是一個(gè)緊湊型的小型開(kāi)關(guān)電源。
太陽(yáng)能系統(tǒng)中的高效前端接口設(shè)計(jì)方案
為了最大程度挖掘太陽(yáng)能的潛力,前端接口(位于電池和能源開(kāi)采電路間)必須考慮到這些電池的特性; 通過(guò)不同的算法和各種硬件/軟件,即可實(shí)現(xiàn)挖掘太陽(yáng)能的最大潛...
2018-10-18 標(biāo)簽:太陽(yáng)能電池太陽(yáng)能電池 9156 0
在傳統(tǒng)報(bào)廢模式下,電池徹底走完其生命周期是需要很長(zhǎng)時(shí)間的,實(shí)際的情況往往是電池并沒(méi)有到報(bào)廢年限或程度,但是汽車性能升級(jí)的需求使得車輛/電池很快就回到廠家...
2018-09-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車太陽(yáng)能電池 9106 0
Galaxy S8+:四個(gè)維度:充電時(shí)長(zhǎng)、待機(jī)表現(xiàn)、5 小時(shí)續(xù)航和發(fā)熱控制
5 小時(shí)續(xù)航是模擬大家日常使用一天的場(chǎng)景壓縮測(cè)試。測(cè)試項(xiàng)共十項(xiàng),包括:微博、微信、網(wǎng)絡(luò)視頻、本地視頻、電子書、游戲、拍照、網(wǎng)頁(yè)瀏覽、通話、本地音樂(lè)。每項(xiàng)...
空載電壓就是物理課里老師講的電源端電壓,最好用內(nèi)阻高的數(shù)字萬(wàn)用表來(lái)測(cè)??蛰d電壓不存在“虛電、實(shí)電”問(wèn)題,有多少萛多少。
TWS藍(lán)牙耳機(jī)系統(tǒng)與充電盒系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
TWS(True Wireless Stereo, 真無(wú)線立體聲)藍(lán)牙耳機(jī)是近年來(lái)異?;馃岬囊纛l產(chǎn)品。它借助藍(lán)牙芯片,先將手機(jī)與主耳機(jī)建立無(wú)線連接,再建...
玩具對(duì)講機(jī)的電路設(shè)計(jì)原理分析
電路中的Q1在發(fā)射狀態(tài)時(shí),擔(dān)任射頻振蕩以及音頻信號(hào)調(diào)變功能,在接收狀態(tài)則是Reflexive回復(fù)式起振及檢波音頻輸出功能。回復(fù)式電路時(shí)利用天線接收的射頻...
在12V的基礎(chǔ)上增加48V會(huì)帶來(lái)重大的好處
博世公司(Bosch)為汽車的48V系統(tǒng)提供了一款電池設(shè)計(jì)(圖6),尺寸為309mm X 175mm X 90mm,因此可以放置在汽車座椅或后備箱中,它...
太陽(yáng)能光伏電池(簡(jiǎn)稱光伏電池)用于把太陽(yáng)的光能直接轉(zhuǎn)化為電能。目前地面光伏系統(tǒng)大量使用的是以硅為基底的硅太陽(yáng)能電池,可分為單晶硅、多晶硅、非晶硅太陽(yáng)能電...
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