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標(biāo)簽 > 電流傳感器
小小的電源設(shè)備已經(jīng)融合了越來(lái)越多的新技術(shù)。例如開(kāi)關(guān)電源、硬開(kāi)關(guān)、軟開(kāi)關(guān)、參數(shù)穩(wěn)壓、線性反饋穩(wěn)壓、磁放大器技術(shù)、數(shù)控調(diào)壓、PWM、SPWM、電磁兼容等等。
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Melexis推出新一代車(chē)用隔離集成電流傳感器IC
第一代電流傳感器 IC 集成了傳感元件和帶電壓隔離的高精度信號(hào)調(diào)節(jié),MLX 91220 / 21 基于第一代產(chǎn)品構(gòu)建。
2020-12-08 標(biāo)簽:霍爾效應(yīng)電流傳感器傳感器IC 1.2k 0
Melexis推出針對(duì)經(jīng)濟(jì)適用型電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行優(yōu)化的高精度電流傳感器IC
MLX 91211 電流傳感器 IC 可滿足混合動(dòng)力啟動(dòng)器發(fā)電機(jī)和牽引逆變器控制的需求。
2020-11-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電流傳感器Melexis 987 0
Melexis 推出新款測(cè)量范圍超 2000A 的IMC-Hall? 電流傳感器芯片
Melexis推出極高磁場(chǎng)電流傳感器芯片MLX91216 XHF,將兼具易用性與高精度的獨(dú)創(chuàng)技術(shù)IMC-Hall? 擴(kuò)展到了新興汽車(chē)應(yīng)用的大電流測(cè)量中。
常規(guī)的滑板車(chē)控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案
如果把電動(dòng)滑板車(chē)的組件拆分,一一估價(jià)的話,電機(jī)及控制系統(tǒng)的成本是最高的,同時(shí)他們也是電動(dòng)滑板車(chē)的“大腦” ,電動(dòng)滑板車(chē)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止依靠...
2021-01-06 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)霍爾傳感器電流傳感器 4.9k 0
磁通門(mén)電流傳感器怎么來(lái)識(shí)別不同磁通量下的電感大???
下圖為前文介紹過(guò)的開(kāi)環(huán)霍爾電流傳感器的結(jié)構(gòu)圖,待測(cè)電流Ip建立起磁芯內(nèi)的磁場(chǎng)后,通過(guò)霍爾元件感應(yīng)出的霍爾電壓來(lái)測(cè)量電流值大小;它對(duì)外輸出的是一個(gè)電壓模擬量。
貿(mào)澤電子推出Microchip和Vishay電阻式電流傳感解決方案網(wǎng)站
貿(mào)澤網(wǎng)站上的Microchip和Vishay電流傳感解決方案參考網(wǎng)站提供了涵蓋各種應(yīng)用的Microchip和Vishay精選產(chǎn)品鏈接,這些鏈接指向的頁(yè)面...
在電動(dòng)汽車(chē)和工業(yè)自動(dòng)化的蓬勃發(fā)展的推動(dòng)下,我們已經(jīng)看到 用于監(jiān)視系統(tǒng)性能的高壓和交流連接電子設(shè)備的數(shù)量有所增加。通常可以使用電流傳感器來(lái)滿足該需求,該電...
霍爾器件是一種采用半導(dǎo)體材料制成的磁電轉(zhuǎn)換器件。如果在輸入端通入控制電流IC,當(dāng)有一磁場(chǎng)B穿過(guò)該器件感磁面,則在輸出端出現(xiàn)霍爾電勢(shì)VH。
開(kāi)環(huán)電流傳感器與閉環(huán)電流傳感器
傳統(tǒng)意義的閉環(huán)電流傳感技術(shù)以其高精準(zhǔn)度被廣泛用于工業(yè)和汽車(chē)行業(yè)。通過(guò)在復(fù)雜并完全集成了電流傳感器的IC中應(yīng)用專有的封裝技術(shù)和先進(jìn)集成的算法,Allegr...
2020-07-27 標(biāo)簽:開(kāi)環(huán)閉環(huán)電流傳感器 3.2k 0
MCX1101系列電流傳感器還配有電流超標(biāo)檢測(cè)功能?
MCX1101系列電流傳感器可保證了20mA的零點(diǎn)誤差,與基于霍爾技術(shù)的傳感器相比,帶寬范圍有了顯著的提升并保證極高的精準(zhǔn)度。
首先需要了解下霍爾效應(yīng)概念:當(dāng)小電流 Ic 垂直于外磁場(chǎng)通過(guò)半導(dǎo)體時(shí),載流子發(fā)生偏轉(zhuǎn),垂直于電流 Ic 和磁場(chǎng) B 的方向會(huì)產(chǎn)生一附加電場(chǎng),從而在半導(dǎo)體...
解磁傳感器用途廣泛在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域
目前,在加強(qiáng)行車(chē)支持道路系統(tǒng)(AHS)、智能運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)和道路交通信息系統(tǒng)(VICS)等的開(kāi)發(fā)與建設(shè)中,高靈敏度、高速響應(yīng)的微型DMR磁傳感器大有...
Allegro推出ACS37002系列新產(chǎn)品,適用于綠色能源工業(yè)和電動(dòng)汽車(chē)
6月29日消息,運(yùn)動(dòng)控制和節(jié)能系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems(以下簡(jiǎn)稱Allegro)宣布推出ACS370...
2020-06-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電器PCB設(shè)計(jì) 5.8k 0
電流傳感器就是影響電動(dòng)汽車(chē)電池監(jiān)測(cè)性能的元件之一
電池電量指示儀表是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(xEV)的一項(xiàng)基本功能配置。電池監(jiān)測(cè)功能可以準(zhǔn)確測(cè)量剩余電池容量,有助于精確估算行駛距離,隨著電動(dòng)汽車(chē)耗電量的增加,...
2020-06-17 標(biāo)簽:電流電動(dòng)汽車(chē)電池電流傳感器 4.6k 0
開(kāi)口式開(kāi)環(huán)霍爾電流傳感器的主要功能
BD系列電力變送器是一種將電網(wǎng)中的電流、電壓、頻率、功率、功率因數(shù)等電參量,經(jīng)隔離變送成線性的直流模擬信號(hào)或數(shù)字信號(hào)的裝置。
東昊電機(jī)永磁無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的無(wú)傳感器控制
無(wú)刷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需要位置和電流傳感器來(lái)進(jìn)行控制。從成本和包裝緊湊性的觀點(diǎn)看來(lái),在許多應(yīng)用場(chǎng)合,特別是在低成本但是大批量的應(yīng)用中,去掉這兩種傳感器是值得的。在...
2020-05-28 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電流傳感器 1.3k 0
1概述 BA系列產(chǎn)品應(yīng)用電磁感應(yīng)原理,對(duì)電網(wǎng)中的交流電流進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量,采用精密恒流技術(shù)和線性溫度補(bǔ)償技術(shù),將其隔離變換為標(biāo)準(zhǔn)的直流信號(hào)輸出。采用24伏或...
1概述 BA系列產(chǎn)品應(yīng)用電磁感應(yīng)原理,對(duì)電網(wǎng)中的交流電流進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量,采用精密恒流技術(shù)和線性溫度補(bǔ)償技術(shù),將其隔離變換為標(biāo)準(zhǔn)的直流信號(hào)輸出。采用24伏或...
AKH-0.66SM自控儀表用電流傳感器(雙繞組電流傳感器)
功能: 該系列傳感器具有兩個(gè)二次繞組,第一個(gè)繞組(1S1、1S2)用于電流表指示,額定電流為交流5A或交流1A,第二個(gè)繞組(2S1、2S2)用于自控儀表...
用于交流和直流電流表和電能表:電流傳感器 SIRAX BT7200
用于交流和直流電流表和電能表:電流傳感器 SIRAX BT7200 交流直流電能表用于監(jiān)測(cè)1-相位交流直流系統(tǒng),最大電流可達(dá)300A交流電流和400A直...
2020-04-15 標(biāo)簽:傳感器電流傳感器UPS系統(tǒng) 1.7k 0
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