電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴(lài)電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱(chēng)做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 電源管理選型

電源管理技術(shù)

適用“i.MX 8M Mini系列”處理器的電源管理IC分析介紹

為了使應(yīng)用設(shè)計(jì)更靈活更自由，新產(chǎn)品搭載了支持電源模式（RUN、IDLE、SUSPEND、SNVS、OFF）的時(shí)序器。通過(guò)I2C接口和OTP（One Ti...

2019-08-22 標(biāo)簽：電源管理功率生態(tài)系統(tǒng) 3.4k 0

基于單片機(jī)和電源管理芯片實(shí)現(xiàn)手持刺激器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們的健康意識(shí)不斷增強(qiáng)，家庭保健儀器得到越來(lái)越廣泛得應(yīng)用。電刺激器是產(chǎn)生一序列電壓或是電流脈沖的保健儀器。通過(guò)將電傳遞到神經(jīng)或是肌肉...

2021-04-14 標(biāo)簽：芯片單片機(jī)電源管理 3.4k 0

IV0300分布式太陽(yáng)能混合調(diào)制電路技術(shù)的特征與應(yīng)用研究

便攜式產(chǎn)品電源管理集成電路的研發(fā)己擁有脈沖頻率調(diào)制（PFM）、脈沖寬度調(diào)制（PWM）及數(shù)字電源管理芯片的設(shè)計(jì)技術(shù)，并己有先進(jìn)水平的系列升壓芯片設(shè)計(jì)與產(chǎn)品...

2021-02-22 標(biāo)簽：集成電路太陽(yáng)能電源管理 3.4k 0

三個(gè)創(chuàng)新型智能電表電源管理及PLC方案

在大力倡導(dǎo)綠色能源的今天，相信大家對(duì)“智能電表”已不陌生。智能電表在推動(dòng)資源可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。在各國(guó)政府的積極部署下，智能電表正以迅猛之勢(shì)取...

2015-07-30 標(biāo)簽：PLC 電源管理智能電表 3.4k 1

伊頓IPM智能電源管理軟件解決虛擬化電源管理挑戰(zhàn)

在各行各業(yè)中，數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展勢(shì)頭十分強(qiáng)勁。各個(gè)公司都在使用軟件來(lái)進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，以打造新產(chǎn)品、新服務(wù)乃至全新的業(yè)務(wù)模式。新的應(yīng)用和工作負(fù)載也紛紛呈現(xiàn)，并且...

2020-01-31 標(biāo)簽：電源管理服務(wù)器虛擬化 3.4k 0

COFT控制模式的Buck LED驅(qū)動(dòng)芯片中COFF的配置和注意事項(xiàng)

LED驅(qū)動(dòng)芯片按照調(diào)光方式可以分為模擬調(diào)光和PWM調(diào)光。模擬調(diào)光相對(duì)簡(jiǎn)單，PWM調(diào)光相對(duì)復(fù)雜，但線性調(diào)光范圍比模擬調(diào)光更大。LED驅(qū)動(dòng)芯片作為一類(lèi)電源管...

2023-03-16 標(biāo)簽：led 電源管理 PWM 3.4k 0

M12349內(nèi)置快充協(xié)議140W雙C口升降壓車(chē)載充電IC方案

深圳市永阜康科技有限公司現(xiàn)大力推廣140W雙C口獨(dú)立升降壓PD3.1快充芯片M12349。

2022-08-16 標(biāo)簽：電源管理 DC-DC 快充 3.4k 0

六路45V雙調(diào)光LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì) —電路圖天天讀（54）

Intersil 公司的ISL97674是六路45V雙調(diào)光LED驅(qū)動(dòng)器，4.5V-26V時(shí)支持78個(gè)LED， 2.7V-26V時(shí)支持48個(gè)LED，可以采...

2014-11-26 標(biāo)簽：LED 電源管理驅(qū)動(dòng)電路 3.4k 0

Intersil處理器電源方案詳解

Intersil 的處理器電源產(chǎn)品符合 Intel/AMD 規(guī)范并具備 R3/R4 和 EAPP 調(diào)制方案，可實(shí)現(xiàn)超快負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)、所有負(fù)載條件下的精確...

2016-03-11 標(biāo)簽：處理器電源管理 Intersil 3.4k 0

智能電表的無(wú)線技術(shù)

技術(shù)進(jìn)步使得用具有先進(jìn)功能的數(shù)字儀表取代能源、水和天然氣的機(jī)械和機(jī)電儀表成為可能。有了這些新工具，用戶正在從純粹的被動(dòng)角色演變?yōu)楦鲃?dòng)的角色，每個(gè)人都可...

2023-01-29 標(biāo)簽：傳感器電源管理智能電表 3.4k 0

單片機(jī)開(kāi)發(fā)電源管理系統(tǒng)之整流器作用

單片機(jī)開(kāi)發(fā)整流器數(shù)據(jù)表中只有2個(gè)絕對(duì)最大額定值：浪涌電流Ifsm和擊穿電壓Vrrm。超過(guò)它們可能導(dǎo)致災(zāi)難性的故障。

2021-02-12 標(biāo)簽：單片機(jī)pcb 整流器 3.4k 0

基于上海貝嶺產(chǎn)品的智能安防應(yīng)用方案

隨著科技迅猛發(fā)展，智能安防技術(shù)正日益普及，顯著提升了生活便利性與安全感。其應(yīng)用已從城市主干道的交通違法監(jiān)測(cè)、工業(yè)園區(qū)的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控，延伸至社區(qū)出入口...

2025-09-24 標(biāo)簽：電源管理攝像頭智能安防 3.3k 0

便攜式媒體播放器的模擬電源管理系統(tǒng)的研究分析

最新的市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，便攜式媒體播放器是目前發(fā)展最快的便攜式消費(fèi)類(lèi)電子終端設(shè)備。消費(fèi)者希望在路上也能聆聽(tīng)他們喜愛(ài)的音樂(lè)，欣賞視頻剪輯甚至電影。不過(guò)，消...

2018-12-30 標(biāo)簽：電源播放器電源管理 3.3k 0

針對(duì)SSD的隱藏電源選項(xiàng)進(jìn)行散熱措施

Win10的電源管理功能非常強(qiáng)大，不過(guò)很多功能都是隱藏的，比如之前提到的卓越性能模式。不過(guò)到了夏季，電腦的穩(wěn)定性需求更加重要，特別是現(xiàn)在已經(jīng)比較普及，而...

2020-09-08 標(biāo)簽：電源管理 SSD Win10 3.3k 0

智駕系統(tǒng)中電源管理模塊中的功能安全設(shè)計(jì)

在整車(chē)電源管理中，IC 需要將多軌降壓、升壓和 LDO 穩(wěn)壓功能與每個(gè)電軌的參數(shù)，以及與其他電軌間交互的復(fù)雜可配置能力整合在一起。

2023-04-06 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電源管理 LDO穩(wěn)壓器 3.3k 0

CPU進(jìn)入idle進(jìn)程狀態(tài)的流程

每一個(gè) CPU 核心都會(huì)有一個(gè) idle 進(jìn)程，idle 進(jìn)程是當(dāng)系統(tǒng)沒(méi)有調(diào)度 CPU 資源的時(shí)候，會(huì)進(jìn)入 idle 進(jìn)程，而 idle 進(jìn)程的作用就是...

2022-10-14 標(biāo)簽：arm 電源管理 cpu 3.3k 0

使用電源管理單元及分立元件解決電源系統(tǒng)管理問(wèn)題

第三代（3G）手機(jī)可提供帶有更多功能的廣泛特性。當(dāng)消費(fèi)者從其通信設(shè)備上獲得最新及更好的功能時(shí)，他們還繼續(xù)要求從一塊電池上獲得更長(zhǎng)的工作時(shí)間及更小的外...

2019-07-01 標(biāo)簽：手機(jī)ic 電源管理 3.3k 0

Linux下的動(dòng)態(tài)電源管理(DPM)技術(shù)分析

就目前掌握的資料來(lái)看，用嵌入式Linux系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)電源管理只有IBM奧斯汀實(shí)驗(yàn)室和MontaVista聯(lián)合開(kāi)發(fā)的動(dòng)態(tài)電源管理(DPM)（http://d...

2020-09-14 標(biāo)簽：電源管理 Linux 手持設(shè)備 3.2k 0

關(guān)于恩智浦電池管理方案的介紹

如今對(duì)電力需求正在不斷攀升。汽車(chē)行業(yè)、電力系統(tǒng)和其他工業(yè)領(lǐng)域也開(kāi)始廣泛地使用電池。本次會(huì)議將演示恩智浦電池管理解決方案在多種電池架構(gòu)中的優(yōu)勢(shì)。

2018-06-28 標(biāo)簽：nxp 電源管理 3.2k 0

電源管理入門(mén)-什么是OPP？怎么用？

在SoC內(nèi)，某些domain可以運(yùn)行在較低的頻率和電壓下，而其他domain可以運(yùn)行在較高的頻率和電壓下，某個(gè)domain所支持的<頻率，電壓&g...

2023-11-16 標(biāo)簽：電源管理 DTS 觸發(fā)器 3.2k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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賈躍亭

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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電機(jī)測(cè)試

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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