電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理技術(shù)

整合電源管理與轉(zhuǎn)換，簡(jiǎn)化電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)

具有整合電源管理的負(fù)載點(diǎn)轉(zhuǎn)換器有助于系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員開發(fā)具有分布式智能的電源系統(tǒng)架構(gòu)。這些架構(gòu)具有更高的性能，而且比傳統(tǒng)模擬電源架構(gòu)更容易設(shè)計(jì)。這種智能電源...

2012-12-27 標(biāo)簽：電源電源管理 665 0

怎樣使用CW32實(shí)現(xiàn)電池備份（VBAT）功能呢？

電池備份（VBAT）功能的實(shí)現(xiàn)方法，一般是使用 MCU 自帶的 VBAT 引腳，通過(guò)在該引腳連接鈕扣電池，當(dāng)系統(tǒng)電源因故掉電時(shí)，保持 MCU 內(nèi)部備份寄...

2023-08-15 標(biāo)簽：寄存器電源管理 RTC 664 0

將電源管理與高速微控制器結(jié)合使用

本應(yīng)用筆記討論了采用微控制器的電池備份系統(tǒng)的功耗。大多數(shù)Maxim高速微控制器，包括DS87C520、DS89C450、DS80C400和DS5250，...

2023-03-01 標(biāo)簽：微控制器電源管理定時(shí)器 660 0

簡(jiǎn)化下一代物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的雷達(dá)開發(fā)

從PCB設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，目標(biāo)是避免高密度互連設(shè)計(jì)并降低復(fù)雜性，從而降低電路板制造成本。這可以通過(guò)在焊板上用過(guò)孔代替微孔以及避免過(guò)孔來(lái)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)電路板的整...

2023-03-16 標(biāo)簽：電路板電源管理 PCB 652 0

低功耗技術(shù)在IC設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 IC設(shè)計(jì)流程解析

IC設(shè)計(jì)流程從設(shè)計(jì)到驗(yàn)證是一個(gè)復(fù)雜而精細(xì)的過(guò)程，需要多個(gè)設(shè)計(jì)工具和驗(yàn)證手段的支持。不同的設(shè)計(jì)流程可能會(huì)有所差異，具體的設(shè)計(jì)流程也會(huì)根據(jù)項(xiàng)目需求和技術(shù)發(fā)展...

2023-06-27 標(biāo)簽：放大器濾波器電源管理 642 0

提前應(yīng)對(duì)電動(dòng)滑板車、電動(dòng)自行車和其他位置跟蹤物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)的電力挑戰(zhàn)

從電源管理的角度來(lái)看，在這些空間受限的產(chǎn)品中設(shè)計(jì)位置跟蹤功能尤其具有挑戰(zhàn)性。讓我們仔細(xì)看看這篇文章中的電源挑戰(zhàn)，以及如何克服它們。

2023-06-28 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電源管理物聯(lián)網(wǎng) 641 0

電源管理在SDV中的作用

智能汽車已從傳統(tǒng)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)向軟件控制轉(zhuǎn)變，催生了“軟件定義車輛（Software-Defined Vehicle, SDV）”這一新概念。

2024-10-23 標(biāo)簽：電源管理智能汽車 SDV 640 0

高度集成賦能電源管理的創(chuàng)新

現(xiàn)代設(shè)備智能化和可定制程度不斷提高，用戶也提出更小、更強(qiáng)大的要求。處理能力的增強(qiáng)推動(dòng)了以更高功率密度管理散熱的技術(shù)需求。MPS始終致力于創(chuàng)新并創(chuàng)建具有尖...

2023-08-02 標(biāo)簽：PCB MOSFET 電源管理 638 0

5v2a低成本非標(biāo)電源管理芯片U6513BS

5v2a低成本非標(biāo)電源管理芯片U6513BSYINLIANBAO受益于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模效應(yīng)等因素，芯片價(jià)格比以前降低了很多，但質(zhì)量和品質(zhì)依舊在線...

2024-12-12 標(biāo)簽：芯片電源管理 636 0

便攜式醫(yī)療應(yīng)用的電源管理解決方案

對(duì)于采用電池供電的便攜式醫(yī)療設(shè)備，提高計(jì)算能力、減小尺寸和延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間的要求使得電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)極具挑戰(zhàn)性。電源系統(tǒng)對(duì)電池大小、運(yùn)行時(shí)間、待機(jī)時(shí)間、物料（B...

2014-11-27 標(biāo)簽：ADI 電源管理 634 0

便攜式應(yīng)用中電源管理新方案

移動(dòng)電話、智能電話、PDA以及媒體播放器等當(dāng)今便攜式消費(fèi)類電子產(chǎn)品均擁有非常豐富的特性與功能。這些產(chǎn)品高、中、低端一應(yīng)俱全，其性能水平和體積大小也各不相...

2012-07-10 標(biāo)簽：電源管理便攜式 622 0

電源管理的十年發(fā)展

過(guò)去的十年里，便攜式設(shè)備的發(fā)展，尤其是過(guò)去幾年，智能手機(jī)的爆發(fā)性增長(zhǎng)，使功耗控制變得異常重要，也就使電源管理走到了電源技術(shù)的前頭。

2012-12-12 標(biāo)簽：半導(dǎo)體電源管理 618 0

傳感器、電源管理和總線解決方案是全球大趨勢(shì)的驅(qū)動(dòng)力

迄今為止，車載創(chuàng)新的很大一部分可歸因于現(xiàn)代電子產(chǎn)品的使用，包括半導(dǎo)體。行業(yè)專家認(rèn)為，未來(lái)，電子元件將占所有汽車創(chuàng)新的90%，并可能繼續(xù)在汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)產(chǎn)...

2022-12-22 標(biāo)簽：傳感器電源管理總線 605 0

psci電源管理拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)介紹

psci 基礎(chǔ)概念知識(shí) power domain我們前面已經(jīng)介紹過(guò)cpu的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，如aarch64架構(gòu)下每塊soc可能會(huì)包含多個(gè)cluster，而每個(gè)...

2023-12-05 標(biāo)簽：電源管理 cpu SMP 602 0

Nanopower技術(shù)在智能家居中的應(yīng)用指南

“便利”是根植于人類本性中的愿望，智能家居技術(shù)正在推動(dòng)家庭自動(dòng)化領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展。多年前，就出現(xiàn)了暖通空調(diào)、安全警報(bào)、草坪噴淋和家庭娛樂(lè)等傳統(tǒng)家居系統(tǒng)。...

2025-03-31 標(biāo)簽：傳感器轉(zhuǎn)換器電源管理 577 0

AiP44531/AiP44532通用單通道低邊柵驅(qū)動(dòng)器參數(shù)

AiP44531/AiP44532是一款通用單通道低邊柵驅(qū)動(dòng)器，可以替代由分立元件組成的推挽電路，直接驅(qū)動(dòng)IGBT，功率MOSFET，繼電器等功率開關(guān)。...

2024-12-23 標(biāo)簽：MOSFET 驅(qū)動(dòng)器電源管理 570 0

如何將模擬子系統(tǒng)引入RISC-V呢？

當(dāng)我們提到RISC-V時(shí)，我們往往會(huì)想到數(shù)字電子和計(jì)算。雖然兩者之間存在很強(qiáng)的相關(guān)性，但仍有許多公司正在開發(fā)由 RISC-V 技術(shù)提供支持的模擬 IP ...

2023-07-03 標(biāo)簽：電源管理數(shù)字控制器 PMU 566 0

新型PMIC延長(zhǎng)耳戴式設(shè)備的電池壽命

在電源管理方面，電路應(yīng)緊湊、高效且具有低靜態(tài)電流。理想情況下，它們應(yīng)支持多種電池類型，并提供不同電路模塊所需的各種電源軌?？紤]到微型外形，理想的耳戴式設(shè)...

2023-06-30 標(biāo)簽：穩(wěn)壓器電源管理 PMIC 563 0

怎樣去使用Xilinx電源管理庫(kù)XilPM呢？

AMD-Xilinx MPSoC 和 Versal ACAP 系列均具有復(fù)雜的內(nèi)部電源結(jié)構(gòu)，其中包括全功率域 (FPD) 、低功耗域 (LPD) 、單個(gè)...

2023-08-25 標(biāo)簽：處理器電源管理 PMU 560 0

TDA4AEN-Q1 具有AI的汽車 ADAS SoC，適用于前置攝像頭和駕駛應(yīng)用數(shù)據(jù)手冊(cè)

TDA4VEN/TDA4AEN（又名 TDA4-Entry）處理器系列是 Jacinto? 7 汽車級(jí)異構(gòu) Arm? 處理器系列的擴(kuò)展，面向高級(jí)駕駛輔助...

2025-04-14 標(biāo)簽：處理器嵌入式電源管理 560 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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ECM

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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