電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴(lài)電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱(chēng)做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理資訊

檢查對(duì)比規(guī)定限流與實(shí)際限流

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2022-01-21 標(biāo)簽：電源管理 949 0

可調(diào)參考電壓源為電路設(shè)計(jì)者提供了極大的靈活性

可調(diào)參考電壓源為電路設(shè)計(jì)者提供了極大的靈活性，因?yàn)樵搮⒖茧妷翰辉倬窒抻谥圃焐痰念A(yù)設(shè)值。從輸出到反饋引腳，可調(diào)輸出通常會(huì)配置一個(gè)分壓器，如圖1所示。為調(diào)節(jié)...

2022-01-26 標(biāo)簽：電源管理 2353 0

流入降壓穩(wěn)壓器輸入電壓（VIN）引腳的電流

DC/DC轉(zhuǎn)換器中最令人困惑的技術(shù)規(guī)格就是它的靜態(tài)電流，或者說(shuō)IQ。其中一個(gè)原因是每個(gè)廠商都使用不同的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)和定義來(lái)指定同一件實(shí)物——至少對(duì)于那些不熟...

2022-01-26 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電源管理 3047 0

DC/DC轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)表靜態(tài)電流解密

在第一部分的末尾，我開(kāi)始談到無(wú)負(fù)載輸入電源電流的相關(guān)內(nèi)容。不過(guò)，在我繼續(xù)下面的內(nèi)容前，還有一個(gè)“靜態(tài)”電流需要引起你的注意。很多DC/DC轉(zhuǎn)換器具有...

2022-01-26 標(biāo)簽：電源管理 1685 0

如何突破穩(wěn)壓器尺寸瓶頸

我的妻子喜歡花，每次收到一束簡(jiǎn)單、小巧的鮮花都能讓她滿(mǎn)面笑容。鮮花也能讓家變得更加溫馨，也為我們帶來(lái)愉悅的心情。如果減小穩(wěn)壓器尺寸也如此簡(jiǎn)單就好了。...

2022-01-26 標(biāo)簽：電源管理 621 0

GaN晶體管與其驅(qū)動(dòng)器的封裝集成消除了共源電感

作者: 德州儀器設(shè)計(jì)工程師謝涌；設(shè)計(jì)與系統(tǒng)經(jīng)理Paul Brohlin 導(dǎo)讀：將GaN FET與它們的驅(qū)動(dòng)器集成在一起可以改進(jìn)開(kāi)關(guān)性能，并且能夠簡(jiǎn)...

2022-01-26 標(biāo)簽：電源管理 2416 0

為什么不在加快氮化鎵晶體管的部署和采用方面加大合作力度

作者：Sandeep Bahl 我經(jīng)常感到奇怪，我們的行業(yè)為什么不在加快氮化鎵 (GaN) 晶體管的部署和采用方面加大合作力度；畢竟，大潮之下，沒(méi)...

2022-01-26 標(biāo)簽：電源管理 471 0

用開(kāi)創(chuàng)性的氮化鎵 (GaN) 技術(shù)搭建的高壓、集成驅(qū)動(dòng)器解決方案

你可以想象有這樣一個(gè)世界，在這個(gè)世界中，你不需要建造這么多發(fā)電廠，來(lái)滿(mǎn)足不斷躥升的數(shù)字需求。在這個(gè)世界中，工業(yè)、企業(yè)計(jì)算、電信和可再生能源系統(tǒng)的運(yùn)行速度...

2022-01-26 標(biāo)簽：電源管理 1711 0

GaN已為數(shù)字電源控制做好準(zhǔn)備

術(shù)語(yǔ)“準(zhǔn)備就緒”竟然有如此多不同的含義，真是有趣。若您兒孫滿(mǎn)堂，“準(zhǔn)備就緒”是指您需要輪流做許多準(zhǔn)備；我們不會(huì)離開(kāi)30分鐘。在飛機(jī)上，“準(zhǔn)備就緒”意味著...

2022-01-26 標(biāo)簽：電源管理 994 0

DC/DC穩(wěn)壓器元件的傳導(dǎo)損耗

作者：Akshay Mehta 歡迎回到DC/DC變換器數(shù)據(jù)表博客系列。在本系列最后一期文章中，我將討論DC/DC穩(wěn)壓器元件的傳導(dǎo)損耗。傳導(dǎo)損耗是...

2022-01-26 標(biāo)簽：電源管理 1689 0

如何才能找到電源開(kāi)關(guān)回路

在成功的電源設(shè)計(jì)中，電源布局是其中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。但是，在如何做到這一點(diǎn)方面，每個(gè)人都有自己的觀點(diǎn)和理由。事實(shí)是，很多不同的解決方案都是殊途同歸；如果...

2022-01-26 標(biāo)簽：電源管理 1375 0

通過(guò)Altium簡(jiǎn)化多相和多模塊電路板設(shè)計(jì)的創(chuàng)建

隨著汽車(chē)和工業(yè)電力需求的增加，針對(duì)多相和基于模塊化設(shè)計(jì)的需求也在增加。多相或多模塊板的設(shè)計(jì)繁冗而耗時(shí)。在這篇Altium技巧博文中，我將向您介紹如何通過(guò)...

2022-01-26 標(biāo)簽：電源管理 2021 0

如何在不同端口之間進(jìn)行功率分配

USB Type-C? 功率輸出（Power Delivery，PD）標(biāo)準(zhǔn)允許在任何地方通過(guò)一個(gè)USB Type-C端口輸送7.5W (5V, 1.5A...

2022-01-26 標(biāo)簽：電源管理 1951 0

集成電感轉(zhuǎn)換器模塊和線(xiàn)性穩(wěn)壓器如何選擇

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寬帶隙材料在電力電子產(chǎn)品中具備的優(yōu)勢(shì)

隨著在晶體管制造中引入諸如氮化鎵 (GaN) 等新型寬帶隙材料，品質(zhì)因數(shù)的顯著改善轉(zhuǎn)化為電源的潛在改良。 ? 在這篇包括兩個(gè)部分的博客系列中，我將討...

2022-01-26 標(biāo)簽：電源管理 1766 0

阻抗追蹤電池電量計(jì)可為您的設(shè)備提供最精準(zhǔn)的電量狀態(tài)

應(yīng)用Impedance TrackTM技術(shù)的電池電量計(jì)同時(shí)采用了庫(kù)倫算法和電池電壓算法進(jìn)行電量計(jì)算，可為目前市面上各種類(lèi)型的蓄電池提供最精準(zhǔn)的充電指示。...

2022-01-27 標(biāo)簽：電源管理 2065 0

你碰巧在你的設(shè)計(jì)中用過(guò)60V的負(fù)載開(kāi)關(guān)嗎

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2022-01-27 標(biāo)簽：電源管理 1089 0

更多的元件將會(huì)引來(lái)更多的問(wèn)題

每次看電視、聽(tīng)廣播或看大街上的廣告牌時(shí)，都能看到推銷(xiāo)產(chǎn)品比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更加可靠的廣告。從汽車(chē)公司、工具公司到半導(dǎo)體公司的每個(gè)人都在嘗試證明他們公司生產(chǎn)的產(chǎn)品...

2021-11-10 標(biāo)簽：電源管理 635 0

簡(jiǎn)述計(jì)算寬輸入電壓解決方案的價(jià)值

在設(shè)計(jì)電源時(shí)，設(shè)計(jì)人員面臨的挑戰(zhàn)之一是如何處理瞬態(tài)電壓。保護(hù)電路不受高于集成電路(IC)額定輸入電壓（VIN）的電壓峰值破壞非常重要。在處理瞬態(tài)電壓時(shí)，...

2022-01-11 標(biāo)簽：電阻轉(zhuǎn)換器電源管理 975 0

簡(jiǎn)述無(wú)線(xiàn)電源在工業(yè)應(yīng)用中的價(jià)值

作者：Dick Stacey 工業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)師們剛開(kāi)始領(lǐng)會(huì)到無(wú)線(xiàn)電源對(duì)于其系統(tǒng)的價(jià)值。以電子銷(xiāo)售點(diǎn)(ePOS)終端為例；使用無(wú)線(xiàn)電源，省去了（通過(guò)電纜或...

2022-01-11 標(biāo)簽：電源管理電壓無(wú)線(xiàn)電源 1009 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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