電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理資訊

生成任意量級(jí)的偏置電流網(wǎng)絡(luò)（二）

本系列上一篇文章中，得出了描述如圖1中第N個(gè)RSET電阻比的等式。

2021-11-10 標(biāo)簽：電源管理偏置電流 645 0

英特爾為5G核心網(wǎng)解鎖2.7倍單機(jī)架性能

為滿足網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商對(duì)于提升能效的需求，英特爾公司公布了兩則重大消息，旨在降低5G核心網(wǎng)的功耗和總體擁有成本

2024-03-18 標(biāo)簽：處理器英特爾電源管理 645 0

高效穩(wěn)定管理電源的正確“姿勢”！

2023-11-23 標(biāo)簽：電源穩(wěn)壓器電源管理 645 0

18W電源管理ic U6218掌控智慧生活

18W電源管理icU6218掌控智慧生活Mid-AutumnFestival智能家居不斷從概念圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，并且不斷朝著網(wǎng)聯(lián)化、非接觸感知、場景化、高端...

2024-09-13 標(biāo)簽：IC 電源管理功率開關(guān) 644 0

眾多石墨烯產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)不斷涌現(xiàn)

石墨烯被人們逐漸了解，是從2010年才開始。隨后數(shù)年，石墨烯制備技術(shù)研發(fā)不斷升溫。據(jù)統(tǒng)計(jì)，華麗家族、德爾未來、東北證券、中國寶安、中泰化學(xué)等上市企業(yè)已經(jīng)...

2016-11-08 標(biāo)簽：電池技術(shù)電源管理石墨烯 643 0

便攜式設(shè)備動(dòng)態(tài)電源管理的嵌入式Linux技術(shù)

任何擁有筆記本電腦的人都會(huì)察覺，當(dāng)依靠電池供電時(shí)，其便攜設(shè)備的行為與使用交流主電源供電時(shí)不同——顯示屏變暗、處理器的時(shí)鐘變慢、系統(tǒng)只要有可能就會(huì)轉(zhuǎn)入待機(jī)...

2019-12-18 標(biāo)簽：電源管理嵌入式技術(shù) 641 0

Raritan公司針對(duì)數(shù)據(jù)中心推出智能電源管理

智能PDU和環(huán)境傳感器設(shè)備的軟硬件結(jié)合的解決方案，能提供遠(yuǎn)程電源控制、機(jī)架級(jí)和設(shè)備級(jí)監(jiān)控能力，為數(shù)據(jù)中心的管理者提供有價(jià)值的信息來提高設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間和容...

2011-08-07 標(biāo)簽：電源管理 Raritan 639 0

顯示器設(shè)計(jì)的靈活性對(duì)滿足不同類型穿戴設(shè)備的需要很有幫助

從智能手表到健身追蹤器，可穿戴設(shè)備越來越流行。以保健監(jiān)測儀為例，其測得的數(shù)據(jù)經(jīng)過處理可顯示在小型集成屏幕上。數(shù)據(jù)也可以傳輸至其他設(shè)備，并通過?Bluet...

2022-01-21 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電源管理 638 0

基于onsemi電源管理芯片NCP1607之AC300V高輸入電壓36W調(diào)色溫智能電源

NCP1607PFC在LED智能電源PFC處理部分性價(jià)比高，輸入電壓范圍寬到AC90-300V，母線電壓420V導(dǎo)致高壓低電流整機(jī)光效高，成熟芯片可靠新...

2024-09-13 標(biāo)簽：安森美電源管理 NCP1607 637 0

為電源管理鋪平道路

氮化鎵 (GaN)是一種寬帶半導(dǎo)體材料 (WBG)，與硅一樣，它可用于制造二極管和晶體管等半導(dǎo)體器件。電源設(shè)計(jì)人員會(huì)選擇 GaN 晶體管而不是硅，因?yàn)樗?..

2022-08-08 標(biāo)簽：電源管理晶體管降壓轉(zhuǎn)換器 637 0

汽車視覺系統(tǒng)要求更高效的電源管理系統(tǒng)

在汽車領(lǐng)域，我們相信半導(dǎo)體器件將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的百分比增長。我們將看到輔助駕駛功能被增加到汽車中，用以提高安全性。

2017-01-09 標(biāo)簽：Maxim 電源管理 637 0

救世主Ga N來啦第二部分：測量

在我的上一篇博文中，我介紹了體二極管反向恢復(fù)。今天，我們來看一看在一個(gè)真實(shí)電路中測量反向恢復(fù)的方法。測量一個(gè)同步降壓轉(zhuǎn)換器中的反向恢復(fù)不太容易。電流...

2021-11-10 標(biāo)簽：電源管理測量 635 0

【節(jié)能學(xué)院】安科瑞智慧消防管理云平臺(tái)在城市綜合體應(yīng)急安全中的應(yīng)用

摘要：城市綜合體作為當(dāng)前城市化進(jìn)程中主要的系統(tǒng)組成部分，具有空間大、容納的人員多、火災(zāi)隱患多等特點(diǎn)，為了延長城市綜合體運(yùn)行壽命，加強(qiáng)智慧消防建設(shè)，切實(shí)需...

2022-08-28 標(biāo)簽：電源管理 635 0

蘋果發(fā)布汽車招聘崗位包括電池電源管理、道路安全和汽車體驗(yàn)等方面

蘋果在2020年發(fā)布了300多個(gè)與汽車相關(guān)的招聘職位，包括電池電源管理、道路安全和汽車體驗(yàn)等方面。

2021-02-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電源管理蘋果 631 0

如何以單級(jí)的方式驅(qū)動(dòng)帶功率因數(shù)校正的LED

作者：Brian King PFC-SEPIC LED 驅(qū)動(dòng)器 — 哇，縮寫詞真多！ PFC 代表“功率因數(shù)校正” SEPIC 代表“單端初級(jí)電感...

2021-11-10 標(biāo)簽：led 轉(zhuǎn)換器電源管理 629 0

更多的元件將會(huì)引來更多的問題

每次看電視、聽廣播或看大街上的廣告牌時(shí)，都能看到推銷產(chǎn)品比競爭對(duì)手更加可靠的廣告。從汽車公司、工具公司到半導(dǎo)體公司的每個(gè)人都在嘗試證明他們公司生產(chǎn)的產(chǎn)品...

2021-11-10 標(biāo)簽：電源管理 629 0

源碼開放智能監(jiān)測電源管理教程寶典！

源碼開放，今天我們學(xué)習(xí)的是電源管理系統(tǒng)的核心功能模塊，手把手教你如何通過不同的技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)有效的電源管理。

2024-12-11 標(biāo)簽：電源管理源碼智能監(jiān)測 629 0

特定終端應(yīng)用需要考慮的具體注意事項(xiàng)

作者：德州儀器 Brett Barr 本文主要討論特定終端應(yīng)用需要考慮的具體注意事項(xiàng)，首先從終端應(yīng)用中將用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的FET著手。電機(jī)控制是30V-1...

2022-01-15 標(biāo)簽：電源管理電機(jī) 623 0

電壓跟隨器在電源管理中的作用

電壓跟隨器在電源管理中發(fā)揮著重要作用，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一、電壓穩(wěn)定與調(diào)節(jié) 電壓跟隨器能夠?qū)崟r(shí)跟蹤和復(fù)制輸入電壓的變化，從而確保輸出電壓的穩(wěn)定。...

2025-02-18 標(biāo)簽：電源管理輸出電壓電壓跟隨器 623 0

南芯科技以客戶需求為導(dǎo)向,搶占電源管理芯片市場先機(jī)

近日，南芯科技移動(dòng)設(shè)備事業(yè)部負(fù)責(zé)人梁星接受集微網(wǎng)采訪，從端到端全鏈路電源管理解決方案入手，重點(diǎn)探討了產(chǎn)品在無線充電領(lǐng)域的優(yōu)勢，并展望了未來消費(fèi)電子電源的...

2025-01-24 標(biāo)簽：電源管理南芯科技 622 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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