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標(biāo)簽 > 電源
電源是將其它形式的能轉(zhuǎn)換成電能的裝置。電源自“磁生電”原理,由水力、風(fēng)力、海潮、水壩水壓差、太陽能等可再生能源,及燒煤炭、油渣等產(chǎn)生電力來源。常見的電源是干電池(直流電)與家用的110V-220V 交流電源。
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負(fù)氧離子在線監(jiān)測系統(tǒng)的功能特色及應(yīng)用方案
物理學(xué)中我們都知道,物質(zhì)是由分子組成的,分子是由原子組成的,原子是由原子核及圍繞其旋轉(zhuǎn)的電子組成,得到電子時(shí)顯負(fù)電性,失去電子時(shí)顯正電性,我們把正負(fù)電子...
2020-02-24 標(biāo)簽:電源監(jiān)測系統(tǒng) 2018 0
采用三片機(jī)芯JG-988型散件進(jìn)行黑白電視機(jī)的安裝與調(diào)試
一般的黑白電視機(jī)是通過購買三片機(jī)芯JG-988型散件進(jìn)行組裝的。主要特點(diǎn)是圖像通道采用集成電路μPC1366C,伴音通道采用μPC1353C、場掃描...
在嵌入式設(shè)計(jì)中如何降低CPLD的功耗與電源電壓管理技術(shù)分析
我們首先來了解在嵌入式設(shè)計(jì)中如何降低CPLD的功耗、電路板的面積和元器件成本。下一步,我們將看到在待機(jī)模式下如何盡量降低CPLD的功耗,不僅要仔細(xì)地選擇...
在TinyOS組件架構(gòu)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)CC2430芯片的節(jié)點(diǎn)定位設(shè)計(jì)
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由分布在給定區(qū)域內(nèi)大量傳感器節(jié)點(diǎn)以無線自組織多跳的通信方式構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),目前在環(huán)境監(jiān)測保護(hù)、樓宇監(jiān)控、家庭安防、醫(yī)療護(hù)理、目標(biāo)跟蹤、軍...
(4) 采用光纜傳輸信號(hào) 在現(xiàn)場總線傳輸速度高傳輸距離遠(yuǎn)干擾大的情況下,盡可能地采用光纜。采用光纜后,有效解決了輻射擾和傳導(dǎo)干擾的眾多問題。若在不共地兩...
2020-03-21 標(biāo)簽:電源變壓器現(xiàn)場總線 3684 0
現(xiàn)場總線系統(tǒng)PROFIBUS的特點(diǎn)優(yōu)勢及在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用與發(fā)展
安裝在制造或過程區(qū)域的現(xiàn)場設(shè)備與控制室內(nèi)的自控裝置之間的數(shù)字式、串行和多點(diǎn)通信的數(shù)據(jù)總線稱為現(xiàn)場總線。由于現(xiàn)場總線技術(shù)的出現(xiàn),推動(dòng)了現(xiàn)場智能設(shè)備和智能儀...
2020-03-21 標(biāo)簽:電源自動(dòng)化現(xiàn)場總線 9433 0
基于單片機(jī)和CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)雙電源雙風(fēng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
目前,我國煤礦通風(fēng)系統(tǒng)中,雙電源雙風(fēng)機(jī)是一種比較高效、安全的風(fēng)機(jī)組成形式,其自動(dòng)切換裝置是系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備,直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)能否安全運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,雙電源...
采用S3C44BOX微處理器的型防偽讀碼器設(shè)計(jì)
假冒偽劣商品一直是世界的公害,隨著仿造技術(shù)水平的不斷提高,被仿造產(chǎn)品的范圍也越來越大,仿造品的數(shù)量也日趨驚人,小到一粒藥片,大到飛機(jī)、汽車零部件,幾乎所...
EPOC實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的特點(diǎn)、組成結(jié)構(gòu)及在無線信息設(shè)備中的應(yīng)用介紹
無線信息設(shè)備對操作系統(tǒng)的諸多要求中,高可靠性占了首要地位;而實(shí)現(xiàn)高可靠性的關(guān)鍵是其操作系統(tǒng)要具有高效的內(nèi)存操作及管理機(jī)制,提供的編程機(jī)制要能夠充分管理有...
2018-12-10 標(biāo)簽:電源無線操作系統(tǒng) 3193 0
汽車行業(yè)中利用冗余技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全性
一般來說,可以通過對系統(tǒng)質(zhì)量、可維護(hù)性、可靠性、可用性及安全性等指標(biāo)做出評測,來衡量系統(tǒng)在環(huán)境中的性能。功能安全是系統(tǒng)相對于可能出現(xiàn)的操作錯(cuò)誤、硬件故障...
CRH380A型動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)的構(gòu)成與供電原理分析研究
自2007 年4 月18 日,中國鐵路實(shí)施了第六次大面積提速以來,相繼運(yùn)行在我國鐵路上的四種高速動(dòng)車組分別是CRH1、CRH2、CRH3、CRH5.主要...
基于單總線數(shù)字溫度計(jì)DSl8B20實(shí)現(xiàn)分布式測控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
單總線技術(shù)是美國Dallas半導(dǎo)體公司近年推出的新技術(shù)。它將地址線、數(shù)據(jù)線、控制線合為1根信號(hào)線,允許在這根信號(hào)線上掛接數(shù)百個(gè)單總線器件芯片?;趩慰偩€...
基于開關(guān)轉(zhuǎn)換器和MAX6398功能模塊實(shí)現(xiàn)高頻汽車電源設(shè)計(jì)
對于電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員來說,電路密度的提高既是挑戰(zhàn)也是機(jī)會(huì)。多數(shù)汽車電子模塊要求低壓供電,如5V、3.3V。如果通過線性降壓方案將電池電壓轉(zhuǎn)換成所需電壓,...
2020-04-05 標(biāo)簽:電源處理器轉(zhuǎn)換器 1415 0
基于CAN總線與ARM的汽車節(jié)能控制裝置設(shè)計(jì)
把汽車行駛時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為高壓氣能,利用能量的轉(zhuǎn)換使汽車停下來。在汽車啟動(dòng)時(shí),利用儲(chǔ)存起來的高壓氣能帶動(dòng)汽車行走,從而達(dá)到節(jié)約能源的目的。
ADG465型通道保護(hù)器在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的的應(yīng)用
傳感系統(tǒng),例如飛機(jī)中的傳感系統(tǒng),必須經(jīng)得起各種故障條件從而避免元件和系統(tǒng)損壞,因?yàn)橐淮蝹鞲衅魇Э赡軙?huì)導(dǎo)致災(zāi)難性事件的發(fā)生。由兩個(gè)n溝道 MOSFET與...
2020-04-21 標(biāo)簽:電源保護(hù)器數(shù)據(jù)采集 1763 0
PWM加相移復(fù)合控制的工作原理及在變換器控制上的應(yīng)用研究
雙向DC/DC變換器可廣泛應(yīng)用于直流不停電電源系統(tǒng)、航滅電源系統(tǒng)、電動(dòng)汽車等應(yīng)用場合。傳統(tǒng)的相移控制雙向DC/DC變換器不需要輔助開關(guān)就可以實(shí)現(xiàn)ZVS軟...
TCF792器件的原理、特點(diǎn)及實(shí)現(xiàn)三相全波半控整流電路的設(shè)計(jì)
TCF792A、CF792B是單相、三相通用數(shù)字相位控制觸發(fā)電路。該系列器件具有單相同步輸入信號(hào)和數(shù)字分頻移相120°,可適應(yīng)單相、三相觸發(fā)電路。TCF...
采用BUCK變換器和SG3525芯片實(shí)現(xiàn)無交錯(cuò)線自動(dòng)交錯(cuò)控制方案
較之傳統(tǒng)的單電源供電而言,并聯(lián)電源具有很多優(yōu)點(diǎn),如可實(shí)現(xiàn)大容量、高效率,能夠達(dá)到較高的可靠性,能夠根據(jù)需要配置成為冗余系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)電源的模塊化等。而幾...
基于P87LPC767單片機(jī)實(shí)現(xiàn)低壓鈉燈控制器的軟硬件設(shè)計(jì)
近年來再生能源技術(shù)廣受重視,而太陽能發(fā)電由于有先進(jìn)的電力電子技術(shù)輔助,已成為極具潛力的再生能源之一。低壓鈉燈(LPS)作為光效最高和光衰較小的光源,是道...
有效降低和限制大功率LED燈的溫升和溫控的技術(shù)和解決方案
環(huán)境問題在各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中已成為頭等重要的問題,因而節(jié)能省電的LED照明就成為了照明界的“新寵”。因?yàn)長ED的發(fā)光效率較高、制造成本也較低,其應(yīng)用前景和...
2020-05-18 標(biāo)簽:電源驅(qū)動(dòng)器led照明 8406 0
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