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空調(diào)系統(tǒng)

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空調(diào)是空氣調(diào)節(jié)的簡(jiǎn)稱(chēng)。空調(diào)的主要內(nèi)容是制冷/制熱，就是用人工的方法來(lái)制造人們所需要的溫度環(huán)境?？照{(diào)系統(tǒng)組成由多個(gè)空調(diào)個(gè)體結(jié)合在一起，集中供冷或供熱的一個(gè)整體構(gòu)成。單個(gè)空調(diào)是由制冷系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和箱體系統(tǒng)四部分組成的。

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空調(diào)系統(tǒng)資訊

集中空調(diào)節(jié)能云控管理系統(tǒng)能效管理方案

一、系統(tǒng)架構(gòu)與核心功能中央空調(diào)能效管理系統(tǒng)集成了先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算及AI算法。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)、能耗數(shù)據(jù)以及環(huán)境質(zhì)量參...

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怎么知道精密空調(diào)制冷劑是否充足？

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SC5121替換MAX22288用于供熱通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)

2024-12-03 標(biāo)簽：空調(diào)系統(tǒng)HVAC 國(guó)芯思辰 470 0

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? ? 近日，大沖能源成功中標(biāo)?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)酒店中央空調(diào)能耗托管節(jié)能改造項(xiàng)目，標(biāo)志著大沖能源在海南市場(chǎng)的業(yè)務(wù)拓展取得了重要突破。此次改造不僅為大沖能源...

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核磁共振機(jī)房精密空調(diào)，如何避免故障？

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潔凈室如何保持潔凈

在眾多行業(yè)中，無(wú)論是出于工藝質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)還是法規(guī)的嚴(yán)格要求，生產(chǎn)過(guò)程往往需要在一個(gè)潔凈的環(huán)境中進(jìn)行。潔凈室的建造是確保生產(chǎn)環(huán)境純凈的第一步，除了需要驗(yàn)證...

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精密空調(diào)外機(jī)故障？別怕，這里有妙招！

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大沖能源助力江東科技打造智慧低碳數(shù)字化工廠

近日，江東科技有限公司與浙江大沖能源科技股份有限公司攜手，成功啟動(dòng)江東科技智慧低碳數(shù)字化工廠優(yōu)化項(xiàng)目。江東科技有限公司作為中天科技集團(tuán)“棒、纖、纜”一...

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基于AMESim的熱泵空調(diào)低溫制熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)及仿真

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Profibus轉(zhuǎn)ModbusRS485網(wǎng)關(guān)在空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)用

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暖通空調(diào)系統(tǒng)中溫濕度的監(jiān)測(cè)

暖通空調(diào)系統(tǒng)的定義暖通空調(diào)是具有采暖、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)三大功能的空調(diào)系統(tǒng)，亦稱(chēng)為HVAC（heating，ventilatingandairconditi...

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達(dá)實(shí)智能助力軌道交通智能空調(diào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能

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改善當(dāng)代輕工業(yè)用電量大電量損耗現(xiàn)狀

關(guān)鍵詞：輕工業(yè)，紡織廠，用電能耗管理，電量管理當(dāng)代輕工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，有些老舊設(shè)備耗電也是很大的，需要去改進(jìn)，但是例如紡織廠這一類(lèi)的工廠， ...

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暖通空調(diào)系統(tǒng)使用Modbus轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)應(yīng)用配置案例

PLC通過(guò)興達(dá)易控Modbus轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)（XD-MDPN100)控制暖通空調(diào)的溫度、濕度。作為控PLC可以通過(guò)Modbus傳輸?shù)絇rofin...

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空調(diào)系統(tǒng)遠(yuǎn)程管理物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)解決方案

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2023-10-31 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)空調(diào)系統(tǒng)云平臺(tái) 1072 0

芯森電流傳感器在空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用

AN1V PB22系列是芯森基于ASIC技術(shù)研發(fā)的高精度微型霍爾電流傳感器，可原位替代Allegro ACS758系列，典型應(yīng)用包括負(fù)載檢測(cè)、電機(jī)控制和...

2023-07-03 標(biāo)簽：電流傳感器空調(diào)系統(tǒng) 901 0

暖通空調(diào)系統(tǒng)數(shù)智化 - BLE來(lái)賦能

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汽車(chē)空調(diào)控制器及關(guān)鍵元器件的應(yīng)用分析

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2022-11-29 標(biāo)簽：控制器空調(diào)系統(tǒng) 3009 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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慧榮科技

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