線束設(shè)計(jì)過程中的技術(shù)要點(diǎn)

在3D到2D的轉(zhuǎn)換過程中，最關(guān)鍵的是尺寸的長度，公差和基準(zhǔn)的設(shè)定。在3D上量的長度需要適度放一點(diǎn)余量（5%——10%）。一般來說，線束的長度都必須以實(shí)車...

2023-12-16 標(biāo)簽：3D2D線束 1794 0

新能源汽車的高壓線束設(shè)計(jì)方案

新能源汽車的高壓線束設(shè)計(jì)采用雙軌制設(shè)計(jì)，由于動(dòng)力電池輸出電壓為高壓，超出人體安全電壓，因此車身不能作為高壓線束整車搭鐵點(diǎn)，在高壓線束系統(tǒng)上，直流高壓電回...

2023-12-15 標(biāo)簽：新能源汽車連接器電磁干擾 2910 0

線束端子壓縮比的定義及計(jì)算方法

端子壓接面積的壓縮比根據(jù)行業(yè)可以分為三3類，第1是汽車類，第2是家電類，第3是電子類。汽車類的標(biāo)準(zhǔn)最為嚴(yán)格，壓縮比需要控制在80%至90%，即端子所有銅...

2023-11-28 標(biāo)簽：圖像采集端子壓接技術(shù) 1.4萬 0

談?wù)劸€束接地分配的方法及內(nèi)在邏輯

整車搭鐵系統(tǒng)有兩個(gè)重要的概念：單線制和負(fù)極搭鐵。單線制指的是在汽車電子系統(tǒng)中從電源到用電設(shè)備只用一根導(dǎo)線相連，而用汽車車身、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等金屬機(jī)體作為另...

2023-11-27 標(biāo)簽：傳感器接地線束 853 0

汽車高壓線束中高壓端子的壓接性能分析

本文主要分析的是壓接的性能。普通壓接的優(yōu)點(diǎn)：操作簡單，使用維護(hù)方便，制造成本低，操作效率高，適合大批量生產(chǎn)。缺點(diǎn)：對(duì)于連接器要求導(dǎo)線和端子連接后電流通過...

2023-11-25 標(biāo)簽：端子電阻焊線束 2026 0

Model Y/Mach E/Han/ID.4充電插座線束差異

四款線束總成中因1.電器件布置位置；2.手上資料對(duì)應(yīng)車型的發(fā)布地區(qū)差異；3.其他未考量到因素的影響，線束總長度和線束狀態(tài)各有區(qū)別。 1）就整體情況...

2023-11-22 標(biāo)簽：CAN雙絞線信號(hào)線 1561 0

線束外觀檢測(cè)評(píng)估的應(yīng)用案例

伴隨著電子設(shè)備、汽車等電子技術(shù)的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)線束的需求量持續(xù)增長，同時(shí)也對(duì)小型化、輕量化等功能及品質(zhì)提出了更高的要求。

2023-11-17 標(biāo)簽：連接器端子線束 780 0

淺談線束制造工藝的一致性控制

剝皮的電線應(yīng)立即用于壓接。若不立即壓接，需對(duì)被剝皮的導(dǎo)體尾部進(jìn)行保護(hù)(如穿過絕緣套管)，避免空氣或灰塵等因素造成金屬絲分裂開或氧化。

2023-11-16 標(biāo)簽：超聲波壓接技術(shù)線纜 952 0

淺談汽車線束面向裝配工藝的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

線束是汽車上分布最廣，布置最復(fù)雜的零件，在汽車設(shè)計(jì)、試制過程中，線束的問題點(diǎn)也是最多。同時(shí)隨著技術(shù)發(fā)展，汽車功能越來越多，更多新技術(shù)被運(yùn)用到汽車上，大部...

2023-11-15 標(biāo)簽：電子系統(tǒng)數(shù)模線束 2195 0

汽車線束管路布置設(shè)計(jì)指南pdf

盡量避免線束通過法蘭邊、翻邊、金屬過孔或者尖銳物旁邊，在無法避免的情況下必須采取保護(hù) 措施如用橡皮、毛毯、泡沫類墊子或套管保護(hù)，使其不被磨損而造成短路...

2023-11-13 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng) 594 0

線束在車身上的布置 JAC-整車線束設(shè)計(jì)規(guī)范

逆向參考車電器原理，并結(jié)合動(dòng)力總成電控系統(tǒng)及選型電器件原理設(shè)計(jì)整車原理圖;根據(jù)電器件布置、車身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，參考樣車作布線設(shè)計(jì)。

2023-11-07 標(biāo)簽：電阻原理圖電控系統(tǒng) 618 0

同軸電纜RTK031&RTK044參數(shù)對(duì)比

對(duì)于整個(gè)信號(hào)傳輸鏈路來說，不僅要考慮線纜本身的傳輸特性，還需要關(guān)注連接器的工作帶寬，因?yàn)槊總€(gè)電子元件的工作帶寬都會(huì)影響信號(hào)傳輸?shù)男阅堋?/p>

2023-11-03 標(biāo)簽：連接器電子元件線束 8182 0

線纜組件回?fù)p性能的重要性

客戶通常會(huì)將線纜組件的回?fù)p性能視為評(píng)估線束電性能的主要標(biāo)準(zhǔn)之一。然而，不同的客戶對(duì)于回?fù)p的要求大有差別，有的可能更注重線束的長度，而有的則更注重線纜組件...

2023-11-02 標(biāo)簽：連接器線束線纜組件 1800 0

線束裝配用工裝Holder應(yīng)用原則

通過保證塑件及其他線束上的附件 (卡釘，導(dǎo)線槽，橡膠件等) 的正確組裝/方向/尺寸，達(dá)到改進(jìn)可以制造性和質(zhì)量的目的。

2023-10-30 標(biāo)簽：端子線束 1023 0

汽車線束常用端子壓接類型

在F形壓接中，冷沖壓連接后，端子絕緣壓接區(qū)不允許出現(xiàn)端子刺傷導(dǎo)線線芯的情況，單線F形壓接如下圖a所示，雙線F形壓接如下圖b所示。

2023-10-24 標(biāo)簽：端子線束汽車線束 4660 0

福特線束中最常用的顏色是什么？如何識(shí)別福特線束的顏色代碼？

當(dāng)您的福特汽車或卡車出現(xiàn)問題時(shí)，線束通常是人們首先責(zé)怪的。難怪線束負(fù)責(zé)在整個(gè)車輛中傳輸電力和信號(hào)。但是福特線束最常見的問題是什么？請(qǐng)繼續(xù)閱讀以找出答案。

2023-10-24 標(biāo)簽：解碼器原理圖收音機(jī) 1148 0