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標(biāo)簽 > 線束
線束為某一負(fù)載源組提供整體的服務(wù)設(shè)備，如中繼線、開關(guān)設(shè)備、控制系統(tǒng)等。
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本文介紹的TE Connectivity M8/M12線束配置器，是為工作在電子機(jī)械、電氣系統(tǒng)和工業(yè)自動(dòng)化等工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域的工程師們打開線束產(chǎn)品定制的快速...
2023-05-22 標(biāo)簽：線束工業(yè)設(shè)備配置器 1.6k 0
在制作線束報(bào)價(jià)單之前，需要先收集相關(guān)的產(chǎn)品信息，包括電線電纜組件的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、材料等。這些信息可以從客戶提供的規(guī)格書、樣品或要求中獲取。
整車高壓線束的主要開發(fā)設(shè)計(jì)方案涉及到線纜整車布局、線纜線徑選型、高壓連接器選型、充電線纜及接口類型及應(yīng)用、線纜固定及防護(hù)設(shè)計(jì)、EMC 設(shè)計(jì)、高壓安全（H...
2023-05-19 標(biāo)簽：連接器開發(fā)設(shè)計(jì)線束 1.3k 0
半導(dǎo)體領(lǐng)域集成微多孔透氣膜材料應(yīng)用介紹
POD無塵拖鏈護(hù)套采用高分子PU與e-PTFE基膜（PD014PD011）復(fù)合制成。POD無塵拖鏈護(hù)套專用e-PTFE基膜（PD014PD011）具有低...
TC2 100BASE-T1信道基本概念及連接器級(jí)別測(cè)試解讀（上篇）
TC2 IEEE 100BASE-T1通信信道的定義，以下簡(jiǎn)稱為TC2，TC2作為車載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)分支，旨在在啟用以太網(wǎng)的電子控制單元之間定義確定性...
端子是導(dǎo)電的接觸件。護(hù)套的作用主要是固定和保護(hù)端子，同時(shí)在 對(duì)插后，保證與對(duì)插端的可靠鎖合。密封圈在對(duì)插的兩個(gè)護(hù)套之間實(shí)現(xiàn)密封功能。密封塞在護(hù)套尾部，...
新能源汽車線束設(shè)計(jì)防錯(cuò)的具體措施
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，汽車行業(yè)也逐漸走進(jìn)人們的視野，人們生活水平的不斷提升，汽車的銷量也越來越高，這樣汽車的零部件行業(yè)也會(huì)隨著汽車銷售的發(fā)展而不...
線束耐久特性測(cè)試和觸點(diǎn)壓降測(cè)試方法
線束作為汽車電路的基本網(wǎng)絡(luò)主體，在汽車電氣系統(tǒng)中的地位仍然無法替代。汽車線束分布在汽車的各種角落，按照主要結(jié)構(gòu)可分成駕駛室線束、底盤線束和發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
談?wù)凜AN總線對(duì)線束設(shè)計(jì)的要求及內(nèi)在機(jī)理
CAN協(xié)議是串行協(xié)議，能夠有效地支持具有高安全等級(jí)的分布實(shí)時(shí)系統(tǒng)。CAN多年來作為車身控制的主干網(wǎng)已經(jīng)形成了從IC設(shè)計(jì)到軟件開發(fā)和測(cè)試驗(yàn)證的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
2023-05-08 標(biāo)簽：CAN總線IC設(shè)計(jì)CAN 848 0
新能源汽車線束設(shè)計(jì)防錯(cuò)的具體措施
在進(jìn)行線束設(shè)計(jì)的過程中會(huì)存在多種防錯(cuò)方法，其中效果比較明顯的一種方法就是顏色防錯(cuò)，這種防錯(cuò)方法可以在設(shè)計(jì)的過程中對(duì)設(shè)計(jì)中存在的問題進(jìn)行更為直觀的表現(xiàn)出來。
CATIA引以為豪的主要項(xiàng)目是例如波音777成功地用100%數(shù)字模型無紙加工完成。這在航空業(yè)中從來沒有過，堪稱業(yè)界第一。
示意框圖如下所示，由：電源開關(guān)、指示部分、切換部分、切換開關(guān)組成，待測(cè)線束的兩端分別與兩大部分接插，進(jìn)行檢測(cè)。
2023-04-23 標(biāo)簽：PCB檢測(cè)電路電路設(shè)計(jì) 7.8k 0
過孔橡膠件主要用于線束總成需要穿過車身或車架孔的情況，可以防止線束與孔壁發(fā)生磨損或碰撞沖擊，當(dāng)用于車身過孔時(shí)，還可以起到防水、防塵和隔絕噪聲的作用。
導(dǎo)線的剪裁長度=導(dǎo)線基本長度+絞線加長部分+ 2x連接余量導(dǎo)線基本長度：指設(shè)計(jì)文件中要求的導(dǎo)線在組件中的實(shí)際連接長度;絞線加長部分：導(dǎo)線基本長度/1...
零件上的鐵砧壓痕，顏色變化不是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 工具磨損：零件上沒有明顯的砧形痕跡。 剝線過程和焊接過程，超過3%的線芯斷裂是不允許的。
CR5000決定了系統(tǒng)電路，然線束于整車立體空間的分布省需使用繪圖軟體CATIA來規(guī)劃。依車輛上各部品的空間位置，決定膠盒擺放處與規(guī)劃最可行之線束行進(jìn)路線。
2023-04-03 標(biāo)簽：電子系統(tǒng)模組線束 1.5k 0
柔性電路板（FPC，F(xiàn)lexible Printed Circuit）是以柔性覆銅板為基材制成的一種電路板，作為信號(hào)傳輸?shù)拿浇閼?yīng)用于電子產(chǎn)品的連接，具備...
什么是FPC（柔性電路板） FPC在新能源汽車的應(yīng)用
柔性電路板（FPC，F(xiàn)lexible Printed Circuit）是以柔性覆銅板為基材制成的一種電路板，作為信號(hào)傳輸?shù)拿浇閼?yīng)用于電子產(chǎn)品的連接，具備...
隨著汽車電動(dòng)化、智能化發(fā)展，F(xiàn)PC在彎折性、減重、自動(dòng)化程度高等優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步體現(xiàn)，F(xiàn)PC 在車載領(lǐng)域的用量不斷提升，應(yīng)用涵蓋車燈、顯示模組、BMS/VCU...
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