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標(biāo)簽 > 網(wǎng)絡(luò)安全
網(wǎng)絡(luò)安全是指網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的硬件、軟件及其系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)受到保護(hù),不因偶然的或者惡意的原因而遭受到破壞、更改、泄露,系統(tǒng)連續(xù)可靠正常地運(yùn)行,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)不中斷。
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專家解讀 | NIST網(wǎng)絡(luò)安全框架(1):框架概覽
本文主要探討NIST CSF框架的起源目標(biāo)、內(nèi)容組成,及其在網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理中的關(guān)鍵作用,通過采用該框架,組織能夠更有效地實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、安全保護(hù)、威脅檢...
2024-05-06 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全安全框架NIST 2.2k 0
車載以太網(wǎng)技術(shù)演進(jìn)及測試方案
收發(fā)信機(jī)測試與其他高速數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)的物理層表征解決方案相似。工程師必須選擇一個(gè)包含協(xié)議觸發(fā)與解碼軟件包的測試解決方案,此軟件包將查看數(shù)據(jù)流量和協(xié)議層動(dòng)態(tài),從...
網(wǎng)絡(luò)安全數(shù)字孿生:一種新穎的汽車軟件解決方案
汽車軟件的數(shù)字孿生為整個(gè)汽車生命周期的汽車軟件提供了一種新的方法。軟件孿生技術(shù)可以幫助整車廠和供應(yīng)商優(yōu)化和驗(yàn)證他們的設(shè)計(jì),它還有助于改善現(xiàn)有車輛在道路上...
2024-04-22 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全汽車軟件 1.2k 0
使用軟起動(dòng)裝置解決電機(jī)上電和網(wǎng)絡(luò)安全問題
作者:Bill Schweber 由交流線路供電、額定功率從幾十到幾百 HP 不等的三相異步電機(jī),是許多商業(yè)和工業(yè)應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)力。這些電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電流范圍通...
2024-05-05 標(biāo)簽:電機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全軟起動(dòng)器 1.3k 0
PowerProtect DP 系列設(shè)備是 PowerProtect 設(shè)備產(chǎn)品組合中的集成設(shè)備解決方案。它可以以較低的保護(hù)成本提供一站式數(shù)據(jù)保護(hù),可用容...
2024-04-12 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全 490 0
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備總結(jié)
IDS(入侵檢測系統(tǒng)),是一種可以掃描,評估和監(jiān)控計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施,查找其中正在進(jìn)行的攻擊跡象的系統(tǒng),IDS能分析數(shù)據(jù)并向安全管理員發(fā)送有關(guān)問題的警報(bào)。
使用ntopng和NetFlow/IPFIX檢測Dos攻擊(上)
為了和大家探討網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域中的關(guān)鍵問題,我將分兩期來展示如何使用ntopng和NetFlow/IPFIX檢測Dos攻擊。在本篇中,我先簡單介紹網(wǎng)絡(luò)安全面...
2024-03-28 標(biāo)簽:檢測網(wǎng)絡(luò)安全流量分析 861 0
通過向他們發(fā)送看似來自真正的人或組織的電子郵件,重復(fù)某人向您提供他們的個(gè)人信息,例如密碼,銀行帳戶詳細(xì)信息(例如PIN號碼)和信用卡詳細(xì)信息。
2024-03-25 標(biāo)簽:通信協(xié)議網(wǎng)絡(luò)安全計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 1.2k 0
引言 在當(dāng)今的數(shù)字化時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)安全已成為各個(gè)組織面臨的一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)。隨著技術(shù)的快速發(fā)展,攻擊手段也在不斷演變和升級,傳統(tǒng)的安全防御策略已經(jīng)無法完全應(yīng)對新...
2024-05-27 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全 1.4k 0
園區(qū)網(wǎng)概念、部署與最佳實(shí)踐方案
在核心層內(nèi)部使用RRPP取代stp;在接入-匯聚、匯聚-核心使用smart link取代生成樹;在同一層的兩個(gè)交換機(jī)間也可使用鏈路聚合技術(shù),提高帶寬,實(shí)...
為保證整車的網(wǎng)絡(luò)安全,需考慮硬件級的安全加密,一般選擇集成了FULL EVITA等級的HSM模塊的MCU,如果使用的MCU沒有加密模塊,可以外接一個(gè)車規(guī)...
2024-03-01 標(biāo)簽:mcu信息安全網(wǎng)絡(luò)安全 3.9k 0
如何解決物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的安全問題
依據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所面對的挑戰(zhàn),主要來自物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備開發(fā)商急于開發(fā)未得到適當(dāng)保護(hù)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,其次則是缺乏數(shù)據(jù)分析專家,使得企業(yè)無法從物聯(lián)網(wǎng)中受益。
2024-02-29 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全艾睿電子 1.2k 0
歐洲網(wǎng)絡(luò)安全技能框架(ECSF)角色定義
在2022年9月,ENISA網(wǎng)絡(luò)安全技能大會(huì)上,歐盟委員會(huì)發(fā)布了兩份文檔:角色文件(The ECSF Role profiles document)和用...
2024-02-25 標(biāo)簽:服務(wù)器框架網(wǎng)絡(luò)安全 1.6k 0
當(dāng)前,AlIGC的海量數(shù)據(jù)需求為數(shù)據(jù)安全合規(guī)治理帶來新變化、新需求。數(shù)據(jù)脫敏、身份認(rèn)證與訪問控制等技術(shù)常用于保護(hù)隱私信息不被泄漏,以確保數(shù)據(jù)的安全性和合規(guī)性。
2024-02-22 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全AI數(shù)據(jù)安全 619 0
汽車網(wǎng)絡(luò)安全-挑戰(zhàn)和實(shí)踐指南
汽車網(wǎng)絡(luò)安全-挑戰(zhàn)和實(shí)踐指南
2024-02-19 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全汽車網(wǎng)絡(luò) 968 0
網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議的概念作用和三要素
網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議定義了數(shù)據(jù)在傳輸過程中的錯(cuò)誤檢測、糾錯(cuò)和重傳機(jī)制,以確保數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性。通過協(xié)議規(guī)定的校驗(yàn)和校驗(yàn)、序列號和確認(rèn)機(jī)制等,能夠檢測和糾正傳...
2024-02-01 標(biāo)簽:通信協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)安全 2.8k 0
網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的隱患和網(wǎng)絡(luò)硬件的安全缺陷屬于
網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的隱患和網(wǎng)絡(luò)硬件的安全缺陷是當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域中的重要問題。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展和普及,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)硬件的安全問題日益凸顯。本文將詳細(xì)分...
2024-01-31 標(biāo)簽:帶寬網(wǎng)絡(luò)安全網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/a> 3k 0
AI為網(wǎng)絡(luò)安全面臨的十大主要挑戰(zhàn)
AI可以被用來進(jìn)行自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)攻擊,這種攻擊更加隱蔽、快速和難以防御。例如,AI可以快速識(shí)別和利用軟件漏洞,或者通過機(jī)器學(xué)習(xí)來提升釣魚攻擊的成功率。
2024-01-23 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全AI機(jī)器學(xué)習(xí) 3.5k 0
自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)安全測試方法研究
感知模擬系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛輸入模擬的感測信息。感知模擬系統(tǒng)建模以物理級傳感器模型為基礎(chǔ),忠于波傳播的物理特性和傳感器本身數(shù)據(jù)處理原件的性能特性,以此達(dá)到...
2024-01-19 標(biāo)簽:傳感器網(wǎng)絡(luò)安全感知系統(tǒng) 743 0
II型網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置PSSEM-2000S參數(shù)介紹
當(dāng)變電站站控層或發(fā)電廠涉網(wǎng)區(qū)域無Ⅱ區(qū)時(shí),則網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置直接部署于Ⅰ區(qū),如下圖 當(dāng)變電站站控層或發(fā)電廠涉網(wǎng)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)存在A、B雙網(wǎng),網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝...
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