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標簽 > 逆變器
逆變器把直流電能(電池、蓄電瓶)轉(zhuǎn)變成交流電(一般為220V,50Hz正弦波)。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。廣泛適用于空調(diào)、家庭影院、電動砂輪、電動工具、縫紉機、DVD、VCD、電腦、電視、洗衣機、抽油煙機、冰箱,錄像機、按摩器、風扇、照明等。在國外因汽車的普及率較高外出工作或外出旅游即可用逆變器連接蓄電池帶動電器及各種工具工作。
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IGBT –電動汽車空調(diào)的一項關(guān)鍵技術(shù)
與使用內(nèi)燃機的傳統(tǒng)汽車相比,電動汽車的能效要高得多,但這也帶來一個問題:來自電機的廢熱不再足以滿足車內(nèi)的取暖需求。
電動汽車逆變器用IGBT驅(qū)動電源設(shè)計及可用性測試
電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力,IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件,其驅(qū)動電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。
光伏儲能逆變器和光伏逆變器是太陽能光伏系統(tǒng)中的兩個關(guān)鍵組件,它們在功能和設(shè)計上存在一些顯著的差異。
任何降壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器都可以用作逆變器,而無需更改工作原理圖。正常的降壓應(yīng)用和反相操作之間的唯一區(qū)別是連接點的標簽。降壓型 DC-DC 轉(zhuǎn)換器的 V...
2023-06-25 標簽:轉(zhuǎn)換器逆變器DC-DC 1656 0
基于EPC三相 BLDC 電機驅(qū)動逆變器參考設(shè)計
EPC EPC9194 三相 BLDC 電機驅(qū)動逆變器參考設(shè)計可提供高達 60Apk (40ARMS) 的輸出電流。 EPC 的 EPC9194 是一款...
并網(wǎng)逆變器與逆變器并聯(lián)是一個相對復(fù)雜的技術(shù)問題,涉及到電力電子、控制策略、并網(wǎng)技術(shù)等多個方面。 并網(wǎng)逆變器是一種將直流電能轉(zhuǎn)換為交流電能,并與電網(wǎng)并聯(lián)運...
作為新能源汽車電控系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件,新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為功率器件需求增加最快的領(lǐng)域,并且將進一步保持增長到2025年將成為需求量最大的領(lǐng)域。
隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源和高效能源解決方案的不斷追求,傳統(tǒng)的電力轉(zhuǎn)換技術(shù)已難以滿足現(xiàn)代復(fù)雜應(yīng)用的需求。
2024-01-04 標簽:逆變器快恢復(fù)二極管光電耦合器 1650 0
在如戶外移動設(shè)備等一些應(yīng)用場景中,使用交流同步伺服電機時往往需要直流供電。因此,了解如何在直流供電下使用交流同步伺服電機對于快速完成系統(tǒng)搭建和調(diào)試十分重...
霍爾電流傳感器CHA611在新能源汽車逆變器中的應(yīng)用
意瑞半導(dǎo)體成熟量產(chǎn)產(chǎn)品車規(guī)級線性霍爾電流傳感器CHA611能有效滿足新能源汽車逆變器應(yīng)用中對1000A或更高電流進行高精度檢測。累計出貨近400萬片,以...
在現(xiàn)場,變頻器的干擾出現(xiàn)得比較多,且比較嚴重,甚至導(dǎo)致控制系統(tǒng)無法投入使用。
CMTI分為靜態(tài)和動態(tài)。靜態(tài)是指把輸入引腳連邏輯高電平或者低電平,然后模擬施加共模瞬變,理論上在CMTI規(guī)格以內(nèi)的沖擊都無法改變輸出狀態(tài)。UL and ...
n型半導(dǎo)體是指以磷(P)、砷(As)或銻(Sb)作為雜質(zhì)進行摻雜的本征半導(dǎo)體。第IV組的硅有四個價電子,第V組的磷有五個價電子。
2023-06-12 標簽:半導(dǎo)體開關(guān)電源整流二極管 1636 0
碳化硅功率器件的優(yōu)勢、應(yīng)用以及未來發(fā)展趨勢介紹
隨著電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展,碳化硅(SiC)作為一種優(yōu)秀的半導(dǎo)體材料,在功率器件領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。
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