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標(biāo)簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池：是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時則相反。
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軟包電池，也稱為聚合物鋰離子電池或鋁塑膜電池，是一種常見的電池封裝形式，具有一系列優(yōu)點和缺點，適用于不同的應(yīng)用場景。
這屆年輕人盯上了電動輪椅 電動輪椅轉(zhuǎn)向工作原理
電動輪椅是一種輔助移動設(shè)備，其工作原理主要由電池、電機(jī)和控制系統(tǒng)組成。
所謂快充就是在很短的時間內(nèi)給電池以最快的充電速度，將電池電量充至滿電或者接近滿電的充電方法，但是需要保證鋰離子電池能夠達(dá)到規(guī)定的循環(huán)壽命、相關(guān)安全性能以...
2022-12-29 標(biāo)簽：鋰離子電池 5545 0
本文在電池層面和電極層面上對不同厚度的NMC電極的電化學(xué)性能進(jìn)行了研究，基于實驗結(jié)果和仿真結(jié)果做了一系列的分析，通過電化學(xué)模型中電解質(zhì)鹽濃度、活性粒子...
基于鋰離子電池和雙層式電容器結(jié)合開發(fā)來解決成本以及可靠性、安全性等問題
為了解決這個問題，儒卓力和茨維考應(yīng)用技術(shù)大學(xué)電子技術(shù)系合作開發(fā)了全新的混合能源存儲系統(tǒng)（HESS）。基于鋰離子電池和雙層式電容器（UltraCaps）（...
電極壓實密度對電極電極結(jié)構(gòu)和電化學(xué)性能的影響研究
鋰離子電池一般工藝是將活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑和溶劑一起配制漿料，利用涂布設(shè)備在集流體(一般是銅箔或者鋁箔)涂布一層具有一定厚度的漿料，經(jīng)過烘干后再進(jìn)行...
液態(tài)電解質(zhì)的泄漏和易燃易爆等安全問題影響著鋰電池的應(yīng)用場景。引入固態(tài)電解質(zhì)如聚合物電解質(zhì)可以改善此類問題，促進(jìn)鋰金屬電池的實際應(yīng)用。
從兒童玩具到無繩電動工具，再到電動汽車，由鋰離子電池供電的產(chǎn)品，包括 三元鋰電池 ，在我們的日常生活中正變得越來越普遍。電池的電解液被認(rèn)為是最重要的組成...
近一段時間，出現(xiàn)了不少關(guān)于充電手機(jī)電死人和手機(jī)電池爆炸事件的報道，也引起了公眾的關(guān)注和不安。那么，手機(jī)電池為什么會爆炸？它出現(xiàn)的可能性到底有多大？又如何...
2023-03-09 標(biāo)簽：鋰離子電池轉(zhuǎn)換器控制器 5453 0
全球電動汽車、動力電池及相關(guān)材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢分析
既然電動汽車市場是未來一段時間鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展最重要的推動力，這里我們就簡單來看一看電動汽車及車用電池未來幾年是一個怎樣的發(fā)展趨勢。鑒于電池是電動汽車...
攜式電源已經(jīng)成為現(xiàn)代科技世界的生命線，尤其是鋰離子電池。想象一下，所有汽車都由感應(yīng)電機(jī)而不是內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的世界。
以鋰電池材料產(chǎn)業(yè)來說， 以往的成長率約在3%~ 5%, 屬于溫和成長的產(chǎn)業(yè)， 在2009 年由于筆記型電腦及如手機(jī)等電池市場日趨成熟， 加上鈷等正極材料...
鋰離子電池，作為現(xiàn)代高性能電池的代表，自其誕生以來就受到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。它以其獨(dú)特的優(yōu)勢，如高能量密度、長壽命、無記憶效應(yīng)等，迅速占領(lǐng)了電池市場的大...
鋰離子電池因其潛在的熱失控和起火（尤其是在過度充電或暴露在高溫下時）以及相對較長的充電時間而存在安全問題。
動力電芯和儲能電芯雖然都基于鋰離子電池技術(shù)，但它們在設(shè)計、應(yīng)用和性能要求上存在顯著差異。
2024-04-25 標(biāo)簽：鋰離子電池電池技術(shù)儲能系統(tǒng) 5364 0
許多制造商生產(chǎn)了各種各樣的、相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的鋰離子電池產(chǎn)品，它們的最大充電電壓為4.2V±1%。因此，現(xiàn)有的大多數(shù)為鋰離子電池充電的IC均被設(shè)計為以4.2V±...
一款雙向降壓-升壓轉(zhuǎn)換器設(shè)計方案解析
電池供電的便攜設(shè)備越來越多，在今日生活中扮演的角色也越來越重要。這個趨勢還取決于高能量儲存技術(shù)的發(fā)展，例如鋰離子（Li-ion）電池和超級電容器。 這些...
自從一開始，尋找更好的電池正在進(jìn)行，但現(xiàn)在迫在眉睫，電池的限制不僅限于消費(fèi)電子產(chǎn)品，而且還涉及電動汽車行業(yè)和相關(guān)的清潔能源倡議。2013年11月，美國能...
鋰離子電池自放電的測量方法主要分為兩大類：1)靜置測量方法，通過對電池進(jìn)行長時間的靜置得到自放電率;2)動態(tài)測量方法，在動態(tài)過程中實現(xiàn)對電池的參數(shù)識別。
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