直接調(diào)控Li+溶劑化結(jié)構(gòu)的全氟化碳酸酯類(lèi)電解液

鋰金屬陽(yáng)極作為鋰離子電池中石墨陽(yáng)極（理論容量為372 mAh g-1）的理想替代品，正經(jīng)歷著飛速的發(fā)展。

2023-02-24 標(biāo)簽：鋰離子電池電解液DFT 2315 0

全固態(tài)電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)將于2028年量產(chǎn)

純電動(dòng)汽車(chē)最大的問(wèn)題是里程焦慮、充電焦慮，根源在于目前的動(dòng)力電池不能滿足長(zhǎng)續(xù)航里程，以及更快的充電需求。

2023-02-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池固態(tài)電池 1981 0

繼石墨烯電池后，新型液流電池釩電池問(wèn)世

研人員對(duì)新型電池的研發(fā)已有了新的進(jìn)展，據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)資料顯示，2020年9月，德國(guó)卡爾斯魯厄理工學(xué)院和超級(jí)電容器廠商Skeleton Technologie...

2023-02-15 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源汽車(chē)超級(jí)電容器 1071 0

一種可超越鋰的鎂可充電電池正極材料

為了解決這些問(wèn)題，由日本東京科學(xué)大學(xué)副校長(zhǎng)兼教授Yasushi Idemoto領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)一直在尋找鎂電池的新正極材料。特別是，他們一直在尋找提高基于...

2023-02-14 標(biāo)簽：鋰離子電池正極材料 1563 0

一種新方法有望大規(guī)模儲(chǔ)存間歇性可再生能源

液流電池是一種很有前途的技術(shù)。與鋰離子電池在固體電極中儲(chǔ)存能量不同，液流電池將化學(xué)能儲(chǔ)存在儲(chǔ)槽中的液體電解質(zhì)中。這些儲(chǔ)存的電荷在電力模塊中轉(zhuǎn)換成電流（反...

2023-02-02 標(biāo)簽：鋰離子電池太陽(yáng)能電荷 1877 0

三元鋰離子電池優(yōu)缺點(diǎn)

三元鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)是：體積更小、能力密度更高、耐低溫、循環(huán)性能也更好，是新能源乘用車(chē)的主流。

2023-02-02 標(biāo)簽：鋰離子電池三元電池 6221 0

從非學(xué)術(shù)的角度看鋰電池的未來(lái)發(fā)展

鋰離子電池應(yīng)該被認(rèn)為是一個(gè)"技術(shù)奇跡"。從商業(yè)的角度來(lái)看，它們是許多應(yīng)用的首選解決方案，并正日益取代鉛酸和鎳氫（NiMH）系統(tǒng)。同時(shí)...

2023-01-31 標(biāo)簽：鋰離子電池數(shù)值能量密度 1348 0

奧睿科T500戶外儲(chǔ)能電源

有些新能源車(chē)支持外放電，可替代明火。不過(guò)并不是所有家庭都有一輛支持外放電的新能源車(chē)，此時(shí)，戶外儲(chǔ)能電源或許是最佳的選擇。

2023-01-31 標(biāo)簽：鋰離子電池usb儲(chǔ)能電源 1935 0

新一輪動(dòng)力電池技術(shù)競(jìng)賽開(kāi)啟 固態(tài)電池再現(xiàn)重量級(jí)玩家！

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，動(dòng)力電池的裝車(chē)量不斷創(chuàng)出新高，由此也對(duì)鋰電池行業(yè)提出了愈來(lái)愈高的要求，鋰電池技術(shù)不斷向更高的比能與安全性進(jìn)發(fā)，新一輪動(dòng)力電...

2023-01-29 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池固態(tài)電池 676 0

Nature Energy：鋰化二硫化鉬納米片用于高性能鋰硫電池

用丁基鋰化學(xué)方法對(duì)MoS2進(jìn)行化學(xué)剝離，制備了LixMoS2，并從半導(dǎo)電相轉(zhuǎn)化為金屬相。金屬相的LixMoS2可以通過(guò)在溶劑中超聲處理形成穩(wěn)定的分散體而...

2023-01-15 標(biāo)簽：鋰離子電池納米能量密度 4654 0

便攜式儲(chǔ)能需求將持續(xù)增長(zhǎng)，哪些行業(yè)市場(chǎng)潛能值得挖掘

其次是應(yīng)用市場(chǎng)的需求，美國(guó)和日本作為最大的應(yīng)用市場(chǎng)，萌生出一些自有品牌，占據(jù)小部分市場(chǎng)，但其部分品牌，例如 Goal Zero 等選擇采用中國(guó)企業(yè)代工的...

2023-01-13 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源汽車(chē)制造業(yè) 553 0

無(wú)人機(jī)使用鋰離子電池有何不一樣？

18650鋰離子電池通過(guò)串并聯(lián)也能達(dá)到這樣的要求，我們熟悉的新能源汽車(chē)—特斯拉汽車(chē)的電池便是7000多塊18650電池串并聯(lián)在一起，從而能夠承受瞬間的大...

2023-01-13 標(biāo)簽：鋰離子電池無(wú)人機(jī) 3047 0

負(fù)極材料市場(chǎng)投擴(kuò)產(chǎn)解讀

GGII不完全統(tǒng)計(jì)，2020-2022年中國(guó)負(fù)極材料項(xiàng)目擬投資金額超2200億元。

2023-01-11 標(biāo)簽：鋰離子電池 1757 0

鎳離子螯合策略緩解富鎳正極鋰離子電池衰減

與微孔隔膜或凝膠聚合物電解質(zhì)中的二胺、聯(lián)吡啶或吡咯烷酮化合物不同，DPPE含有磷化氫基團(tuán)，可與Ni2+形成雙齒螯合絡(luò)合物(圖1)。磷化氫基團(tuán)中富電子的P...

2023-01-09 標(biāo)簽：鋰離子電池正極電解質(zhì) 1696 0

到底是什么是SPower系統(tǒng)呢？

這個(gè)系統(tǒng)使用起來(lái)也非常簡(jiǎn)單，下載一個(gè)正方科技自主研發(fā)的SPower-APP，用手機(jī)登錄注冊(cè)，然后輸入所購(gòu)買(mǎi)的每一塊歐荷智能電池的編碼后5位數(shù)字，就可以查...

2023-01-05 標(biāo)簽：鋰離子電池智能管理 3022 0

哈工大深研院ESM：復(fù)興硅負(fù)極，從液態(tài)電池到固態(tài)電池

在設(shè)計(jì)合成硅材料時(shí)，研究人員發(fā)現(xiàn)，當(dāng)活性材料的尺寸減小到納米級(jí)時(shí)，可以有效解決體積膨脹帶來(lái)的問(wèn)題(圖1a)。這是因?yàn)闇p小顆粒尺寸可以增加材料的比表面積，...

2023-01-05 標(biāo)簽：鋰離子電池電解質(zhì)固態(tài)電池 2530 0

納米碳材料與鋰電新能源

納米碳材料具有極高的載流子遷移率、優(yōu)異的導(dǎo)電性、極高的熱導(dǎo)率、超強(qiáng)的力學(xué)性能和獨(dú)特的透光性，在航空航天、國(guó)防軍工、節(jié)能環(huán)保、電子信息、智能家居和生物醫(yī)療...

2023-01-05 標(biāo)簽：鋰離子電池電極納米碳 1747 0

18650電池在低溫下進(jìn)行循環(huán)，電壓就會(huì)越低

18650電池在低溫下進(jìn)行循環(huán)，容易出現(xiàn)高比表面積的鋰金屬析出，鋰金屬的形態(tài)與電流密度、電壓等因素有關(guān)。同時(shí)對(duì)未循環(huán)的電池和低溫循環(huán)后的電池進(jìn)行穩(wěn)定性、...

2023-01-04 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池 3954 0