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標(biāo)簽 > 雷達(dá)傳感器
雷達(dá)式測流產(chǎn)品,采用多普勒雷達(dá)測速原理,對水流的表面流速進(jìn)行探測,微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響,可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí),雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率,在多點(diǎn)近距離探測時(shí),可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
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隨著秋天及冬天氣溫逐漸降低,人都希望隨時(shí)能喝到熱水,但飲水機(jī)接通電源,不管房間內(nèi)有沒有人都始終處于加熱或保溫狀態(tài),并且水被反復(fù)加熱危害人身體健康,且浪費(fèi)...
2021-11-11 標(biāo)簽:雷達(dá)傳感器雷達(dá)感應(yīng)模組 714 0
飛睿科技雷達(dá)模組存在感應(yīng)雷達(dá)模塊的多普勒效應(yīng)原理
微波雷達(dá),電磁波波長很短,在1mm~1m范圍,所以一般稱為微波,也可以稱為“超高頻電磁波”。微波雷達(dá)感應(yīng)器利用雷達(dá)的多普勒原理。一般情況下,燈具分為兩部...
飛??萍祭走_(dá)感應(yīng)模塊的應(yīng)用
辦公環(huán)境照明管理已成為直接影響辦公效率的主要因素之一,越來越多的引起人們的高度重視。由于缺乏長期、全面的節(jié)能管理制度,缺乏專職的能源管理崗位和能源管理人...
2021-11-04 標(biāo)簽:電子系統(tǒng)雷達(dá)傳感器雷達(dá)感應(yīng)模組 506 0
飛睿科技雷達(dá)感應(yīng)模組技術(shù)的應(yīng)用
?電火爐作為一種以發(fā)熱為主要功能的家用電器,但近年來多起因取暖器引發(fā)的觸目驚心的安全事故,不免要為用戶敲響警鐘。 電火爐安全問題成為社會刺手解決的重大事...
雷達(dá)感應(yīng)模組技術(shù)的應(yīng)用
雷達(dá)是一種利用電磁波來探測目標(biāo)的電子設(shè)備,它發(fā)射電磁波對目標(biāo)發(fā)出輻射,接收目標(biāo)回波,從而得到目標(biāo)到電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離變化率,方位,角度等信息。 集成化多...
2021-11-01 標(biāo)簽:雷達(dá)傳感器雷達(dá)感應(yīng)模組 901 0
?毫米波雷達(dá)傳感器,通常毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。同厘米波雷達(dá)相比,毫米波雷達(dá)具有體積小、易集成和空間分...
在智能化時(shí)代,幾乎所有的智能化技術(shù)都圍繞人而做文章,人體存在感應(yīng)技術(shù)的準(zhǔn)確與否就顯得尤為重要。 雷達(dá)傳感器檢測人體生命參數(shù),是以脈沖形式的微波束照射人體...
2021-10-29 標(biāo)簽:控制設(shè)備雷達(dá)傳感器雷達(dá)感應(yīng)模組 2422 0
雷達(dá)人體感應(yīng)模組應(yīng)用--可視貓眼門鈴實(shí)時(shí)感應(yīng)雷達(dá)的特點(diǎn)
可視貓眼可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測,具備防撬、門外可疑抓拍、報(bào)警信息實(shí)時(shí)傳送等多重功能,相較指紋識別等傳統(tǒng)開鎖方式安全系數(shù)更高。 可視貓眼門鈴,又稱電子貓...
2021-10-19 標(biāo)簽:雷達(dá)傳感器雷達(dá)感應(yīng)模組感應(yīng)傳感器 1455 0
羅德與施瓦茨聯(lián)合Vector Informatik對汽車?yán)走_(dá)傳感器進(jìn)行硬件在環(huán)驗(yàn)證
羅德與施瓦茨與Vector Informatik展開合作,對高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛(AD)的汽車?yán)走_(dá)傳感器進(jìn)行閉環(huán)場景測試。
2021-10-16 標(biāo)簽:測試系統(tǒng)adas羅德與施瓦茨 1724 0
雷達(dá)人體存在感應(yīng),智慧酒店傳感方案,雷達(dá)模組技術(shù)應(yīng)用
在日常智能生活中,我們遇到一個(gè)常見的現(xiàn)象,就是在我們相對靜止的時(shí)候,自動感應(yīng)燈會自動熄滅,當(dāng)我們做二次動作時(shí),燈光會繼續(xù)點(diǎn)亮。問題在于傳感器不能探測到人...
2021-10-15 標(biāo)簽:雷達(dá)傳感器微波雷達(dá)感應(yīng)器雷達(dá)感應(yīng)模組 1157 0
?淺述可應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的毫米波雷達(dá)傳感器
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李誠)人工智能、5G、大數(shù)據(jù)這些技術(shù)加快了各行各業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。工業(yè)4.0時(shí)代即將到來,工業(yè)技術(shù)也在朝著智能化、自動化方向發(fā)展。工業(yè)...
2021-10-12 標(biāo)簽:芯片人工智能工業(yè)機(jī)器人 6252 0
飛睿科技雷達(dá)傳感器,在智能家居中的應(yīng)用,毫米波雷達(dá)感應(yīng)模塊
為什么要用毫米波雷達(dá)感應(yīng)模塊? 雷達(dá)感應(yīng)模塊在一些家居環(huán)境使用,用于智能家居和智能設(shè)備方面的效果顯著,雷達(dá)感應(yīng)模塊感應(yīng)信號頻率精準(zhǔn),穩(wěn)定,感應(yīng)靈敏(感應(yīng)...
人體存在感應(yīng)雷達(dá)模塊,多普勒原理技術(shù)應(yīng)用
雷達(dá)由于具備全天候、遠(yuǎn)距離、非接觸式探測能力,可對障礙物后目標(biāo)探測,在人體探測上具有獨(dú)特優(yōu)勢,已成為當(dāng)前國內(nèi)外研究的熱點(diǎn)。 雷達(dá)人體探測是通過從雷達(dá)回波...
2021-09-28 標(biāo)簽:雷達(dá)傳感器雷達(dá)感應(yīng)模組 6953 0
毫米波雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)應(yīng)用,助力智慧安防預(yù)警精確防控
傳統(tǒng)的安防監(jiān)測手段主要是以視頻監(jiān)控配合人工巡視,難以保證實(shí)時(shí)監(jiān)測和全方位覆蓋。傳統(tǒng)安防技術(shù)手段相對單一,僅能實(shí)現(xiàn)入侵目標(biāo)的探測或圖像抓拍,存在誤報(bào)率高、...
2021-09-15 標(biāo)簽:雷達(dá)傳感器 2292 0
隨著科技的不斷發(fā)展,人們生活水平的提高,“智能化”產(chǎn)品受到廣泛的關(guān)注,智能家電也走進(jìn)了消費(fèi)者的視野。 智能家電就是將微處理器、傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)引...
2021-09-12 標(biāo)簽:雷達(dá)傳感器微波雷達(dá)雷達(dá)感應(yīng)模組 966 0
“無接觸”時(shí)代,新技術(shù)催生新應(yīng)用、新業(yè)態(tài)
無接觸技術(shù)不是一種單一的技術(shù),而是利用綜合的智能化技術(shù)手段去實(shí)現(xiàn)這樣一種目標(biāo):即在盡可能減少人與人接觸的情況下,確保一種服務(wù)或交互(如交易)正常地進(jìn)行,...
2021-08-31 標(biāo)簽:安富利機(jī)器學(xué)習(xí)雷達(dá)傳感器 2527 0
智能聯(lián)網(wǎng)車機(jī)搭載率“逼近”30%!
AE周報(bào): 調(diào)查顯示 智能聯(lián)網(wǎng)車機(jī)搭載率逼近30% 超3千家店關(guān)門 汽車經(jīng)銷商退網(wǎng)率達(dá)9% 英飛凌新雷達(dá)傳感器 適于座艙監(jiān)控系統(tǒng) 超28萬輛特斯拉車型 ...
要實(shí)現(xiàn)SAE L4/L5的全自動駕駛功能,就需要應(yīng)用多種傳感器冗余系統(tǒng)。攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)這三大傳感器系統(tǒng)基本是缺一不可。 目前,超聲波雷達(dá)、毫米波...
大陸集團(tuán)展示360度覆蓋車身周圍環(huán)境的長距雷達(dá)傳感器
大陸集團(tuán)高級駕駛員輔助系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人 Frank Petznick 表示:“雷達(dá)傳感器是安全駕駛的基石。未來,它們將在愈發(fā)嚴(yán)峻的交通情況下提供可靠的數(shù)...
2021-04-20 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)自動駕駛雷達(dá)傳感器 1985 0
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