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標(biāo)簽 > 飛行器
飛行器(flight vehicle)是由人類(lèi)制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來(lái)控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱(chēng)為航空器,在太空飛行的稱(chēng)為航天器。
飛行器(flight vehicle)是在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械。飛行器分為3類(lèi):航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈。在大氣層內(nèi)飛行的稱(chēng)為航空器,如氣球、飛艇、飛機(jī)等。它們靠空氣的靜浮力或空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的空氣動(dòng)力升空飛行。在太空飛行的稱(chēng)為航天器,如人造地球衛(wèi)星、載人飛船、空間探測(cè)器、航天飛機(jī)等。它們?cè)谶\(yùn)載火箭的推動(dòng)下獲得必要的速度進(jìn)入太空,然后依靠慣性做與天體類(lèi)似的軌道運(yùn)動(dòng)。
是由人類(lèi)制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來(lái)控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱(chēng)為航空器,在太空飛行的稱(chēng)為航天器。
飛行器(flight vehicle)是在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械。飛行器分為3類(lèi):航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈。在大氣層內(nèi)飛行的稱(chēng)為航空器,如氣球、飛艇、飛機(jī)等。它們靠空氣的靜浮力或空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的空氣動(dòng)力升空飛行。在太空飛行的稱(chēng)為航天器,如人造地球衛(wèi)星、載人飛船、空間探測(cè)器、航天飛機(jī)等。它們?cè)谶\(yùn)載火箭的推動(dòng)下獲得必要的速度進(jìn)入太空,然后依靠慣性做與天體類(lèi)似的軌道運(yùn)動(dòng)。
是由人類(lèi)制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來(lái)控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱(chēng)為航空器,在太空飛行的稱(chēng)為航天器。
微爾斯ePTFE膜在低空飛行設(shè)備防護(hù)中的需求分析及應(yīng)用方案
低空經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)黃金發(fā)展期,對(duì)于無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)將進(jìn)入千家萬(wàn)戶,小型民用無(wú)人機(jī)因其靈活性和便捷性,在航拍、農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)、物...
2025-04-30 標(biāo)簽:飛行器低空無(wú)人機(jī) 53 0
揭秘和普威視智能化驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng),助力航空安全再升級(jí)
和普威視智能化驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng)整合場(chǎng)內(nèi)成熟的驅(qū)鳥(niǎo)裝備,形成“探-驅(qū)-防”一體化的綜合管控體系,有效降低鳥(niǎo)擊事件發(fā)生的概率。
2025-02-08 標(biāo)簽:飛行器驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng) 403 0
在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代,低空飛行器領(lǐng)域正經(jīng)歷著前所未有的變革與發(fā)展。從私人和公共服務(wù)到城市和區(qū)域空中交通,從觀光旅游到大件貨物運(yùn)輸,低空飛行器的應(yīng)用場(chǎng)...
2025-01-16 標(biāo)簽:matlab電源系統(tǒng)飛行器 532 0
柔性測(cè)試技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域
柔性測(cè)試技術(shù)是以多種相關(guān)技術(shù)為基礎(chǔ),可滿足復(fù)雜、多樣化的測(cè)試測(cè)量需求的系統(tǒng)化技術(shù)。它的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,涵蓋了多個(gè)重要行業(yè),以下是關(guān)于柔性測(cè)試技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的...
2024-10-08 標(biāo)簽:電子元器件測(cè)試測(cè)量柔性測(cè)試 939 0
無(wú)人機(jī),即無(wú)人駕駛飛行器(Unmanned Aerial Vehicle,簡(jiǎn)稱(chēng)UAV),是一種通過(guò)遙控或自主飛行的飛行器。無(wú)人機(jī)在軍事、民用、科研等領(lǐng)域...
2024-07-08 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)飛行器傳輸信號(hào) 9382 0
無(wú)人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng)的必要性和重要性
一、引言 無(wú)人機(jī),即無(wú)人駕駛飛機(jī),是一種通過(guò)遙控或自主飛行控制系統(tǒng)進(jìn)行操作的飛行器。近年來(lái),隨著科技的不斷進(jìn)步,無(wú)人機(jī)技術(shù)得到了迅猛發(fā)展,無(wú)人機(jī)在軍事、...
2024-07-08 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)飛行器無(wú)人機(jī) 1155 0
卡爾曼濾波是什么 卡爾曼濾波與目標(biāo)追蹤技術(shù)分析
卡爾曼濾波以及其擴(kuò)展算法能夠應(yīng)用于目標(biāo)狀態(tài)估計(jì),如果這個(gè)目標(biāo)是行人,那么就是行人狀態(tài)估計(jì)(或者說(shuō)行人追蹤),如果這個(gè)目標(biāo)是自身,那么就是車(chē)輛自身的追蹤(...
基于非線性自適應(yīng)學(xué)習(xí)控制器的四軸飛行器避障方案
這篇文章的基本原理是通過(guò)設(shè)計(jì)一種新穎的非線性自適應(yīng)學(xué)習(xí)控制器,用于快遞四軸飛行器的障礙物避免軌跡控制問(wèn)題。該控制器結(jié)合了非線性可變?cè)鲆妫∟LVG)函數(shù)和...
防空反導(dǎo)關(guān)鍵技術(shù)演進(jìn)與需求透視分析
量子信息技術(shù)包含量子通信、量子計(jì)算、量子定位、量子遙感等,以量子衛(wèi)星、量子雷達(dá)、量子計(jì)算機(jī)、量子定位系統(tǒng)為載體.
單片機(jī)在超小型無(wú)人飛行器控制系統(tǒng)中的應(yīng)用立即下載
類(lèi)別:電子資料 2023-10-12 標(biāo)簽:單片機(jī)控制系統(tǒng)C8051
類(lèi)別:電子資料 2023-01-31 標(biāo)簽:飛行器Raspberry PiESP8266
類(lèi)別:嵌入式開(kāi)發(fā) 2022-11-21 標(biāo)簽:飛行器四軸
類(lèi)別:電子教材 2021-09-14 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)飛行器
探索低空經(jīng)濟(jì):在低帶寬、低延遲中尋找增長(zhǎng)新動(dòng)力
2025將是低空經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展的一年,無(wú)論是行業(yè)技術(shù)還是國(guó)家政策,都將在這一年陸續(xù)出現(xiàn)。隨著應(yīng)用場(chǎng)景的不斷增多,對(duì)于無(wú)人飛行器的要求也越來(lái)越高,執(zhí)行單純飛...
2025-04-22 標(biāo)簽:飛行器低延遲低空經(jīng)濟(jì) 227 0
安富利創(chuàng)新產(chǎn)品與解決方案滿足eVTOL應(yīng)用所需
有關(guān)數(shù)據(jù)表明,中國(guó)的eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)產(chǎn)業(yè)規(guī)模在2023年就已經(jīng)達(dá)到9.8億元,2024年eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)大幅提升。
廣電計(jì)量推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表領(lǐng)域。廣電計(jì)量作為航空裝備及低空飛行器可靠性技術(shù)解決方案的先行者和引領(lǐng)者,在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力布局,...
2025-03-26 標(biāo)簽:飛行器廣電計(jì)量低空經(jīng)濟(jì) 475 0
近日,浙江天成自控股份有限公司發(fā)布公告,宣布其控股子公司廣東天成自控汽車(chē)座椅有限公司與廣東高域科技有限公司正式簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。
清華大學(xué)與奇瑞共獲“分體式飛行汽車(chē)”專(zhuān)利
近日,清華大學(xué)與奇瑞汽車(chē)股份有限公司聯(lián)合申請(qǐng)的“分體式飛行汽車(chē)”專(zhuān)利,于1月28日由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局正式公布。這一創(chuàng)新專(zhuān)利旨在解決當(dāng)前飛行汽車(chē)面臨的起降時(shí)...
廣電計(jì)量入選工信部第六批產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺(tái)
近日,工業(yè)和信息化部發(fā)布了擬列入第六批產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺(tái)名錄的建議名單,經(jīng)單位自主申報(bào)、四川省審核推薦、專(zhuān)家評(píng)審、公示等相關(guān)程序,廣電計(jì)量檢測(cè)(成...
2025-01-14 標(biāo)簽:飛行器廣電計(jì)量低空經(jīng)濟(jì) 506 0
自主救援無(wú)人機(jī)的虛擬設(shè)計(jì)和測(cè)試加速產(chǎn)品開(kāi)發(fā)
試想:一名徒步旅行者在一座危險(xiǎn)的山上墜落;又或者一家人被困在洪水災(zāi)區(qū)。這樣的緊急情況經(jīng)常發(fā)生在危險(xiǎn)且難以到達(dá)的地方。在這種情況下,傳統(tǒng)的救援方法可能既緩...
2025-01-09 標(biāo)簽:matlab飛行器無(wú)人機(jī) 406 0
中國(guó)郵政在北京成立無(wú)人機(jī)公司,深耕AI領(lǐng)域
近日,中郵無(wú)人機(jī)(北京)有限公司在北京正式成立,標(biāo)志著中國(guó)郵政在無(wú)人機(jī)及人工智能領(lǐng)域邁出了重要一步。該公司的法定代表人為許寧,注冊(cè)資本為1億元人民幣,展...
2024-12-25 標(biāo)簽:AI飛行器無(wú)人機(jī) 888 0
沃飛長(zhǎng)空全球總部基地在成都開(kāi)工,共創(chuàng)低空產(chǎn)業(yè)新高地
12月12日,沃飛長(zhǎng)空全球總部基地開(kāi)工活動(dòng)在成都高新區(qū)未來(lái)科技城順利舉行。這是公司在完成關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)后,開(kāi)始進(jìn)入生產(chǎn)制造沖刺階段的重要里程碑,未來(lái)有望在...
2024-12-12 標(biāo)簽:飛行器航空器低空經(jīng)濟(jì) 696 0
萬(wàn)可接插式連接器助力eVTOL飛行器安全運(yùn)行
近些年,低空經(jīng)濟(jì)加速騰飛,為國(guó)家?guī)?lái)交通范式的巨大變革。作為低空經(jīng)濟(jì)的重要載體之一,eVTOL(電動(dòng)垂直起降航空器)已成為時(shí)下航空科技發(fā)展最火熱的細(xì)分賽...
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