SiTime推出新型振蕩器 進(jìn)一步向無(wú)人駕駛汽車(chē)的領(lǐng)域進(jìn)軍

MEMS振蕩器領(lǐng)域的行業(yè)龍頭企業(yè)SiTime Corporation宣布面向高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用方向推出新型振蕩器。這些解決方案...

2018-02-01 標(biāo)簽：振蕩器memsadas 6516 0

汽車(chē)植入ADAS技術(shù)的設(shè)計(jì)方式

為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛目標(biāo)，ADAS應(yīng)用如火如荼展開(kāi)，各式智能汽車(chē)內(nèi)建的微控制器、傳感器芯片，以及繪圖處理器需求日益攀升，進(jìn)而帶動(dòng)半導(dǎo)體廠商推出符合車(chē)規(guī)，性能佳...

2018-01-31 標(biāo)簽：ADASADAS技術(shù) 1077 0

關(guān)于ADAS進(jìn)化到無(wú)人駕駛，這些關(guān)鍵技術(shù)必不可少

李彥宏宣布百度將在今年內(nèi)推出無(wú)人駕駛汽車(chē)，而特斯拉CEO前不久也放話說(shuō)“無(wú)人駕駛汽車(chē)并不是個(gè)事兒”，言下之意，無(wú)人駕駛時(shí)代即將到來(lái)。但事實(shí)上，無(wú)人駕駛目...

2018-01-31 標(biāo)簽：ADAS無(wú)人駕駛 2069 0

毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)，ADAS趨勢(shì)下的大爆發(fā)

隨著汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)、汽車(chē)電子化水平以及人們對(duì)駕駛安全需求的不斷增長(zhǎng)，近幾年來(lái)，具備主動(dòng)安全技術(shù)的ADAS系統(tǒng)呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢(shì)，這其中需要大量的傳感器。

2018-01-30 標(biāo)簽：ADAS毫米波雷達(dá) 9965 0

帶ADAS功能的行車(chē)記錄儀產(chǎn)品跟帶行車(chē)記錄儀功能的ADAS產(chǎn)品兩者的區(qū)別

現(xiàn)在市場(chǎng)上有帶ADAS功能的行車(chē)記錄儀產(chǎn)品，也有帶行車(chē)記錄儀功能的ADAS產(chǎn)品，到底兩者怎么讓區(qū)分？購(gòu)買(mǎi)時(shí)怎么選擇？今天先從鏡頭角度分析，以后繼續(xù)補(bǔ)充，...

2018-05-30 標(biāo)簽：ADAS行車(chē)記錄儀 6.7萬(wàn) 0

智能車(chē)輛傳感器融合方案研討分析

汽車(chē)廠商認(rèn)同“傳感器融合”是確保ADAS與自動(dòng)駕駛車(chē)輛安全性的關(guān)鍵，但他們?cè)谌诤喜煌愋蛡鞲衅鲾?shù)據(jù)時(shí)也面臨各種挑戰(zhàn)… 汽車(chē)廠商認(rèn)同傳感器融合是確保ADA...

2018-01-18 標(biāo)簽：傳感器adas 7798 0

什么是無(wú)人駕駛核心技術(shù)？未來(lái)的產(chǎn)業(yè)布局和趨勢(shì)都在這里

現(xiàn)在無(wú)人駕駛的熱潮，起源于 2005 年，美國(guó)國(guó)防部舉辦的 DARPA Grand Challenge 。04 年的第一屆沒(méi)有選手跑出來(lái)，但是 05 年...

2018-01-16 標(biāo)簽：Google特斯拉adas 1.4萬(wàn) 0

ADAS無(wú)人駕駛技術(shù)，為出行保駕護(hù)航

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”逐步滲透進(jìn)入人們的生活中，汽車(chē)已成為搭載多種智能芯片的智慧移動(dòng)終端，并逐步走向真正的“無(wú)人駕駛”。作為強(qiáng)大的智能移動(dòng)終端，汽車(chē)...

2018-07-12 標(biāo)簽：ADAS無(wú)人駕駛 915 0

當(dāng)CMOS技術(shù)遇上微波傳感器，更先進(jìn)的雷達(dá)系統(tǒng)誕生了

隨著武器測(cè)試技術(shù)的進(jìn)步、傳統(tǒng)的測(cè)速技術(shù)，如靶圈測(cè)試、天幕靶測(cè)試等方法因測(cè)試過(guò)程 繁瑣，精度較差，已不能滿足實(shí)時(shí)戰(zhàn)地測(cè)試的需要。而毫米波測(cè)速雷達(dá)將毫米波技...

2017-12-28 標(biāo)簽：CMOSSiGeadas 9408 0

教你用超聲波傳感器玩轉(zhuǎn)停車(chē)輔助和入侵檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)

多年以來(lái)，超聲波傳感器在乘用車(chē)上應(yīng)用廣泛如超聲波停車(chē)輔助可幫助車(chē)輛在低速停車(chē)時(shí)檢測(cè)周?chē)矬w。此外，踢腳開(kāi)啟后備箱和入侵檢測(cè)報(bào)警則是超聲波傳感器的兩個(gè)新興...

2017-12-12 標(biāo)簽：adas超聲波傳感器 1.2萬(wàn) 0

深度解讀智能駕駛中ADAS各部分系統(tǒng)的特征

ADAS就是利用車(chē)上安裝的各式各樣的傳感器， 第一時(shí)間收集車(chē)內(nèi)外環(huán)境數(shù)據(jù)，識(shí)別或偵測(cè)追蹤靜止的或行進(jìn)中的人或物， 從而能夠讓駕駛者在最快的時(shí)間察覺(jué)可能發(fā)...

2017-11-25 標(biāo)簽：adas智能駕駛 9477 0

四類最熱汽車(chē)電子解決方案盤(pán)點(diǎn)

通過(guò)改進(jìn)傳感器、處理器和內(nèi)存、軟件，甚至是需要實(shí)時(shí)集成的人機(jī)接口，使得一些變化正在悄然實(shí)現(xiàn)（見(jiàn)圖1）。下面介紹一些最新技術(shù)，以及他們與其它技術(shù)的關(guān)系如何...

2017-08-14 標(biāo)簽：傳感器汽車(chē)電子adas 3315 0