半導(dǎo)體技術(shù)加速汽車(chē)技術(shù)未來(lái)發(fā)展的7種方式

　　隨著全球向純電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)邁進(jìn)，汽車(chē)行業(yè)的變革越來(lái)越快。汽車(chē)制造商大膽斷言，2030 年的汽車(chē)將會(huì)與現(xiàn)在汽車(chē)展廳中的汽車(chē)迥然不同。汽車(chē)制造商淘汰內(nèi)燃...

2023-03-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)處理器電池管理 875 0

TI車(chē)規(guī)級(jí)處理器平臺(tái)創(chuàng)新不止，持續(xù)賦能自動(dòng)駕駛技術(shù)

　　目前，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據(jù)消費(fèi)者報(bào)告中的美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)表明，與 2017 年沒(méi)有配備前方碰...

2023-03-15 標(biāo)簽：處理器socadas 799 0

功率電感器在汽車(chē)電氣化進(jìn)程中的重要作用

在全球日益關(guān)注碳中和的背景下，各大汽車(chē)廠(chǎng)商紛紛宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。全部或部分由電池和電機(jī)驅(qū)動(dòng)的xEV正在引領(lǐng)這一趨勢(shì)。汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)大規(guī)模的技術(shù)...

2023-03-10 標(biāo)簽：電感器adas電氣化 1570 0

EMC測(cè)試設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的10大最重要事項(xiàng)

汽車(chē)EMC測(cè)試暗室可設(shè)計(jì)用于更復(fù)雜的測(cè)試功能，例如涉及高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）、雷達(dá)探測(cè) 和測(cè)距（RADAR）以及激光探測(cè)和測(cè)距（LIDAR）部件。

2023-03-08 標(biāo)簽：emcadas自動(dòng)駕駛汽車(chē) 1341 0

ADAS 系統(tǒng)核心傳感器之毫米波雷達(dá)解析

傳感器是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的信息來(lái)源，是車(chē)輛電子控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)關(guān)鍵部件。傳感器通常由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件和轉(zhuǎn)換電路組成。

2023-03-06 標(biāo)簽：傳感器汽車(chē)傳感器adas 2634 0

車(chē)載天線(xiàn)與智能網(wǎng)聯(lián)終端集成化趨勢(shì)加速

車(chē)載天線(xiàn)已經(jīng)進(jìn)入智能天線(xiàn)時(shí)代，主機(jī)廠(chǎng)更加重視在車(chē)路協(xié)同、車(chē)機(jī)互聯(lián)情形下的天線(xiàn)功能應(yīng)用，從而促進(jìn)車(chē)載天線(xiàn)的智能化、多元化、集成化發(fā)展。

2023-02-25 標(biāo)簽：MIMOadasGNSS 2832 0

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全和OTA的監(jiān)管系統(tǒng)分析

軟件更新的必要性 連接車(chē)輛的新功能和服務(wù) 必須在整個(gè)車(chē)輛使用期間更新車(chē)輛軟件 一些汽車(chē)制造商（特斯拉）已經(jīng)在空中更新了OTA。

2023-02-22 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全OTAadas 438 0

一種基于HOG+SVM的行人檢測(cè)算法

在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)中， 基于視覺(jué)的行人檢測(cè)只能對(duì)攝像頭視野范圍內(nèi)的無(wú)遮擋行人進(jìn)行檢測(cè)， 并且易受天氣的影響， 在極端天氣下無(wú)法工作。

2023-02-22 標(biāo)簽：UWBadasDPM 3416 0

智能汽車(chē)領(lǐng)域IC設(shè)計(jì)面臨著什么挑戰(zhàn)？

可靠的汽車(chē)技術(shù)和傳感器的進(jìn)步，包括外部雷達(dá)、攝像頭和傳感器融合，有助于推動(dòng)ADAS、車(chē)輛連接和移動(dòng)服務(wù)的發(fā)展。

2023-02-20 標(biāo)簽：IC設(shè)計(jì)人工智能adas 527 0

讓汽車(chē)行業(yè)輕松轉(zhuǎn)入無(wú)引腳時(shí)代

隨著汽車(chē)應(yīng)用中的空間變得越來(lái)越受限，轉(zhuǎn)向具有可濕性側(cè)面的更小巧、更輕便的無(wú)引腳DFN封裝將為設(shè)計(jì)師帶來(lái)更多可挪動(dòng)的空間。

2023-02-09 標(biāo)簽：電路板ecuADAS 1403 0

仿真技術(shù)推動(dòng)更安全的自動(dòng)駕駛汽車(chē)持續(xù)發(fā)展

當(dāng)然，自動(dòng)駕駛技術(shù)的優(yōu)勢(shì)存在一大假設(shè)，即消除駕駛過(guò)程中的人為因素就能夠從根源上消除大部分交通事故。雖然這種說(shuō)法在一定程度上沒(méi)錯(cuò)，但實(shí)現(xiàn)安全性取決于無(wú)人駕...

2023-02-07 標(biāo)簽：仿真技術(shù)adas自動(dòng)駕駛 1606 0

ADAS常見(jiàn)功能系統(tǒng)有哪些

我們都知道無(wú)人駕駛是汽車(chē)發(fā)展的未來(lái)。但是完全無(wú)人駕駛究竟何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)，業(yè)界一直眾說(shuō)紛紜。然而在現(xiàn)實(shí)完全無(wú)人駕駛的道路上，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)就成...

2023-01-31 標(biāo)簽：傳感器adas激光雷達(dá) 2551 0