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標(biāo)簽 > adi
Analog Devices (Nasdaq: ADI) 是全球領(lǐng)先的高性能模擬技術(shù)公司,致力于解決最艱巨的工程設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。憑借杰出的檢測(cè)、測(cè)量、電源、連接和解譯技術(shù),搭建連接現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界的智能化橋梁,從而幫助客戶重新認(rèn)識(shí)周圍的世界。
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無(wú)法接觸頂部反饋電阻時(shí)的環(huán)路響應(yīng)測(cè)量方案
為使電源穩(wěn)定,需要一定的增益和相位裕量。通常,電源若具有至少45°的相位裕量和至少10 dB的增益裕量,便可視為穩(wěn)定。為了測(cè)量這些值,通常要在 VOUT...
寬帶、高動(dòng)態(tài)范圍微波限幅放大器是電子戰(zhàn)(EW)系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件,在這種系統(tǒng)中,需要在寬輸入功率范圍內(nèi)提供穩(wěn)定/壓縮的輸出功率。這些電子戰(zhàn)系統(tǒng)通常需要高增...
ADI適合massive MIMO應(yīng)用蜂窩通信領(lǐng)域的革命性技術(shù)
我們對(duì)高速移動(dòng)數(shù)據(jù)的渴求是無(wú)止境的??墒窃诔鞘协h(huán)境中可用RF頻譜已經(jīng)飽和,顯然需要提高基站收發(fā)數(shù)據(jù)的頻譜利用率。 基站包含大量天線,因此,提升基站頻譜效...
讓數(shù)字預(yù)失真的故障排除和微調(diào)不再難 必備攻略請(qǐng)查收
本文介紹ADI ADRV9002的數(shù)字預(yù)失真(DPD)功能。所用的一些調(diào)試技術(shù)也可應(yīng)用于一般DPD系統(tǒng)。首先,概述關(guān)于DPD的背景信息,以及用戶試驗(yàn)其系...
2022-11-16 標(biāo)簽:adiDPD數(shù)字預(yù)失真 1.7k 0
ADI:高速轉(zhuǎn)換器應(yīng)用指南:數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)輸出
由于輸入阻抗較高,輸出阻抗較低,CMOS的優(yōu)勢(shì)之一在于通??梢杂靡粋€(gè)輸出驅(qū)動(dòng)多個(gè)CMOS輸入。
2020-10-28 標(biāo)簽:CMOS轉(zhuǎn)換器adi 1.7k 0
負(fù)線性穩(wěn)壓器在1MHz下具有0.8μV RMS噪聲和74dB電源抑制比
LT3094 具有精密電流源基準(zhǔn),后接高性能輸出緩沖器。負(fù)輸出電壓可通過(guò)流過(guò)單個(gè)電阻的 -100 μA 精密電流源進(jìn)行設(shè)置。
2020-11-19 標(biāo)簽:adi線性穩(wěn)壓器LDO穩(wěn)壓器 1.7k 0
為了在設(shè)計(jì)為400級(jí)污染的系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)2 V rms的工作電壓,隔離器需要4 mm的爬電距離,用于基本絕緣的III材料組。這加倍到 8 毫米,用于加強(qiáng)絕緣...
從ADAS邁向全自動(dòng)駕駛所需的關(guān)鍵技術(shù)分析
雷達(dá)、激光雷達(dá)、慣性MEMS/IMU、攝像頭和超聲傳感器等不同子系統(tǒng)組合,為成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和未來(lái)高度安全和可靠的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)構(gòu)建了框架。
現(xiàn)代現(xiàn)場(chǎng)儀表,也稱為智能變送器,是基于微處理器的智能現(xiàn)場(chǎng)儀表,用于監(jiān)控過(guò)程控制變量。這種現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備正變得越來(lái)越智能,因?yàn)橐恍┨幚砟芰φ趶募锌刂剖曳峙涞?..
以上數(shù)據(jù)來(lái)自實(shí)驗(yàn)室的高溫工作壽命測(cè)試(HTOL)。加速度系數(shù)可以通過(guò)使用Arrhenius公式來(lái)測(cè)量,該公式基于應(yīng)用的預(yù)期平均工作溫度與HTOL測(cè)試期間...
2023-06-28 標(biāo)簽:測(cè)試adi數(shù)據(jù) 1.7k 0
在所有器件特性中,噪聲可能是一個(gè)特別具有挑戰(zhàn)性、難以掌握的設(shè)計(jì)課題。本文主要介紹時(shí)鐘噪聲對(duì)于高速DAC相位噪聲的影響。
醫(yī)療圖像處理的關(guān)鍵領(lǐng)域及技術(shù)挑戰(zhàn)
醫(yī)療圖像處理的最后一部分涉及對(duì)所獲取信息的管理,包括用于圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、檢索和傳輸?shù)母鞣N技術(shù)。制定了若干標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù),用于處理圖像管理的各個(gè)方面。例如,醫(yī)療...
無(wú)人飛行器在軍事領(lǐng)域承載著重要的使命,從過(guò)去僅僅負(fù)責(zé)情報(bào)、監(jiān)視和偵查(ISR)任務(wù),如今則承擔(dān)了ISR與打擊的雙重職責(zé),在軍事領(lǐng)域中扮演者愈來(lái)愈重要的角色……
誤差矢量幅度(EVM)測(cè)量怎樣提高系統(tǒng)級(jí)性能
誤差矢量幅度(EVM)是廣為使用的系統(tǒng)級(jí)性能指標(biāo),許多通信標(biāo)準(zhǔn)將其定義為用于無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN 802.11)、移動(dòng)通信(4G LTE、5G)等應(yīng)用的...
2023-07-11 標(biāo)簽:adi高速轉(zhuǎn)換器EVM 1.6k 0
使用LTspice分析基于狀態(tài)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的振動(dòng)數(shù)據(jù)
數(shù)字技術(shù)的進(jìn)步絲毫沒(méi)有放緩的跡象,滲透到我們生活的方方面面。賦予機(jī)器智能遠(yuǎn)非奧威爾式的反烏托邦;相反,它可以提高工廠自動(dòng)化的效率,因?yàn)樽詣?dòng)反饋回路可以減...
2023-02-07 標(biāo)簽:傳感器adi物聯(lián)網(wǎng) 1.6k 0
ADI新型LT8210控制方案為汽車電子系統(tǒng)提供安全電源保護(hù)
為 汽車電子 系統(tǒng)供電時(shí),不但需要滿足高可靠性要求,還需要應(yīng)對(duì)相對(duì)不太穩(wěn)定的電池電壓,具有一定挑戰(zhàn)性。與車輛電池連接的電子和機(jī)械系統(tǒng)具有差異性,可能導(dǎo)致...
USB供電433.92 MHz RF功率放大器參考設(shè)計(jì)
本文介紹的參考設(shè)計(jì) CN0551 是一款具有過(guò)溫管理功能的 USB 供電 433.92 MHz RF 功率放大器,對(duì)應(yīng)的評(píng)估板可在參考設(shè)計(jì)詳情介紹的中文...
ADI高功率硅開(kāi)關(guān)可節(jié)省大規(guī)模MIMO RF前端設(shè)計(jì)中的偏置功率和外部組件
在時(shí)分雙工 (TDD) 系統(tǒng)中,天線接口納入了開(kāi)關(guān)功能,以隔離和保護(hù)接收器輸入免受發(fā)送信號(hào)功率的影響。
ADI如何重塑人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)核心
在具身智能領(lǐng)域,人形機(jī)器人無(wú)疑是最值得期待的產(chǎn)品類別,有著更高的市場(chǎng)熱度和更大的發(fā)展?jié)摿?。然而,要釋放人形機(jī)器人的市場(chǎng)潛力,研發(fā)企業(yè)仍需攻克一系列挑戰(zhàn),...
今天,無(wú)論是我們身邊的手機(jī),還是工廠中的機(jī)器人,抑或是車載信息系統(tǒng),都擁有越來(lái)越強(qiáng)大的數(shù)字處理器。不過(guò),如果這些系統(tǒng)之間不能通過(guò)無(wú)線通信互聯(lián)互通,它們就...
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