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全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)定位是利用一組衛(wèi)星的偽距、星歷、衛(wèi)星發(fā)射時(shí)間等觀測(cè)量來是的,同時(shí)還必須知道用戶鐘差。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)是能在地球表面或近地空間的任何地點(diǎn)為用戶提供全天候的3維坐標(biāo)和速度以及時(shí)間信息的空基無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。
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將5G網(wǎng)絡(luò)與定時(shí)設(shè)計(jì)和管理同步需要滿足的時(shí)序要求
隨著網(wǎng)絡(luò)從使用基于頻分雙工(FDD)的通信鏈路發(fā)展到時(shí)分雙工(TDD),不僅需要頻率同步,還需要精確的相位和時(shí)間同步。為了在 5G 網(wǎng)絡(luò)中提供準(zhǔn)確的頻率...
全球定位系統(tǒng)(GPS)和其他全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)在國防和民用基礎(chǔ)設(shè)施中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在許多應(yīng)用中,GNSS 導(dǎo)航損失可能是災(zāi)難性的。失去制導(dǎo)的...
2023-04-21 標(biāo)簽:gps互聯(lián)網(wǎng)GNSS 3021 0
采用SyncServer S600時(shí)間服務(wù)器對(duì)GNSS授時(shí)問題進(jìn)行故障排除
我們的 SyncServer S600 Stratum 1 GNSS 參考網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器采用藍(lán)天技術(shù),可以在 GNSS 天線上查看和記錄衛(wèi)星和本地射頻干...
詳解激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)的處理過程
隨著激光雷達(dá)的上車數(shù)量的不斷攀升,如何用好激光雷達(dá)成為了重中之重,而用好激光雷達(dá)的關(guān)鍵點(diǎn)之一就在于處理好點(diǎn)云數(shù)據(jù)。
全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS),是能在地球表面或近地空間的任何地點(diǎn),為用戶提供全天候的三維坐標(biāo)、速度以及時(shí)間信息的空基無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。
BD-GNSS-XK100GNSS接收機(jī)產(chǎn)品特性
GNSS接收機(jī)、數(shù)據(jù)采集模塊、無線傳輸模塊等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)集成在一體的先進(jìn)監(jiān)測(cè)專用接收機(jī)
車載天線與智能網(wǎng)聯(lián)終端集成化趨勢(shì)加速
車載天線已經(jīng)進(jìn)入智能天線時(shí)代,主機(jī)廠更加重視在車路協(xié)同、車機(jī)互聯(lián)情形下的天線功能應(yīng)用,從而促進(jìn)車載天線的智能化、多元化、集成化發(fā)展。
下一代電源解決方案的基礎(chǔ)知識(shí),實(shí)現(xiàn)輕松的位置跟蹤
移動(dòng)性正在以驚人的速度增加,位置跟蹤被證明非常有用。利用全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) (GNSS) 的設(shè)備可提供有用的位置信息。在空間受限、可穿戴或便攜式設(shè)備中,G...
GPS/GNSS模擬技術(shù)中的軟件定義架構(gòu)
隨著技術(shù)的迭代更新,GPS/GNSS模擬技術(shù)也在不斷發(fā)展進(jìn)步。在過去,想要進(jìn)行GNSS仿真基本上只有一種選擇:使用固定式或分配式的硬件進(jìn)行模擬。
通常情況下為了更好的接收GNSS信號(hào),導(dǎo)航定位天線需要設(shè)計(jì)成圓極化天線。天線要實(shí)現(xiàn)圓極化輻射特性,在輻射陣子、天線基材、饋電方式等方面有諸多嚴(yán)苛的要求,...
求一種基于功能安全的車載計(jì)算平臺(tái)系統(tǒng)開發(fā)方案
相對(duì)于功能安全概念階段,系統(tǒng)階段更專注于產(chǎn)品的詳細(xì)設(shè)計(jì),涉及系統(tǒng)工程、安全工程和架構(gòu)設(shè)計(jì)等不同技術(shù)領(lǐng)域。同時(shí),系統(tǒng)階段也經(jīng)常扮演著供應(yīng)鏈上、下游功能安全...
2023-02-02 標(biāo)簽:HMIGNSS車載計(jì)算機(jī) 1662 0
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)GNSS及其定位原理技術(shù)分析
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中,坐標(biāo)系用于描述與研究衛(wèi)星在其軌道上的運(yùn)動(dòng)、表達(dá)地面觀測(cè)站的位 置以及處理定位觀測(cè)數(shù)據(jù)。根據(jù)應(yīng)用場合的不同,選用的坐標(biāo)系也不相同。
2023-01-29 標(biāo)簽:衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)通信導(dǎo)航系統(tǒng) 5733 0
完好性是一個(gè)反映定位安全與可靠程度的性能指標(biāo),由安全至上的航空領(lǐng)域提出,并隨著全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(Global Navigation Satellite ...
2023-01-12 標(biāo)簽:GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 2183 0
傳統(tǒng)RTK技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)有什么區(qū)別呢?
隨著GNSS系統(tǒng)的迅速發(fā)展,RTK技術(shù)由于可以在作業(yè)區(qū)域內(nèi)提供實(shí)時(shí)的厘米級(jí)定位精度,在自動(dòng)駕駛、無人機(jī)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)和工業(yè)機(jī)器人等方面得到了廣泛的應(yīng)用。
許多元素確保對(duì)GNSS有“良好的閱讀” 傳入的衛(wèi)星信號(hào)。GNSS 接收器必須接受并且 將衛(wèi)星的小模擬信號(hào)充分調(diào)節(jié)到 有用的數(shù)字輸出。此設(shè)計(jì)解決方案描述了...
新型應(yīng)急服務(wù)網(wǎng)絡(luò)(ESN)旨在改善公共安全通信,在英國,它正在取代目前使用的無線語音廣播服務(wù),來自警察、消防和救援、救護(hù)車服務(wù)以及海岸警衛(wèi)隊(duì)、地方當(dāng)局和...
2022-11-25 標(biāo)簽:4G網(wǎng)絡(luò)GNSSESN 1009 0
一款外形極其緊湊的慣性導(dǎo)航傳感器:Quanta Micro
Quanta Micro是一款具有實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)學(xué)(RTK)功能的微型慣性導(dǎo)航傳感器,尺寸為50mm x 37mm x 23mm,重量為38g,其高端性能包括...
所有的Boreas光纖陀螺儀解決方案都具有超快速陀螺羅盤,可以在不到2分鐘的時(shí)間內(nèi)獲取靜止或動(dòng)態(tài)航向。
一種FLL輔助PLL的GNSS接收機(jī)矢量跟蹤環(huán)路
摘 要:全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收機(jī)的設(shè)計(jì)主要包括捕獲、跟蹤、解算三個(gè)環(huán)節(jié),其中,跟蹤環(huán)節(jié)中載波頻率和碼頻率的穩(wěn)定性直接影響著導(dǎo)航定位性能。為改...
一套基于擴(kuò)展卡爾曼濾波的GNSS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)算法代碼
隨著自動(dòng)駕駛和智能無人系統(tǒng)的發(fā)展,復(fù)雜環(huán)境下連續(xù)準(zhǔn)確的定位定姿需求日益增加。
2022-10-24 標(biāo)簽:卡爾曼濾波GNSS自動(dòng)駕駛 4744 0
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