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面向服務(wù)的架構(gòu)(SOA)是一個(gè)組件模型,它將應(yīng)用程序的不同功能單元(稱為服務(wù))通過這些服務(wù)之間定義良好的接口和契約聯(lián)系起來。
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在SOA蝶型器件中,熱敏電阻常被用于監(jiān)測(cè)器件內(nèi)部溫度。通過測(cè)量熱敏電阻的電阻值,可以體現(xiàn)出其所在環(huán)境溫度的變化。這種監(jiān)測(cè)方式對(duì)于SOA器件的溫度控制非常...
SOA(面向服務(wù)的架構(gòu))的軟件設(shè)計(jì)原則之一是模塊化。模塊化可以提高軟件系統(tǒng)的可維護(hù)性和代碼重用性,并且能夠隔離故障。舉例來說,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以分解為特定...
SOA全稱為Service Oriented Architecture,即面向服務(wù)的架構(gòu)。1996年,SOA概念由Gartner提出,并率先在IT行業(yè)被...
2023-08-11 標(biāo)簽:操作系統(tǒng)SOA軟件定義 844 0
什么是springBoot業(yè)務(wù)組件化開發(fā)?談?wù)凷pringBoot業(yè)務(wù)組件化
首先,談一談什么是“springBoot業(yè)務(wù)組件化開發(fā)”,最近一直在開發(fā)一直面臨這一個(gè)問題,就是相同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景場(chǎng)景在一個(gè)項(xiàng)目中使用了,又需要再另外一個(gè)項(xiàng)...
2023-07-20 標(biāo)簽:SOAJAVA語(yǔ)言gun 1068 0
身處汽車行業(yè)的我們,一定深知新技術(shù)的應(yīng)用或者新概念的提出絕不會(huì)事出無因,通常是為了搶奪新技術(shù)高地,讓汽車更好滿足現(xiàn)在和未來的需求。那么,SOA是什么?S...
基于SOA與文件傳輸協(xié)議的域控制器升級(jí)測(cè)試方案
UDS協(xié)議是診斷服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,規(guī)定了診斷服務(wù)的具體命令[2]。使用UDS服務(wù)刷寫是目前更新汽車控制器軟件的主要方案。針對(duì)域控制器,主要使用DoIP+U...
基于SOA的EE架構(gòu)開發(fā)流程及車身控制器設(shè)計(jì)
根據(jù)架構(gòu)和功能定義,得到BCM的系統(tǒng)框圖(圖3),電源管理模塊將外部KL30常電轉(zhuǎn)換為系統(tǒng)芯片所需的系統(tǒng)電壓并保持穩(wěn)定,MCU芯片支持?jǐn)?shù)字信號(hào)和模擬信號(hào)的輸入。
華為iDVP智能汽車數(shù)字底座的結(jié)構(gòu)與預(yù)期功能
隨著車載以太網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,越來越多的汽車廠商和供應(yīng)商開始采用基于TCP/IP協(xié)議棧的通信系統(tǒng),以提高車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的性能和可靠性。
在汽車產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型的過程中,汽車的開發(fā)模式、消費(fèi)者對(duì)車的認(rèn)知,以及汽車銷售的商業(yè)模式都在發(fā)生著顛覆性的改變。
Spring Boot對(duì)靜態(tài)資源的映射規(guī)則
在實(shí)際項(xiàng)目開發(fā)中,除了程序代碼外,還需要一些靜態(tài)資源,比如公司logo,背景圖,css樣式文件,js文件等等
在汽車產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型的過程中,汽車的開發(fā)模式、消費(fèi)者對(duì)車的認(rèn)知,以及汽車銷售的商業(yè)模式都在發(fā)生著顛覆性的改變。
在功率MOSFET的數(shù)據(jù)手冊(cè)中會(huì)有一個(gè)看似復(fù)雜的SOA(Safe Operation Area)圖片,這個(gè)安全工作區(qū)域圖告訴我們只有MOSFET工作在曲...
最低一層包含眾多的傳感器/執(zhí)行器ECU,這些ECU在功能層面主要承擔(dān)車輛的基礎(chǔ)邏輯控制,包括閉環(huán)控制、故障診斷、運(yùn)行監(jiān)測(cè)等,在軟件層面Classic A...
討論MOSFET數(shù)據(jù)表中顯示的安全工作區(qū)域區(qū)域SOA
如果您想知道或擔(dān)心您的MOSFET在極端條件下或極端耗散情況下究竟能承受多少功率,那么您應(yīng)該查看器件的SOA數(shù)據(jù)。
面向信號(hào)與面向服務(wù)SOA混合架構(gòu)設(shè)計(jì)方法
今天的電子電氣架構(gòu)相對(duì)于以往發(fā)生了重要變化,首先相對(duì)于以往分布式架構(gòu)中眾多計(jì)算資源有限的ECU而言,新的架構(gòu)引入了高性能計(jì)算單元HPC,同時(shí)車輛不再是封...
為啥車載操作系統(tǒng)(Vehicle OS)越來越重要了呢?
但是隨著新的電子電器 架構(gòu)和SOA架構(gòu),多SOC和MCU混合的控制器出現(xiàn),傳統(tǒng)的德國(guó)汽車制造商也有點(diǎn)遠(yuǎn)離 Autosar。
面向服務(wù)計(jì)算的七大戰(zhàn)略目標(biāo)相互聯(lián)系,具體來說可以分為兩組,即戰(zhàn)略目標(biāo)和戰(zhàn)略價(jià)值(優(yōu)勢(shì))。
2023-04-19 標(biāo)簽:Web服務(wù)器SCASOA 2445 0
看懂MOSFET數(shù)據(jù)表:安全工作區(qū) (SOA) 圖
如圖1所示,可以用5個(gè)完全不同的限制條件來繪制整個(gè)SOA,每個(gè)限制條件規(guī)定了整個(gè)曲線的形狀,TI的100V D2PAK CSD19536KTT的SOA與...
微服務(wù)為什么要用到API網(wǎng)關(guān)?
微服務(wù)架構(gòu)(通常簡(jiǎn)稱為微服務(wù))是指開發(fā)應(yīng)用所用的一種架構(gòu)形式。通過微服務(wù),可將大型應(yīng)用分解成多個(gè)獨(dú)立的組件,其中每個(gè)組件都有各自的責(zé)任領(lǐng)域。
2023-04-14 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)API 966 0
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